Озадачила система охлаждения

[alexey_d]

Сегодня утром завел авто - запищал бортовой, сказал СТОП. И высветил красный термометр.
Открыл капот - в расширительном бачке антифриз на донышке. Глянул по авто - сухо; в моторном отсеке видимых подтеков нет. Т.к. надо было срочно ехать, поехал. По дороге заехал в автомагазин купил антифриз.
Теперь самое интересное - открутил крышку расширительного бачка - он сказал "пшииик" и уровень антифриза встал на место Я немного офигел, доливать ничего не стал и поехал по своим делам. Сделав нужные свои дела, вернулся домой, проехав около 50км. Естественно открыл капот и понял, что опять таже фигня - уровень антифриза уменьшился. Открутил крышку - опять норма. Вопрос - что за фигня? По моим предположениям крышка(клапан) расширительного бачка. Авто работает нормально, уровент масла в норме, авто не троит.

[Dmitriy]

alexey_d
наоборот, похоже на крышку бачка

[alexey_d]

alexey_d
наоборот, похоже на крышку бачка

я тоже на нее грешу

[alekst1201]

на прогретом двигателе откручивать крышку нельзя, уровень надо выставлять на холодной машине.
сам уже раз 10 доливал.

[alexey_d]

на прогретом двигателе откручивать крышку нельзя, уровень надо выставлять на холодной машине.
сам уже раз 10 доливал.

Завтра утром сделаю, и буду смотреть дальше. Но у меня создается впечатление, что в системе охлаждения повышенное давление. Может такое быть из за неисправной пробки?

[slavik049]

Конечно может!Если сделала ПШИИк!Точно она!

[alekst1201]

Конечно может!Если сделала ПШИИк!Точно она!

при прогретом двигателе в стстеме охлаждения повышенное давление, поэтому "ПШИИИК" будет по-любому, а может еще фонтан кипятка в лицо обрадовать.

[slavik049]

Конечно может!Если сделала ПШИИк!Точно она!

при прогретом двигателе в стстеме охлаждения повышенное давление, поэтому "ПШИИИК" будет по-любому, а может еще фонтан кипятка в лицо обрадовать.

Может вы перепутали!Фонтан это когда закипит?А при нормальной работе фонтана не может быть!

[alekst1201]

в данном случае дело не в фонтане, а в температуре. Под давлением жидкость закипает при более высокой температуре. В пробке есть клапан регулирующий давление, он сбрасывает только избыточное давление, поэтому когда открутишь пробку, рабочее давление сбрасывается и жидкость в бачке прибывает.

[slavik049]

в данном случае дело не в фонтане, а в температуре. Под давлением жидкость закипает при более высокой температуре. В пробке есть клапан регулирующий давление, он сбрасывает только избыточное давление, поэтому когда открутишь пробку, рабочее давление сбрасывается и жидкость в бачке прибывает.

Полностью согласен!Но фонтана не будет!Это же не Зил,те кто ездил поймут В данном случае у автора похожа проблема на пробку,...

[alekst1201]

slavik049
какие у вас подозрения на пробку? в чем, по вашему, она не правильно себя ведет?

[alexey_d]

сам уже раз 10 доливал.

Не искал причину понижения уровня?
У меня в течении года был один уровень, а сегодня раз и нету. Если дело не в пробке, какие еще могут быть варианты.
Утечка?

[slavik049]

slavik049
какие у вас подозрения на пробку? в чем, по вашему, она не правильно себя ведет?

Со слов автора !...Сделав нужные свои дела, вернулся домой, проехав около 50км. Естественно открыл капот и понял, что опять таже фигня - уровень антифриза уменьшился. Открутил крышку - опять норма. Вопрос - что за фигня?

[slavik049]

сам уже раз 10 доливал.

Не искал причину понижения уровня?
У меня в течении года был один уровень, а сегодня раз и нету. Если дело не в пробке, какие еще могут быть варианты.
Утечка?

Прежде чем менять пробку присмотритесь на предмет утечки!Странно год не чего а тут вдруг !??

[alekst1201]

slavik049
какие у вас подозрения на пробку? в чем, по вашему, она не правильно себя ведет?

Со слов автора !...Сделав нужные свои дела, вернулся домой, проехав около 50км. Естественно открыл капот и понял, что опять таже фигня - уровень антифриза уменьшился. Открутил крышку - опять норма. Вопрос - что за фигня?

ну правильно, крышку открутил, давление в системе упало, уровень поднялся. Система остынет и уровень вновь упадет на минимум. Что в этом странного?

