Хелп!!! Проблема с турбиной на BMR!!!

[nazarov2107]

Ситуация такая! Полетел масляный насос, а точнее шестигранник. Пока искали причину иногда заводили мотор. Разобрались. Давление пошло и вроде бы всё норм... только вот появился свист! По ходу от турбины. Ну и ездил себе пока свист не начал усиливаться и потом на трассе в один прекрасный момент херррак... и пропал!!! А в месте с ним пропала и тяга... исчезла былая динамика а на подъёме вообще туго разгонялась. А на следующий день заметил что при запуске (особенно на горячем) дым валит как от камаза гружённого арбузами на подъёме... потом перестаёт и при движении особо не видно! Турбина, да?
Кто чем может?

[nazarov2107]

Сажевик вырезан. На приборке пусто. Масло с фильтром свежее

[Дмитрий459]

да,пока заводили без давления -турбина работала без масла....Ну и ей пришел естественно конец.....

[nazarov2107]

Подлечить то можно?

[passat2]

а что показывает дигностика . что показывает шнурок?

[pashustic]

Подлечить то можно?

НЕт.. Турбину в ремонт или под замену.

[nazarov2107]

поеду на диагностику... за одно компрессию проверю и остальную петрушку

[pashustic]

nazarov2107
что там уже ездить. .Сними патрубок с холодной части и покрути пальцами вал турбины.. Если ходит с заеданиями и с люфтами , то турбу в ремонт.. Вот и вся диагностика!

[slavik049]

Привет Паша одно дело ты сказал бесплатно а другое диагносты за бабло ! заодно еще кучу всего под замену скажут поглядев на заднее колесо.

[nazarov2107]

Сказали турбину снимать и смотреть, а дымит из зе ебр...

[nazarov2107]

Чтоб самому её снять яма нада?

[El Gato]

Чтоб самому её снять яма нада?

Либо яма, либо подъёмник.
Да сделай сначала как pashustic написал, а потом уже снимать будешь. А каким образом из-за ЕГР дымит не объяснили? Дымит у тебя потому, что воздуха не хватает, чтобы топливо сжечь.

[nazarov2107]

Понял... будем разбираться

[pashustic]

а дымит из зе ебр...

БЕги от этого сервиса

[Kochanovol]

Дымит у тебя потому, что воздуха не хватает.

Скорее не из-за этого, а потому , что из наджабленного картриджа турбины масло летит в выхлопную систему, которая раскалена и, тут-же, начинает его выпаривать(как правило белым, густым кумаром).

[El Gato]

Скорее не из-за этого, а потому , что из наджабленного картриджа турбины масло летит в выхлопную систему, которая раскалена и, тут-же, начинает его выпаривать(как правило белым, густым кумаром).

Да, может так и есть. Но тогда почему прекращает дымить и потом не дымит? Просто, если масло постоянно летит из наджабленного картриджа, то должно дымить постоянно.

[andrei7077]

Картридж поменяй и будет тебе счастье

[иван065]

ребят подскажите и мне- проехал метров 500 с провернувшим шестиком, поменял включая ремонт посадочного места,завел- пошел синий дым,машина толком не едет.

[andrei7077]

Меняй картридж , турбине хана

[иван065]

Меняй картридж , турбине хана

подскажи где поменять?

[andrei7077]

В Москве, турбомоторс

[иван065]

В Москве, турбомоторс

спасибо.

[иван065]

Картридж поменяй и будет тебе счастье

а где купить картридж ,чтоб самостоятельно поменять?