Всем привет, подскажите кто сможет, столкнулся с такой проблемой...
Отдал машину в сервис для замены распредвала и гидриков после чего у меня пробило блок цилиндров, чья вина так и не доказали, но после замены блока цилиндров двигатель сильно тарахтит и трясет, на сервисе мне говорят что все нормально, когда притрутся кольца все будет нормально, но при этом кольца стоят старые, и как оно могут притереться?
Или может дело совсем не в них? Не правильно выставлено зажигание? Нет компрессии? Не отрегулированы форсунки?
Хочу съездить к ним на проверку компрессии и если ее нет то настаивать на замене колец.
Подскажите какая должны быть компрессия в двигателе BMP 2.0 TDI 136 л.с.