2.0tdi. Охлаждение, течь масла и картечные Газы.

[Ярослав851]

Приветствую всех.
Столкнулся с тремя проблемами сразу, был бы очень благодарен за подсказку если у кого то было.
Начну с двигателя и двух проблем сразу.
Автомобиль passat cc 2.0 tdi 140 лошадиных сил. 2009 год. Пробег 305.000
1) картерные Газы выходят из крышки масляной горловины, если ее открыть на заведённом двигателе и просто положить на горловину, то крышка прыгает от выхлопных газов( обороты двигатель не меняет)
2) вторая проблема это лужа масла на клапанной крышке, его просто откуда то выдавливает, найти пока что не могу, замывал несколько раз проедешь и опять все в масле. Есть догадки что либо треснута клапанная крышка, либо давит масло из горловины.
3) третья проблема с охлаждением:( бачок антифриза уходит в систему когда двигатель работает(Начинает кричать датчик уровня ож) , если заглушить двигатель и открыть пробку бочка антифриза, всасывается воздух и уровень антифриза возвращается. Такая же ситуация и на холодный двигатель(если авто простоит после езды всю ночь, с утра выкручиваешь пробку и уровень фриза поднимается.
Если кто то сталкивался, подскажите пожалуйста.

[oowoo]

1) если мотор насос-форсунка то пробка у всех прыгает
2) искать откуда появляется масло
3) возможно завоздушена система охлаждения или клапан в крышке закис

[v.masio]

меняйте сальники форсунок