Заклинил двигатель 2.0 tdi BMP

[tatarin545]

Всем привет.
И так по теме, вчера поехал я семье в г.Пенза, по приезду замечаю что у меня что то постукивает или челкает, такой звук сухой, зависит от оборотов. Открыл послушал, первое подозрение что компрессор кондиционера доходит, больно он у меня шумно работает. Думаю дотяну до дома скину ремень поставлю короткий и будем дальше думать. Но на перекрестке мотор встал.
Дальше эвакуатор и домой.
И так мы имеем
-бендикс срабатывает но мотор не крутиться.
-из ошибок только Р0716 датчик частоты вращения входного вала.
-Масло в моторе есть, перегрева не было, показание масло не загоралось

Мысли
-Обрыв ремня ГРМ, поршень упёрся в клапан и не крутится.
-Развалился 2х массовый маховик.
-Клин кшм

[tatarin545]

[Александр332vk]

Ну так снимайте ремень на компрессор и пробуй завести....если не крутит снимает кожух ГРМ - смотрим дальше...а то что Вася выдал не к чему привязать

[tatarin545]

Я думаю провернуло вкладыш, ну иного не дано наверно.
Ещё недельку постоит на улице, на выходные в гараж затолкаю и буду уже смотреть по факту.
Короче собираюсь с мыслями и силой духа.
Товарищи если есть инфа или видосы по снятию самого двигателя с кузова скиньте.
И другие более детальные темы тоже буду благодарен.

[Александр332vk]

На Вашем моторе стоит "шестигранник"? Это привод маслянного насоса через балансирные валы, если да то "положили" мотор...а нет то поробуйте провернуть со снятвм ремнем кондея, может дело в нем. Или даже генераторе, не давно у знакомого было такое, генератор заклинил и все.

[tatarin545]

Шестигранник стоит, Я пытался его заменить на яме, но его меняли до меня и вместо родного стопора сунули наружний стопор, который одевается на вал а не в внутрь, походу при замене его потеряли, вытащить не смог, 6тигранник лежит в кармашке.
Датчик давления масла д.б. загорается.

[Александр332vk]

Ну значит все понятно, пусть там и лежит....а если серьезно ...разве можно на таких моментах экономить? Или вносить не штатные выдумки? Вот Вам и итог. Там до вкладышей задрало поршня, кольца, турбина легла, рапредвалы задрало....а потом уже вкладыши, они в этой цепочке самое прочное звено.

[tatarin545]

Не буду спорить.
Вскрытие покажет.
Честно на машине не экономил, но как говорится не смог я вытащить этот стопор не смог.
Если бы его сорвало давление масла упало бы, значит контрольная лампа д.б. загорется.

[Александр332vk]

Вытаскивается все элементарно: снимаете маслянный насос с блока балансирных валов....не получилось? Снимаете весь блок с мотора и потом разбираете все отдельно, ну теперь то "Поздно пить Боржоми".....все же может гена или кондей? Не ужто трудно снять ремень и провернуть мотор? Чего вы тут гадаете? Я Вам говорю что реально делать а Вы не понятно что то изобретаете. Масло при провороте шестигранника моргает на 2х тыс оборотах да и то если успеете увидеть. И что такое " лампа д.б."? Чего за шифр?

[tatarin545]

Д.б. это укороченно должно быть или должен быть. Походу лекции не писали.
И так только что пришел с работы сразу открыл капот, гена крутится и компрессор тоже

[Александр332vk]

Ну значит самое худшее Вас ждет д.б. впереди..

[tatarin545]

Ура!Капиталка!
15 го числа отпуск 2 недели, хотел заменить ремень ГРМ и по кузову косяки исправить, лобач хотел переклеить.
Да, пару тройку месяца займет меня эта проблема.

[Юра Криков]

Ура!Капиталка!

Херасе, ура(

[tatarin545]

А что делать!
Бум изучать данный вопрос.
Кантователь есть, надо будет разбирать морду, и выдергивать его сверху.
Вот дсг оставить бы на месте или же с не же.
Просто как отцеплять кондей, систему за одно мож промою. И ШРУСа за одно поменять.
Короче пока даже подходить к нему не хочу.
Не привык к полумерам, если уж разбирать так разбирать.

[Ksandr]

А что делать!
Бум изучать данный вопрос.
Кантователь есть, надо будет разбирать морду, и выдергивать его сверху.
Вот дсг оставить бы на месте или же с не же.
Просто как отцеплять кондей, систему за одно мож промою. И ШРУСа за одно поменять.
Короче пока даже подходить к нему не хочу.
Не привык к полумерам, если уж разбирать так разбирать.

По мануалу двигатель с коробкой при демонтаже опускается вниз.
Что сложного в демонтаже компонентов кондиционера? Откручиваются трубопроводы и дальнейший демонтаж.

[tatarin545]

Видел видосы что его спускают вниз, и при сборке на конвейере у всех машин монтаж идёт снизу.
Но в моем гараже подъемника нет, так что надо будет решить эту проблему.

[Myca]

По кондиционеру: сейчас свой bzb обслуживаю - там компрессор кондиционера снимается с кронштейна и просто висит на своих же трубках спокойно, он лёгкий, потенциально демонтажу мотора не мешает. Система остаётся герметичной

Что касается самого двигателя - кпп снимать обязательно, если полностью снять пластик левой колесной арки, демонтировать подвеску, то можно попытаться вытащить мотор через неё. Я так снимал акпп без ямы. Единственное - надо поднять машину. Я всю ставил на колёса от Жигулей

Если финансы позволяют - не пожалей денег на траверсу для мотора и бери пошире, на 180 см. С ее помощью кпп снимается и ставится без проблем. Двигатель не пробовал

[tatarin545]

Насчёт траверсы не понял.

[tatarin545]

Ключ оставить в замке и снимать аккум?
Коробку на нейтраль?

[Myca]

Ключ оставить в замке и снимать аккум?
Коробку на нейтраль?

Да, коробку на нейтраль, ключ в замке остаётся

Траверса - палка на которую мотор вывешивают. Удобная вещь

[Alemania]

А зачем ключ в замке оставлять ?

[tatarin545]

Более подробно можно и фото если есть процесса
Имею ввиду как с траверсой это сделать.
Я знаю траверсу в Жигулях траверсу на ниве, а тут как и для чего не понимаю

[Ksandr]

Очевидно для того же что и на Ниве и Жигулях : для вывешивания двигателя.
На Б5 перебирал двигатель, траверсу делал сам из бруса, шпилек и рым-гаек.
Но там двигатель расположен иначе - вдоль, а не поперек, как на Б6. Влияет ли это на демонтаж двигателя, не в курсе.

[tatarin545]

Все таки если давление масла упало бы, д.б.(должно было) ли загорется красная маслёнка?
Давно знаю что можно избавится от балансирных валов, наткнулся на видео что там зубья на шестерне разваливаются.
https://youtu.be/z1GRyJ7TWMs?si=kOCjBnsxAcnlSXLG

[tatarin545]

Авто в гараже на пеньках.
Снял всю защиту, для тех кто хотел узнать крутится или нет коленвал, я его прокрутил по часовой, она тронулась но крутится градусов на 5-8 туда сюда, как будто упирается, дальше боюсь крутить с усилием.
Сливаю масло, думаю сначала снять поддон, потом вскрывать ГРМ, а потом с божьей помощью дальше.