Помогите пожалуйста!

[Паха333]

Всём доброго дня!! Проблема в следующем: завел машину, отъехал 2 метра и вдруг загорелась спираль, пропала тяга, в таком режиме кое-как доехал до дома, заглушил двигатель и больше не завëл.Компом посмотрел, ошибка р0087 по низкому давлению.Почитал различные источники и поменял клапан n290 на ТНВД, проверил качает ли насос с бака( качает).Откручивал подачу с форсунок и с рампы- соляра не идёт, снимал плунжер с тнвд- всё чисто,никакой стружки, клапан держит. Куда дальше копать незнаю, поэтому прошу помощи, вдруг у кого такое было.
P.s. до этого никаких предпосылок небыло и,кстати, на мигающей спирали мотор работал на малых оборотах идеально, колбасило только при превышении оборотов.Двигатель CBAB

[Ksandr]

Актуатор турбы проверить надобно.

[Паха333]

Проверял,все в норме.Дело в том, что машина не заводится вообще.Это случилось как то резко! Может ли резко умереть тнвд, хотя стружки в нем нет? Да и до дома 40 км я доехал нормально, единственное газ я нажимал вообще тихонько иначе начинало колбасить мотор.

[Ksandr]

Проверял,все в норме.Дело в том, что машина не заводится вообще.Это случилось как то резко! Может ли резко умереть тнвд, хотя стружки в нем нет? Да и до дома 40 км я доехал нормально, единственное газ я нажимал вообще тихонько иначе начинало колбасить мотор.

Да, чего-то я с актуатором не туда. Пишут о замене дозатора на тнвд.https://www.drive2.ru/l/470736937930458021/

[Паха333]

Дозатор поменял, может не так топливо прокачиваю.

[Ksandr]

Дозатор поменял, может не так топливо прокачиваю.

Посмотрите здесь https://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3 ... 5&start=25

[Паха333]

Пробовал всё манипуляции, не помогло.
Заметил одну вещь: снял трубку обратки с форсунки и при прокачке топлива Васей с неё течёт соляра струёй! Это так и должно быть?

[Александр332vk]

Нет, не должно двление внутри форсунки окло 3 кг. (если не прав - поправьте) и давление внутри форсунки это залог запуска авто. Есть же видео проверки форсунок на герметичность...делают приспособу из медицинских шприцев на 20 куб.мм

[Паха333]

Вы неправильно поняли, с форсунки не течёт, течёт с отсоединенной от форсунки трубки обратки. Там просто стоит клапан, как я понимаю, который не должен пускать топливо в обратную сторону. Вот, собственно, и спрашиваю должно так быть или этому клапану писец)

[Александр332vk]

Привет, Я понял ровно так как Вы написали. Клапан там стоит и перепускает топливо в обратку при определенном давлении, конечно это легко проверить. Надо либо с помощником или струбщиной пережать резиновую трубку обратки - тоесть принудительно создать избыточное давление в системе при запуске, и если мотор заведется то виновен клапан, а еще забивается клапан в ТНВД который перепускает лишнее топливо. Есть темка на сайте.

[Паха333]

Проверю, спасибо!

[Ksandr]

Вы неправильно поняли, с форсунки не течёт, течёт с отсоединенной от форсунки трубки обратки. Там просто стоит клапан, как я понимаю, который не должен пускать топливо в обратную сторону. Вот, собственно, и спрашиваю должно так быть или этому клапану писец)

Согласно мануалу клапан на обратке должен держать около 10bar, допустимое значение 8-14. И меняется он вроде вместе с обраткой.