Подтраивает при прогреве 1.4 TSI 122 л.с.

[Dim87vrn]

Всем привет сегодня утром случилась следующая ситуация завелся, машина поработала на оборотах 1100 несколько секунд и потом успокоилась до 700 (как обычно), но потом чуть не заглохла потроила немного обороты попрыгали и заморгал ЧЕК, я заглушил завел машину, ее немного потрясло но чек уже не горел. До этого пару раз было такое и меня это насторожило. Еще было такое что после того как обороты падали до 700 через несколько секунд они поднимались до 900 непонятно с чего тоже редкое явление. Может кто в курсе что и как было у кого такое или нет.
При прогретой такого нет.

[Alexx818]

Бенз плохой .

[Dim87vrn]

Блин об этом думал заправил как то бенз (совсем недавно) не ахти потом залил вроде нормальный, мож 98 буторнуть?
Жаль не нашел в Воронеже одноклубников со шнурком теперь ток завтра на диагностику попаду.....ошибки в памяти же сохраняются?

[Юра Криков]

Dim87vrn
Славик не помог?

[Dim87vrn]

написал в личку - тишина.....мож вне интернета .....

[Dim87vrn]

А вот ща гянул что то нет в отправленных моего сообщения Славику. странно ща опять напишу.

[Юра Криков]

ток завтра на диагностику попаду.....ошибки в памяти же сохраняются?

Сохраняются,но не спешите бабосы тратить на диагностику

[Dim87vrn]

ок спасибо за помощь....

[Юра Криков]

Dim87vrn
Всегда пожалуйста.Пишите если что.

[Dim87vrn]

Огромная благодарность slavik049 за диагностику......
Пропуски зажигания 1-2 цилиндр ....... кстати никто не в курсе катушки местами поменять можно ? они взаимозаменяемы? И кстати вот обсуждались как то вопросы по двигателю 1.4 TSI и увидел я вот это:
Jack92 писал(а):
Сегодня был на диагностике.Диагност- работал у ОД по этому профилю.Всё в норме.Осталось компрессию проверить,для самоуспокоения.Я конечно задавал попутные вопросы.Так как я был ему рекомендован его другом,то он честно на них отвечал.Картина маслом:
1.Двигатель САХ-самый надёжный из линейки 1.4 TSI.
2.На нездоровый звук при заводке забей-конструкционная недоработка особо не влияющая (как правило) на ресурс двигателя.
3.Раз в 100 тыс.пробега рекомендовал промыть поддон и маслоприёмник маслянного насоса.При этом промывку не использовать ни в коем случае.Но если при вскрытии поддона будут замечены не хорошие масляные отложения-перейти на другое масло.И вообще лить любую синтетику с заводскими допусками.Особенно если уверен,что оно не палённое.Так-же открыл небольшую тайну о "кастрюле".В их сервис оно поставлялось польского производства.А оригинальное только ФРГ.Дальше сказал что бы я выводы делал сам.Лить вообще Кастрол или всё-же подумать!
4.Про цепь ГРМ сказал,что чем больше пробег,тем чаще нужно делать диагностику и ловить момент когда появятся пропуски в зажигании.И ещё нужно следить за каким то параметром,который выражается в процентах.И на него вообще влияет всё на свете.
Если чего ещё вспомню-отпишусь!


я так понимаю что надо быть аккуратным с цепью? и готовиться?

[slavik049]

Рад помочь был ...
Да про цепь все правильно ...нужно за ее растяжением проследить .
Проверить на сколько выходит натяжитель цепи и по его метки принимать о замене цепочки.

[Dim87vrn]

А каким образом это проверяется?

[slavik049]

А каким образом это проверяется?

крышку с цепи снимать нужно (ну и под разобрать походу придется чуть чуть )
http://vwts.ru/forum/198467.html

[Dim87vrn]

не нравится мне все это

[slavik049]

не нравится мне все это

ну да ...проверять нужно ...а то ........ http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165

[Dim87vrn]

Попробую позвонить на этой неделе мужичку одному узнаю займется он этим или нет.....да и сколько возьмет денег......

[Dim87vrn]

не нравится мне все это

ну да ...проверять нужно ...а то ........ http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=158165

Слав вот че нашел не помнишь мои параметры?
Sstep писал(а):
На пассат-клубе промелькнула такая тема, цитирую:
смотреть 093 группу по двигателю - там будет угол, если около -4 то надо срочно менять. У меня было -4.76, после замены сейчас -0.92


Речь соответственно идет про цепь с натяжителями.

посмотрел только что на 2х машинах 2008 года, bzb движок.

на своей - пробег почти 120к, 5,29 проц.
на чужой - пробег около 40к, 0 проц.

[Dim87vrn]

кто нибудь в курсе про


я бы проверил натяжитель визуально через смотровое окошко.

А оно там есть?
Там же вроде все герметично, давление, масло...



tema33rus писал(а):
А оно там есть?
Там же вроде все герметично, давление, масло...

За правым подкрылком , резиновая заглушка. В ваг сервисе 1к диагностика стоила через это окошко.

[slavik049]

Dim87vrn
К сожалению не запомнил а мы и не подумали о самом главном ..
Набирай инфы какие группы глянуть и звони посмотрим ....

[DeXteR]

Диагностика диагностике рознь,смотря чем ее делать....фольц не настолько умный блок имеет что бы на сенсоре всё показать
и если Вы будете и дальше считать что у Вас пропуски зажигания- то Вам разбираться с самим зажиганием......а у Вас пропуски воспламенения.

[Dim87vrn]

И? мораль сей басни то?

[Alexx818]

Поменяй катушки местами (взаимозаменяемы),подключи Васю .Если оно ,-меняй катушку .

[slavik049]

Поменяй катушки местами (взаимозаменяемы),подключи Васю .Если оно ,-меняй катушку .

Как то подозрительно по двум цилиндрам сразу

[Alexx818]

Поменяй катушки местами (взаимозаменяемы),подключи Васю .Если оно ,-меняй катушку .

Как то подозрительно по двум цилиндрам сразу

Проверяли недавно знакомому на Б 5.Сначала показывало пропуски на 1-ом цилиндре ,поменяли местами с третьим ,показало пропуски на 3-ем .Снял катушку у себя ,поставили к нему -всё Ок ! Работает стабильно ошибок не выдаёт .

[Dim87vrn]

Попробую на днях переставить.....посмотрим че получится
спасибо