[alexey_d]

Сегодня утром открыл капот(авто не заводил). Уровень выше максимума милиметра на 3(вчера доливал 400г антифриза, авто был теплым градусов этак 60. сделал уровень между макс и мин.) Поехал. Накотав 30км открываю капот - уровень ниже минимума на пол сантиметра(авто прогрето).
Ночью авто стоял в сухом гараже. На полу ни капли.

[d353vp]

ну правильно, крышку открутил, давление в системе упало, уровень поднялся. Система остынет и уровень вновь упадет на минимум. Что в этом странного?

+100! ...Но не старайтесь объяснить, все равно не поймут. Народ физику забыл!

[DuoS]

Засралась трубка перелива.

[d353vp]

Сегодня утром открыл капот(авто не заводил). Уровень выше максимума милиметра на 3(вчера доливал 400г антифриза, авто был теплым градусов этак 60. сделал уровень между макс и мин.) Поехал. Накотав 30км открываю капот - уровень ниже минимума на пол сантиметра(авто прогрето).
Ночью авто стоял в сухом гараже. На полу ни капли.

Если допустить что клапан избытка неисправен, и в системе давление выше допустимого, то антифриз, однозначно, найдет ,где выйти наружу ( например через уплотнение какого-нибудь патрубка, к тому же вздуются толстые патрубки).Это уплотнение возьмет на себя функцию неисправного клапана.Значит ,ищите это место!Главное ,чтоб это была не прокладка головки цилиндров.

Залейте с утра на холодную до нормы, следующим утром на холодную же и проверьте уровень.В течение этих суток НЕ НАДО открывать бачок!
...На прогретом заведенном авто уровень ФРИЗА может быть выше отметки МАХ аж на 1 см.

[Andrei72rus]

У меня при запуске в -20 и холоднее выскакивает на приборке красный значек температуры и моргает.. уровень в порядке, лечится перезапуском)
Вот такой трабл с электрикой видимо)

[alexey_d]

Засралась трубка перелива.

ну это вряд ли. антифриз чистый, засираться нечем

[alexey_d]

сам уже раз 10 доливал.

Не искал причину понижения уровня?
У меня в течении года был один уровень, а сегодня раз и нету. Если дело не в пробке, какие еще могут быть варианты.
Утечка?

Прежде чем менять пробку присмотритесь на предмет утечки!Странно год не чего а тут вдруг !??

Вчера облазил все авто - в моторном отсеке сухо, подтеков нигде нет, в салоне впереди под ковриками сухо. Проверил свечи - на всех светло-коричневый нагар. Авто работает ровно.
Продолжаю пока грешить на пробку. Вчера залез в Эльзу - при диагностики системы охлаждения в первую очередь проверяется именно пробка - клапан должен срабатывать при давлении 1,4-1,6. Есть специальная приспасоба для этого.

[bumer452]

сам уже раз 10 доливал.

Не искал причину понижения уровня?
У меня в течении года был один уровень, а сегодня раз и нету. Если дело не в пробке, какие еще могут быть варианты.
Утечка?

Прежде чем менять пробку присмотритесь на предмет утечки!Странно год не чего а тут вдруг !??

Вчера облазил все авто - в моторном отсеке сухо, подтеков нигде нет, в салоне впереди под ковриками сухо. Проверил свечи - на всех светло-коричневый нагар. Авто работает ровно.
Продолжаю пока грешить на пробку. Вчера залез в Эльзу - при диагностики системы охлаждения в первую очередь проверяется именно пробка - клапан должен срабатывать при давлении 1,4-1,6. Есть специальная приспасоба для этого.

А нельзя просто поменять пробку и проверить всё с новой? Стоит по моим предположениям копейки. А то после ваших эксперементов точно чего нибудь загубите.

[alexey_d]

bumer452
Именно это и собираюсь сегодня сделать. К сожалению у нас не так просто это сделать, т.к. ближайший экзист в 100км .
По работе сегодня буду в данном районе, по наличию есть крышка фирмы Gates. Оригенал через 5 дн., т.ч. возьму то что есть, по результатам напишу.

[Dima79]

многое можно проверить просто приоткрутив крышку до "пшика" и так поездив
а ещё крышку можно разобрать и посмотреть на состояние клапанов - их там два...
а ещё клапанный механизм можно временно извлечm из крышки и поездить без него в случае необходимости...
а ещё, если в системе не вода, то без клапанного механизма можно ездить долго и счастливо хотя и нет смысла этого делать при цене оригинальной крышки в 10$