Вялый, не крутит больше 2300 об/мин

[aini]

Добрый день! Прошу помощи, хоть откуда начинать копать.
Дизель СВАВ 140л.с коробка автомат ДСГ , универсал 2009г.
Надавил на педаль до упора, нужно было резко выехать на дорогу, машинка подорвалась, как обычно, но через секунду как резкий УДАР как будто что то сломалось или лопнуло, затем затрясло, колебаний три, и стала совсем вялой.
Едет но просто совсем нехотя. Остановился заглушил - завел, завелась нормально. Едет но так же вяло. Развернулся поехал в гараж. В горку еле еле. Расстроился думал либо коробке либо двигателю кирдык. На следующей день завел завелась нормально как обычно, посторонних шумов нет. Дым не валит, коробка работает во всех режимах. Но при нажатии на педаль газа не крутит больше 2200 об/мин. на паркинге. Подключил ВАСЮ ошибок по коробке нет, по двигателю только свеча накала одного цилиндра но она и была раньше (все ни как не поменяю). В остальных группах ошибки не связанные с этим( заслонки , свет габарит и т.д)
Может кто знает хоть от куда копать Двигатель ? Коробка?
думал может перескочил ремень но заводится хорошо и на холостых работает ровно, да и ошибок нет. Смущает конечно УДАР
Спасибо

[El Gato]

Зайдите в блок двигателя - измерения. Там нужна 10 группа. Показания второй и 3й колонки.(на заведённом двигателе данные нужны).
У вас ЭБУД отрубил турбину, поэтому машина и не едет.
Из-за чего произошёл удар - возможно патрубок лопнул или слетело соединение патрубков.

[Александр332vk]

Привет, а на месте мотор и не крутится больше 2 с чем то не помню и не газую.

[aini]

Зайдите в блок двигателя - измерения. Там нужна 10 группа. Показания второй и 3й колонки.(на заведённом двигателе данные нужны).
У вас ЭБУД отрубил турбину, поэтому машина и не едет.
Из-за чего произошёл удар - возможно патрубок лопнул или слетело соединение патрубков.

Спасибо.
Проверю.
А патрубки смотреть те что на турбину ?

[El Gato]

Спасибо.
Проверю.
А патрубки смотреть те что на турбину ?

От турбины до интеркуллера и от него до дроссельной заслонки.
До турбины там давления нет.
Но прежде всего посмотрите показания по двигателю.
Сейчас двигатель в "аварии". И его надо вывести из этого состояния.

[aini]

От турбины до интеркуллера и от него до дроссельной заслонки.
До турбины там давления нет.
Но прежде всего посмотрите показания по двигателю.
Сейчас двигатель в "аварии". И его надо вывести из этого состояния.

Добрый вечер!
Подключил шнурок вот что показывает

[Александр332vk]

Так на месте ни чего друго го и не будет....надо на ходу и смоьреть на разницу в показаниях в 2м и 3м окнах. Тоесть сколько запрашивает и сколько выдает.

[El Gato]

Так на месте ни чего друго го и не будет....надо на ходу и смоьреть на разницу в показаниях в 2м и 3м окнах. Тоесть сколько запрашивает и сколько выдает.

Там показания атмосферного давления и давления наддува. Не вижу смысла их в движении сравнивать. О чём пишете - это 11 группа.

[El Gato]

Добрый вечер!
Подключил шнурок вот что показывает

Ясно. Я полагал, что глючит датчик давления наддува. Но, он работает нормально. По крайней мере при атмосферном давлении показания нормальные.
Возможно, ваша проблема описана здесь https://b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=3278 и здесь https://www.drive2.ru/l/481127872568754508/
Почему не выдаёт ошибку - трудно сказать. Предположу, что ЭБУД перепрошивали. Иначе ошибка была бы 100%.

[Александр332vk]

Там показания атмосферного давления и давления наддува. Не вижу смысла их в движении сравнивать. О чём пишете - это 11 группа.

Привет, ну так на месте нет наддува...в том то и дело - смотреть на ходу, пусть в 11й группе.

[tatarin545]

Когда лопается патрубок то слышно шипение, можно просто открыть капот попросить кого то погазовать, шипение сразу слышно

[Daniliv]

Подключить дымогенератор и дунуть. Если лопнул патрубок или где пробило манжетное уплотнение, сразу будет видно.

[aini]

Добрый день!
спасибо всем за участие.
Сегодня только удалось немного повозиться с машиной.
По ссылкам то что давали почитал, там в основном клапан турбины, проверил его у меня вроде все в порядке.
Поменял резину, а то даже из гаража выехать не мог по снегу и покатался немного. Уже без паники.
Вообщем симптомы уточнил, все же думаю на коробку.
Машина заводиться и работает на холостых хорошо. Шипение патрубков не слышно.
При старте и движении все же гудит и как будто тащит за собой якорь.
Но турбина подхватывает при нажатии на гашетку чувствуется что подхватывается . Пытался разогнаться - разгоняется (плохо везде лежачие полицейские на дороге не разогнаться за 3000 об)
Но еще раз, турбина подхватывает.
Но идет какой то гул не хороший и при переключении толчки как будто в шестернях люфт большой.
нужно все же ехать в сервис за 100 км.
вот думаю своим ходом доедет или нет?
И не знаю куда везти, раньше все время ездил в Южный который сначала на Анино был но после перерыва года 2 не понравилось. Может подскажите Сервис нормальный на юге Моквы -Домодедово.
Спасибо
PS. Машину пригнали из германии когда брал ее. сажевик не вырезали и при мне точно не перешивали. Но почему нет не одной ошибки по этому вопросу.

[Ksandr]

Здравствуйте. Вы двигатель на месте проверьте. Только отключите функцию ESP принудительно кнопкой. Из-за нее на месте обороты двигателя ограничены.
Вот вам ссылка. Не подумайте, что реклама и никак я с ними не связан. В разговоре некоторые знакомые упоминали данный сервис, о возможностях которого, я ничего не знаю. За спрос денег не берут. Позвоните, спросите https://www.vaggarage.ru/