BKP 2.0 TDI DSG6 2007г.в. Трогается волнами

[ch00k]

Добрый вечер товарищи, подскажите...

BKP 2.0 TDI DSG6 2007г.в

Такая вот интересная штука, по ошибкам была только ошибка магнитолы так как менял на не штатную в остальном все нормально. НО: Ставлю селектор передачи в положение D отпускаю тормоз (газ не нажимаю) и машина трогается волнами, как бы сказать колебанием. На подобие если взять шестеренку, сточить на одной стороне несколько зубьев и вставить в механизм. Получается что то, типа 2 секунды двигло тянет, пол секунды не тянет итд...

Кто нибудь сталкивался? (масло в двигателе со всеми фильтрами поменял, масло в коробке с фильтром, прокладкой поменял, ШРУС внутренний левый поменял так как была вибрация на малой скорости (помогло))

заранее спасибо.

[ch00k]

Да самое главное забыл, пробег 114,000 (на 85.000 меняли мехатроник, гидроблок)

и все вышесказанное проявляется на холодную, на горячую, НО только на подъеме, то есть, когда машина немного пытается скатиться назад, движок подхватывает и начинает волнами движение.

[ATCMGROUP]

Можно долго гадать че там происходит ) Но я предполагаю что вместе с мехатроном ... нужно было заменить и сцепление (114 000) это примерно тот пробег когда оно сжигается . Так что к бабке не ходи ... Замени сцепуху и катайся еще столько же.

[Quattroff]

Мехатроник на новый меняли? Если б/у, то совсем не вариант, что он по гидравлике хороший.
Перегревы по движку были?

[ch00k]

Мехатроник менял ОД, по документам новый Перегревов не было и в жару и в стужу прогретая машина выше 90 не показывала.

[ch00k]

Вот еще что заметил...

Первую передачу практически не вижу (она есть конечно, когда полностью остановился), перед спящим полицейским торможу практически в 0, но еще есть движение авто, мфа показывает что я проезжаю его на 2ой передаче. После того, как я его проехал, нажимаю на газ и получается тупка, так как логичней на малой скорости втыкать первую, потом вторую итд...

И еще: один раз в крутую горку на парковке в народном гараже, чуть не заглох... был уклон градусов 25-30 вверх, я на холостых пытался туда подняться, то есть не нажимая газ и машина почти заглохла, пока не нажал на газ...

вот так.

Купил не давно пассат, а приколов уже достаточно .

[Volkov]

ch00k
Температурку можно в климате подглядеть
У меня стрелка всегда солдатиком. Винты включаются на 97-ми градусах.

А такого как: стоим на N, переключаем в D и резко газу, можно не сильно.. Машина не глохнет?
По поводу волн в разгоне, у меня машина ускорялась волнами например, в горку на второй передаче, при оборотах около 2-х тысяч, ощущение пробуксовки сцепления.
Поменял сцепу, проблема ушла.
Первая при спокойной езде почти не включается. Езли газья дать то фурычит чертовка
(По крайней мере у меня так)

[ch00k]

Volkov

Пробовал, нормально все, не глохнет. Я вообще удивляюсь... все пишут, пинки, удары какие то, с D, P, N, у меня такого нет, все плавно переключается, да есть косячки когда едешь давя на газ, потом отпускаешь газ через пару секунд нажимаешь опять на газ может легонько толкнуть.
Просто бесит непонятная работа коробки %) Еду км 80-90 отпускаю педаль газа, скорость падает до 30-50 км а мфа показывает 4 передачу это на 30-40 км , потом еще чуть чуть скорость падает показывает 3 передачу, потом еще чуть падает и начинается торможение двигателем, показывает 2 ую передачу и чуть ли не до полной остановки, почти остановилась машина, нажимаю на газ а коробка то на 2ой передачи, нажимаю на газ, доли секунды на тупеж и начинает переть
Не понятна мне работа дсг... Если бы была возможность ВАГом подключить посмотреть... может там настройки сбиты в коробке хз... так как до этого ошибки считывал не Васьком и не ВАГом...

[Volkov]

А вот торможение двигателем у меня тоже присутствует, особенно на 2-ой передачи, пока обороты не упадут до 900-1000, у меня то эта хрень есть, то её нет. Пока ищу варианты решения проблемы.
Тут кстате могут быть много причин.. ремонт дз, впускного, и замена егр пока не дали своих плодов...
Но лучше начать с шнурка... Там уже яснее

[NGK]

Вышеописанная проблема(вялое трогание с места,откат назад в горку) +\- присутствует очень у многих машин,во всяком случае мне пока ещё не встречалась машина у которой бы этот момент был идеален.Суть проблемы судя по всему кроется в мехатронике,а именно в соленоидах.,но вот чёткого решения нет,т.к. много народу уже переменяло мехатроники целиком за бешеные деньги,соленоиды в отдельности,но проблема бывает вообще не уходит,бывает уходит частично или появляется вновь через короткое время.

[levichevd]

такая же штука началась. пробег 100 000, 1.8 7dsg. вот только сцепление 20 000 назад меняли, и обороты сами замирают. то есть вроде не сцепление проскальзывает , а сам двигатель так глушит. что может быть?

[andrei7077]

ch00k
сколько пробег на мехатронике новом?

[ch00k]

andrei7077
20,000км...
Есть у меня одно предположение, что это все может быть из-за умирающих опор двигателя и кпп... может я не прав.