Резко увеличился расход масла до 3л/7000км BZB

[MUR@]

Мотор BZB раньше масло не кушал, от замены до замены не доливал (до мин. щупа не доходило за 7000-8000 км).

Поменял цепь грм, сальники, прокладки (подтеков масла нет), клапан ВКГ, масла(тоже самое лил нести оил 5в30)/фильтра/свечи. Км через 400 загорается "масленка", долил, еще раз, и так ушла почти канистра масла...

Трубку с клапана вкг, которая к впускному коллектору, снимал, в ней чуть маслица по стенкам, но точно не вытекает.....

Подскажите, куда лезть то далее????

[+михалыч]

Проверьте ТНВД на наличие утечки по штоку. Если снять ТНВД и в толкателе будет бензин, то вероятно может быть причиной. Разбавленное масло быстро угорает.

[CERGAN]

Какой пробег?...Была похожая ситуация. Где то на 120ткм начал поджирать грамм 200 на тысячу, особо не заморачивался ...Дальше-больше...в итоге дошло до 400гр. на тысячу. Менял маслоотделитель, клапан в поддоне, менял бренды масла...эфекта нуль!...В итоге вылечил двукратной раскоксовкой с интервалом в 3ткм. На Ойл-клабе есть очень много инфы по этой процедуре. На данный момент залит Валволайн 5-30, за 3ткм расхода нет вообще, с учетом того, что с рождения мотор видел только 40ки это не может не радовать. Думается, что хоть мотор и не маслоед, но из-за тошнилова в пробках и коротких поездок все ж колечки залегают.

[Vorobey]

Снизу стык коробки и двигателя сухой?

[EVGENIJ]

Ребят тема актуальна так как у меня тоже бзб и пробег уже 220 т и причем жрать масло тоже начал резко,при этом заменил тнвд он разбавлял масло,все сальники без подтеков,причем есть какой то свист раньше при 1500 т оборотов начинался как свист турбины но не турбина и ошибок нет и тянет, после заливки масла 5 w 30 с допуском 504 507 свист начинается уже с 3000 т оборотов причем постепенно одно проходит но другое так и остается,проехал после замены где то 2500 т долил 1.5 л началось все повторю резко,и куда уже копать не знаю, при чем при резком старте как черного дыма с запахом масла не наблюдается патрубок на интеркуллер сухой масла нет и подтеков нигде нет....только лезет ошибка по снижению эффиктивности катов,и то через раз на лукойле ее нет а на роснефте и газпроме лезит....разгон живой....

[EVGENIJ]

Какой пробег?...Была похожая ситуация. Где то на 120ткм начал поджирать грамм 200 на тысячу, особо не заморачивался ...Дальше-больше...в итоге дошло до 400гр. на тысячу. Менял маслоотделитель, клапан в поддоне, менял бренды масла...эфекта нуль!...В итоге вылечил двукратной раскоксовкой с интервалом в 3ткм. На Ойл-клабе есть очень много инфы по этой процедуре. На данный момент залит Валволайн 5-30, за 3ткм расхода нет вообще, с учетом того, что с рождения мотор видел только 40ки это не может не радовать. Думается, что хоть мотор и не маслоед, но из-за тошнилова в пробках и коротких поездок все ж колечки залегают.

Можите по подробнее расписать как что делали что за масло....проблема жуть....

[CERGAN]

Примерно вот так http://www.oil-club.ru/forum/topic/3056 ... elya-gzox/
Делал два раза с интервалом в 3ткм. Жижу в цилиндрах оставлял на сутки. При желании почитайте этот ресурс, есть ещё темы, где всё очень подробно расписано в подробностях с видосами.

[MUR@]

Проверьте ТНВД на наличие утечки по штоку. Если снять ТНВД и в толкателе будет бензин, то вероятно может быть причиной. Разбавленное масло быстро угорает.

ТНВД новая, поменял уже после начала жора масла, т к старая просто заклинила, но с ее заменой масло все равно уходит. пробег 168т.

[MUR@]

Снизу стык коробки и двигателя сухой?

сухой, задний сальник коленвала менялся 20т км назад.

[Мирослав]

По раскоксовке, так это фигня! На пробеге 170ткм (для БЗБ это не пробег, при нормальной эксплуатации), я как минимум, поменял бы МСК! С заменой цепи, я думаю, это вряд ли сцеплено, скорее стечение обстоятельств. Хотя...

[Иля]

Это маслоотделитель, была такая хрень! Заказал, сам поменял и все норм!!!