Volkswagen Passat B6 club

Клуб владельцев Фольксваген Пассат Б6         Клубные рамки

замена мотора с 2010 на 2007

замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Алексей 550 » 04 ноя 2015, 08:43

Подскажите возможна ли замена двигателя bmp на cbab ? Если да что нужно еще поменять ?
Алексей 550
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 21:12

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение aBitEvil » 04 ноя 2015, 09:44

А зачем это делать? Какие есть преимущества?
По сути вопроса ничего сказать не могу.
2.0 TDI, ВМР 2007, DSG6
Аватара пользователя
aBitEvil
Местный
 
Сообщения: 267
Зарегистрирован: 01 сен 2014, 22:16
Откуда: Санкт-Петербург

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение alex46 » 04 ноя 2015, 11:01

+1, уж очень много всего менять - тандемный насос ставить, проводка, мозги, всё сопутствующее.
Audi A3 2.0 TDI 140 hp CBAB DSG-6
Аватара пользователя
alex46
Бывалый
 
Сообщения: 514
Зарегистрирован: 17 мар 2013, 11:28
Откуда: Одинцово-Курск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Алексей 550 » 04 ноя 2015, 16:22

Есть возможность поставить с 2010г. с пробегом 125000, а на моем 250000 да и говорят что дорогой в обслуги мотор и капризный в отличии от СВАВ.
Алексей 550
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 21:12

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Алексей 550 » 04 ноя 2015, 16:24

Подскажите кто в Новосибирске может поменять.
Алексей 550
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 21:12

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Kochanovol » 04 ноя 2015, 19:09

Алексей 550 писал(а): да и говорят что дорогой в обслуги мотор и капризный в отличии от СВАВ.

Извиняюсь, тут бы я поспорил! :)
Восьмиклапанники типа ВМР, ставились еще на В5 Пассаты и бегают до сих пор. У меня, например, в свое время был В5+ ,1.9TDI, AVF, 2003г. Достался с более чем 200тыс. пробегом, я откатал 4 года безвылазно и по сей день ходит в соседнем городе.
ВМР- это, по сути, расточенный до 2.0 АVF.
Что вы считаете капризным в моторе ВМР? Там есть некоторые слабые места, но все значительно проще чем на СВАВ.
В ВМР стоят насос форсунки. Они, конечно, немного дороже чем "комонреловские", но если не заправляться откровенным дерьмом они не убиваемые. А вот на СR моторах, типа СВАВ, масса случаев когда накрывается ТНВД, кидает металлическую пудру в рейл и убивает сразу все форсунки. Просто так, ни с того, ни с сего! И цена ремонта там, тогда, на порядок выходит дороже.
А так, СВАВ, не плохой мотор! :)
Kochanovol
Почетный мембер
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:02
Откуда: г. Ижевск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Kochanovol » 04 ноя 2015, 19:24

alex46 писал(а):+1, уж очень много всего менять - тандемный насос ставить, проводка, мозги, всё сопутствующее.

На СВАВ нет тандемного насоса! :D Вы что, друг, советуете?
ВМР и СВАВ это совершенно разные двигатели.
Потребуется менять центральный жгут проводов, мозги и мотор, в сборе(без генератора, кондиционера и турбины).
Еще, на СВАВ стоит подкачивающий топливный насос под капотом, рядом с расширительным бачком. На ВМР насос стоит в баке. Соответственно, тут нужны изменения, включая проводку.
Так же, придется "женить" имобилайзер с блоком управления.
Последний раз редактировалось Kochanovol 04 ноя 2015, 19:29, всего редактировалось 1 раз.
Kochanovol
Почетный мембер
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:02
Откуда: г. Ижевск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение GRinYa85 » 04 ноя 2015, 19:29

У меня на БМП комонрейл стоит. Значит это плохой БМП?)

Отправлено с моего Boost IIse через Tapatalk
Passat B6 Variant 2.0 TDi 140 л.с. BMP DSG6 2007 WVWZZZ3CZ7E164978 СПб
Изображение
Аватара пользователя
GRinYa85
Местный
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 28 май 2014, 11:53
Откуда: СПб

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Kochanovol » 04 ноя 2015, 19:31

GRinYa85 писал(а):У меня на БМП комонрейл стоит. Значит это плохой БМП?)

:D А что вы комонрейлом называете?
Комонрейл и насос-форсунки - это две принципиально разные топливные системы дизельных двигателей.
В двигателе ВМР стоят насос-форсунки.
Последний раз редактировалось Kochanovol 04 ноя 2015, 19:40, всего редактировалось 1 раз.
Kochanovol
Почетный мембер
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:02
Откуда: г. Ижевск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Александр85 » 04 ноя 2015, 19:36

Олег, жгут ребятки :D
Passat B6 Variant 2.0 TDI. CBBB 170 сил. DSG6. 2009 г.в
Аватара пользователя
Александр85
Дядя Саша
 
Сообщения: 2024
Зарегистрирован: 18 дек 2012, 18:50
Откуда: Москва, Измайлово

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Kochanovol » 04 ноя 2015, 19:42

Александр85 писал(а):Олег, жгут ребятки :D

Незнание не порок, -дело поправимое!
Другое дело, когда, еще, другим советы даются! :)
Kochanovol
Почетный мембер
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:02
Откуда: г. Ижевск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение GRinYa85 » 04 ноя 2015, 20:02

Я вот советы просто так не даю обычно. Т.е получается что комонрейл это вовсе не форсунки? ) бывший владелец сказал что в машине стоит комонрейл. Дальше этих слов я не копался и был уверен что так оно и есть)) Т.е он меня обманул и там стоят обычные насос форсунки и других стоять не может. Или все таки. Как мне это проверить?

