Замена клапана EGR (клапан возврата ОГ)

[Vladimir82]

Завтра постораюсь разоьрать.

ну что посматрел как там снять эту шестеренку ?

Не успел вчера - поздно приехал. Сегодня по-любому гляну.

[farchik]

Завтра постораюсь разоьрать.

ну что посматрел как там снять эту шестеренку ?

Не успел вчера - поздно приехал. Сегодня по-любому гляну.

Спасибо буду ждать результата !

[Sancho]

Заглушил клапан EGR (2.0 FSI)
Отчет:
Пробег после заглушки клапан 3700 км. Расход по городу был 12 стал 9,5. По трассе вышло 6,9 среднее при крейсерской скорости 110 по спидометру. Раньше было 7,5
На счет перегревов двигла - нет такого (свое дело делают датчики кислорода) Динамика чуток повысилась. При скорости 130 расход моментальный повышается до 8,5 л. Все замеры делал при поездке ....-Уфа-Челяба-Екат. Пришлось дважды в Екат гонять. Да и дорога была жуть -2...+2 снег да дождь попеременно. В общем заглушение ЕГР никаких побочных последствий не дала, а наоборот. Для езды по городу считаю просто прекрассно, так как расход с 12 упал 9,5. Это чувствуется!

[Vladimir82]

Заглушил клапан EGR (2.0 FSI)
Отчет:
Пробег после заглушки клапан 3700 км. Расход по городу был 12 стал 9,5. По трассе вышло 6,9 среднее при крейсерской скорости 110 по спидометру. Раньше было 7,5
На счет перегревов двигла - нет такого (свое дело делают датчики кислорода) Динамика чуток повысилась. При скорости 130 расход моментальный повышается до 8,5 л. Все замеры делал при поездке ....-Уфа-Челяба-Екат. Пришлось дважды в Екат гонять. Да и дорога была жуть -2...+2 снег да дождь попеременно. В общем заглушение ЕГР никаких побочных последствий не дала, а наоборот. Для езды по городу считаю просто прекрассно, так как расход с 12 упал 9,5. Это чувствуется!

Чё за заглушка? Что с ЧЕКом сделал?

[Sancho]

Клапан как работал так и работает в штатном режиме. Никакие разъемы не надо отсоединять! Иначе будет чек загораться!. Просто напросто отсоединил трубку от выхода ЕГР и туда из кофейной банки вставил прокладку-заглушку, перекрыв тем самым поток газов (для красоты вырезал по оттиску трубки) помазал черным герметиком эту пластинку с двух сторон и через 20 минут вставил и затянул. Работы минут 20 было, так как нужно все крепления этой трубки расслабить. Особенно осторожно надо откручивать ( не до конца ) торксы крепления трубки к впускному коллектору.

[Vladimir82]

А смысл процедуры?

[Sancho]

Трубку даже не отодвинуть от ЕГР пока полностью везде ее не ослабишь.

[Vladimir82]

Не ну а смысл-то процедуры какой? Получается - он работал у тебя, раз ошибки не дает, по крайней мере потенциометр в полном порядке. Т.е. надо было промыть его и все - если ошибку давал.

[Sancho]

У меня все работало прекрассно! Никаких ошибок и поломок ЕГР нет. Смысл такой - уменьшение расхода бензина. Вот и всё.

[Amplify]

Не ну а смысл-то процедуры какой? Получается - он работал у тебя, раз ошибки не дает, по крайней мере потенциометр в полном порядке. Т.е. надо было промыть его и все - если ошибку давал.

Смысл появился потом - уменьшение расхода топлива

[Vladimir82]

У меня все работало прекрассно! Никаких ошибок и поломок ЕГР нет. Смысл такой - уменьшение расхода бензина. Вот и всё.

Афигеть... Что-то больше слов не нахожу.

[Vladimir82]

Завтра постораюсь разоьрать.

ну что посматрел как там снять эту шестеренку ?

Не успел вчера - поздно приехал. Сегодня по-любому гляну.

Спасибо буду ждать результата !

Разобрал клапан и вытащил шестеренку эту правда с помощью болгарки...
Система в общем такая: металлический стержень - на одном конце сама железная калитка, на другой одета эта шестеренка. Причем она приклеена фиг знает чем - каким-то супер-пупер полимером.
Подумай, сможешь ли ты ее поменять. Ну снять свою, думаю сможешь - раздолбив ее просто напросто. С донорского штыря, думаю, тоже можно попробовать - нагрев основание шестеренки. Но как и чем приклеивать будешь ее себе в клапан. Там же пружина очень серьезная. Плюс надо будет посадить ее точно как сидела старая.

[Sancho]

А где стоит датчик угла открытия заслонки?

[Sancho]

Зубья на этой секторной шестерне целые? непонятно тут на фото.

[Vladimir82]

А где стоит датчик угла открытия заслонки?

Датчик (он же потенциометр) находится в пластиковой крышке ЕГР. Видишь пластиковый отросток на шестеренке слева - вот им она и заходит в потенциометр. Если снять крышку с ЕГР - все прекрасно видно и понятно.

