А машина так и не завелась...(((

[взрыв32rus]

вот оно и счастье.помоги челу.

[Burchik]

С утра машина заводится с пол оборота, в течении дня только с 5-6 оборота

[Burchik]

Сегодня в эльзе прочитал как проверить обратный клапан, снять шланг с обратки его заглушить, а с рампы одеть шланг и в мерный стаканчик. Запустить двигатель и оставить его работать на холостом ходу. Номинальное значение спустя 30 с: кол-во топлива, вытекшее через обратную магистраль - 100 мл . Если номинальная величина не достигнута, то регулятор давления топлива -N276- неисправен. У меня вытекает только 50 мл.

[Burchik]

Закономерность понятна, заводится плохо на горячую, достаточно машине постоять часа два и с пол оборота заводиться, в чем может быть причина, с чего начать?

[взрыв32rus]

Закономерность понятна, заводится плохо на горячую, достаточно машине постоять часа два и с пол оборота заводиться, в чем может быть причина, с чего начать?

покурил гугл по твоей теме,так и не дал ряду)...пишут и низкое давление в топливной рампе ,и ТНВД износ плунжерной пары,и забит ТФ,и датчики,и соляра,и забит ДПФ...мое остается прежним мнение- нужна диагностика у оффов в Брянске или в Гомеле.это не ТАЗ...

[взрыв32rus]

вот еще нашел---двигатель холодный-солярка в насосе гуще-давление нормальное
двигатель горячий-солярка в насосе жиже-давление меньше

как выше писали износ плунжерной пары

ИМХо

[sema161]

у этого несколько причин:
ПРОГРЕТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ПЛОХО ЗАПУСКАЕТСЯ, РАБОТАЕТ НЕУСТОЙЧИВО:
1. негерметична система впуска воздуха. Проверьте впускную систему. Для этого оставьте работать на холостом ходу и смочите места уплотнений и соединения на впускном тракте бензином. Если число оборотов на короткое время увеличится, устраните негерметичные места.
2.поврежден обратный клапан топливного насоса.
3. утечки в топливной системе.
4. повышенное давление топлива в системе питания.
5. неисправность системы EVAP.
6. забит или смят возвратный топливопровод к баку.
7. отсутствует сигнал от датчика зажигания Холла или датчика температуры охлаждающей жидкости. Проверьте состояние соответствующей электропроводки, произведите опрос системы OBD 2.
9. во впускной тракт в результате нарушения герметичности подсасывается лишний воздух.
10. поврежден регулятор давления,-проверьте остаточной давление.
11 поврежден датчик TPS.
12. Отсутствует питание ECM.

ГОРЯЧИЙ ДВИГАТЕЛЬ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ:
1. неверная регулировка содержания СО. Проверьте содержание СО и холостой ход.
2. слишком высокое давление в топливной системе,-проверьте давление топлива, при необходимости замените регулятор давления.
3. засорен или погнут возвратный трубопровод между регулятором давления и топливным баком. прочистите или замените трубопровод.
4. неисправен датчик температуры двигателя.
5. нарушена герметичность системы питания.
нарушено герметичность системы питания.
6. нарушена герметичность впускного воздушного тракта.

это все из инструкции по эксплуатации дизельного двигателя 2.0 TDI.

[Юра Криков]

sema161
Это Вы всё пишети - гут,но у Burchik ошибок ноль.

[sema161]

А что, комп покажет даже если засорен какой нибудь патрубок???

[Юра Криков]

sema161
Таа по большинству выше перечисленных пунктов вылезают ошибки.

[Burchik]

Все верно ошибок ноль, мое мнение это обратный клапан, т.к. он был в мелкой стружке, я то промыл его, но... Проверял его согласно Эльзы, так по обратке 50 мл вместо 100 по нему выходит. Только знать бы точно, а купить всегда успеешь как говориться, ведь клапан не дешево стоит. Судить о давлении ТНВД не берусь, не проверял, но он новый. Про утечку топлива тоже непонятно, как говориться "утекало" так и на холодную "утекало". Сравнить бы лог двигателя, может кто пришлет? Двигатели любые можно, буду искать закономерности! Про диагностику у официалов тоже пока подождем, это крайний случай, они мне за замену ТНВД 83 рубля запросили за один насос только

[Юра Криков]

Burchik
К официалом действительно спешить пока не алё.Вы уж сами весь движок перетрясли,про клапан-донора (чисто на пробу)наврятли найдёте,хотя...

[Burchik]

Да, после всего,что сам сделал не хочется ехать к дилеру, а с донором точно врятли. Пока тупик)

[Юра Криков]

Burchik
Друг рассказывал : У него ниссан X-Trail ,приехал к О.Д. с каким то клапаном(тож не знал уже кудЭм лезть),ему там нахуевертили мастера - надо менять то,сё,короче он подошёл там к одному,так мол и так рядом стоит такой же X-Trail ,тафай мол ща перекиним,на пробу,ежели всё хоккей будет,куплю в вашем сервисе эНтот клапан с заменой + коньяк проставлю,тот не долго думая скинул с соседней машины...короче всё закончилось коньяком сервисменам(но я думаю не в каждом сервисе на такое пойдут)

[Burchik]

Да это уж точно, да и дизелей мало будет я думаю, в основном в нашей области все в Белоруссию гоняют

[Юра Криков]

К стати о птичках,Вы насос то брали в белорусии?

[Burchik]

Нет, в Москве, брал за 22 к

[Burchik]

Да , видно придется ехать к дилеру!

[Юра Криков]

Да , видно придется ехать к дилеру!

Диллер то хоть нормуль? а то есть такие - мама не горюй.

[Burchik]

А вот тут я не скажу, буду склоняться скорее всего в сторону Белоруссии, к неофициалам, говорят там сервис хороший, да и близко

[Юра Криков]

Burchik
Удачи,дружище,отпишись потом(с портфолио ),что,где,почём.

[Burchik]

Спасибо! Попробую!

[valent77]

Скоро второй месяц будет, когда авто гонять будет ?
Пора фонд помощи создавать.

[Юра Криков]

Скоро второй месяц будет, когда авто гонять будет ?
Пора фонд помощи создавать.

Рано! Белорусы ещё там не шарили,вот сгоняет к ним а там поглядим

[Burchik]

Теперь выбрать время когда поехать)