Отправлено с моего Boost IIse через Tapatalk
Passat B6 Variant 2.0 TDi 140 л.с. BMP DSG6 2007 WVWZZZ3CZ7E164978 СПб
Изображение
Аватара пользователя
GRinYa85
Местный
 
Сообщения: 113
Зарегистрирован: 28 май 2014, 11:53
Откуда: СПб

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Kochanovol » 04 ноя 2015, 20:13

GRinYa85 писал(а):Я вот советы просто так не даю обычно. Т.е получается что комонрейл это вовсе не форсунки? ) бывший владелец сказал что в машине стоит комонрейл. Дальше этих слов я не копался и был уверен что так оно и есть)) Т.е он меня обманул и там стоят обычные насос форсунки и других стоять не может. Или все таки. Как мне это проверить?

Скорее всего, предыдущий хозяин, не специалист по моторам, не хотел вас обманывать и сам не знал, что у него стоит.
А что вас напрягает в вашем двигателе? Ну, отличается у него топливная система и что?
Вполне отличный мотор, на мой взгляд!
Kochanovol
Почетный мембер
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:02
Откуда: г. Ижевск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Daniliv » 04 ноя 2015, 20:36

GRinYa85 писал(а):У меня на БМП комонрейл стоит.

Не знание это плохое утверждение
Тем более говорить Олегу
Passat Alltrack, The Grey shed CUAA 360 на 660 Hm
Passat Alltrack, The Black shed иии ..... 550 Hm
Аватара пользователя
Daniliv
Ветеран
 
Сообщения: 10421
Зарегистрирован: 19 июн 2012, 08:27
Откуда: Город Герой ЛЕНИНГРАД

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Алексей 550 » 04 ноя 2015, 21:31

Спасибо ребят, развеяли мысли, хорошо хоть кто то понимает. Подскажите еще имеет ли смысл ставить сепаратор, а то поговаривают немцы бояться нашей ДТ, просто до этого были только Япы,Знаю точно HIACE 1KZ TURBO жрет всю саляру, а именно даже с газпрома.
Алексей 550
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 21:12

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Kochanovol » 04 ноя 2015, 21:46

Немцы, по моему опыту, не боятся нашего ДТ. Думаю, просто, не нужно заправляться "от камазистов", на дешевых заправках и т.д.
Лично я, езжу на фольксвагеновских "трактарах" около 10 лет. У меня ни разу не летела топливная система и мотор, из-за топлива.
Kochanovol
Почетный мембер
 
Сообщения: 809
Зарегистрирован: 30 сен 2011, 22:02
Откуда: г. Ижевск

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Алексей 550 » 05 ноя 2015, 15:29

Переодически моргает спираль накала свечей, кто знает что означает? и вообще очень плохо разгоняеться и дымит синим дымом. Помогите разобраться !!
Алексей 550
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 21:12

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Юра Криков » 05 ноя 2015, 17:23

Ошибки почитайте.
Б8
Аватара пользователя
Юра Криков
Модератор
 
Сообщения: 17689
Зарегистрирован: 12 дек 2012, 15:51
Откуда: Alūksne Latvijas PSR., Псков.Запсковье.,Ярославль.Центр.

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Алексей 550 » 06 ноя 2015, 23:21

Нет тяги вообще,и переключает скоростя при 3500-4000 оборотах Что делать !!????????????????????? Помогите :evil:
Алексей 550
Новичок
 
Автор темы
Сообщения: 6
Зарегистрирован: 02 ноя 2015, 21:12

Re: замена мотора с 2010 на 2007

Сообщение Volkov » 06 ноя 2015, 23:30

Алексей 550
Почитайте ошибки.
VW Passat B6 2.0 TDI ,CBAB,140 л.с., 2008 г.в. ,DSG6,Highline О w О - была...
VW Transporter T4 2.5 TDI, AJT, 88 л.с., 2001 г.в. МКПП - Рабочая (с 2013 по 2017)
пЫжо бохер III 2.2 PUMA 120 л.с. CR МКПП
AUDI A6 C5 AKE МКПП 6 quatro
Аватара пользователя
Volkov
Мембер
 
Сообщения: 1370
Зарегистрирован: 14 июн 2014, 21:37
Откуда: Московская обл., г. Балашиха, Кузьминки-Рязанка.


Вернуться в Двигатель

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Яндекс цитирования
© 2009-2022 Volkswagen Passat B6 club - Клуб любителей Фольксваген Пассат Б6.
Размещение рекламы/письмо админу: info [собака] b6club [точка] ru