[Vladimir82]

Зубья на этой секторной шестерне целые? непонятно тут на фото.

Зубья все целые. Цель фоток было не показать шестеренку саму - а понять механизм ее одевания в систему (стержень железный).
Если надо фотку шестеренки самой - не вопрос.

[Sancho]

Если на этой секторной шестерне зубья целые, то поверни промежуточную, она вроде просто вынимается, так что бы сломанные зубья не попадали в область хода. Так делают.

[farchik]

Завтра постораюсь разоьрать.

ну что посматрел как там снять эту шестеренку ?

Не успел вчера - поздно приехал. Сегодня по-любому гляну.

Спасибо буду ждать результата !

Разобрал клапан и вытащил шестеренку эту правда с помощью болгарки...
Система в общем такая: металлический стержень - на одном конце сама железная калитка, на другой одета эта шестеренка. Причем она приклеена фиг знает чем - каким-то супер-пупер полимером.
Подумай, сможешь ли ты ее поменять. Ну снять свою, думаю сможешь - раздолбив ее просто напросто. С донорского штыря, думаю, тоже можно попробовать - нагрев основание шестеренки. Но как и чем приклеивать будешь ее себе в клапан. Там же пружина очень серьезная. Плюс надо будет посадить ее точно как сидела старая.

Спасибо тебе огромное !!! буду думать ) тут читал что можно пружину ослабить и пару зубьев приклеить(нарастить) и все норм работает ! Да а вот снять(поменять) шестеренку я так понял большая проблема (

[Vladimir82]

Если на этой секторной шестерне зубья целые, то поверни промежуточную, она вроде просто вынимается, так что бы сломанные зубья не попадали в область хода. Так делают.

Ну у меня-то нет проблем с ней - я новый ЕГР воткнул недавно.
Комраду помогаю.

[Vladimir82]

Завтра постораюсь разоьрать.

ну что посматрел как там снять эту шестеренку ?

Не успел вчера - поздно приехал. Сегодня по-любому гляну.

Спасибо буду ждать результата !

Разобрал клапан и вытащил шестеренку эту правда с помощью болгарки...
Система в общем такая: металлический стержень - на одном конце сама железная калитка, на другой одета эта шестеренка. Причем она приклеена фиг знает чем - каким-то супер-пупер полимером.
Подумай, сможешь ли ты ее поменять. Ну снять свою, думаю сможешь - раздолбив ее просто напросто. С донорского штыря, думаю, тоже можно попробовать - нагрев основание шестеренки. Но как и чем приклеивать будешь ее себе в клапан. Там же пружина очень серьезная. Плюс надо будет посадить ее точно как сидела старая.

Спасибо тебе огромное !!! буду думать ) тут читал что можно пружину ослабить и пару зубьев приклеить(нарастить) и все норм работает ! Да а вот снять(поменять) шестеренку я так понял большая проблема (

Видал это сообщение.
Только не понимаю как эту пружину можно ослабить-то.
Ну в любом случае удачи.
Шестерню пока не выкидываю - вдруг тебе пригодится.

[Santer81]

Здравствуйте комрады!Помогите и мне плииз!У меня тоже загорелся чек,сьездил к дилеру на диагностику,она показала неисправность клапана!почитав форум я тоже решил проверить шестеренку,так и есть в двух местах сьедены зубчики,переставил!Вопрос на засыпку!нужно ли делать адаптацию,и как стереть ошибку????Шнурка к сожалению не имею!!!((((

[Vladimir82]

Здравствуйте комрады!Помогите и мне плииз!У меня тоже загорелся чек,сьездил к дилеру на диагностику,она показала неисправность клапана!почитав форум я тоже решил проверить шестеренку,так и есть в двух местах сьедены зубчики,переставил!Вопрос на засыпку!нужно ли делать адаптацию,и как стереть ошибку????Шнурка к сожалению не имею!!!((((

Адаптацию однозначно нужно делать, а она не пройдет без стирания ошибки.
Для обоих действий нужен шнурок. Поищи комрада поближе, а лучше прикупи шнурок себе. Поездишь недельку с ЧЕКом ничего страшного, пока шнурок ехать будет.

[Santer81]

Понятно!Спасибо !Насчет найти кого то поближе наверно не получиться,что-то пока никого не встречал из кемеровской области!!!((((надо подумать о покупке шнурка!!!!дороговато правда!

[Vladimir82]

Понятно!Спасибо !Насчет найти кого то поближе наверно не получиться,что-то пока никого не встречал из кемеровской области!!!((((надо подумать о покупке шнурка!!!!дороговато правда!

Да ну.. дороговато... 2-3 тыщи найти можно. Зато сколько денег на диагностике съэкономишь!!!

[Lisar]

У меня вот какой вопрос. Из-за неправильной работы данного клапана, может двигатель масло подъедать? И как можно посмотреть,что клапан не исправен. седня был на сервисе, там мастер скинул маслозаливную крышку и, как я понял, смотрел (при заведеной машине) на вакуум, потом достал щуп,в обоих случаях выходили отработанные газы с горловины и из отверстия щупа. Должно ли так быть?