Проблема с АКПП

[Михаил 84]

У меня тут один вопрос (не сочтите за тролля) - вы до сих пор считаете, что DSG7 ненадежна и нужно брать автомат?

Все проблемы дсг7 изучены и при правильной доработки вполне нормальная коробка

[Андрей 1988]

У меня тут один вопрос (не сочтите за тролля) - вы до сих пор считаете, что DSG7 ненадежна и нужно брать автомат?

Все проблемы дсг7 изучены и при правильной доработки вполне нормальная коробка

Ну этой зимой ( спасибо дорожным службам ) и Dsg и Power shift активненько посещали дилера, правда на эвакуаторе а так отличная кпп... Только летом и не в России.А чуть не забыл про супер S-Tronic, Слава богу эту радость в 2012г. Убрали с Q5 2.0 Tfsi...О чем тут говорить 09g очень крепкая Акпп!и сейчас проблемы с ней у людей на 8-10 летних авто с пробегом за 150000км и это по вашему мало?!Для Дсг 7 "150 000" это недостижимая цифра без ремонта!!!На Акпп меняй масло раз в 30 000км и не узнаеш о ней ничего плохого, а на ДСГ что менять? Сцепление? Маховик? Мехатроник? Или диффенциал?....нет уж нам такой надежности НЕНАДО!

[Cyborg]

меняй масло раз в 30 000км

Сколько было ремонтов АКПП и сколько людей проехали по 100к+ км и попали на ремонт коробки и только потом узнали о том, что оказывается раз в 60к нужно масло менять. Так что не надо.
Плюс АКПП всплыл в том, что ВЫП7 был неизвестным зверем для мастеров, а по АКПП уже все знали болячки и могли ремонтировать.

У кого было косячное сцепление, те поменяли все по гарантии.

Я закончил

[Андрей 1988]

Проблемы 09g
1.Отсутсвие эффективного охлаждения...
2.Великолепная рекомендация от VAG что масло в Акпп на весь срок службы.

Если бы изначально рекомендовали замену масла на 60т.км.то в теме "проблема с Акпп" было бы намного меньше страниц

Ps. Едет DSG отлично, ( когда исправна ) надеемся её все-таки доведут до ума...

[argunov-slavik]

Всегда интересовал вопрос, а какой срок службы у АКПП? Когда также ответили, весь интернет перерыл, ответа так и не нашел.

[Андрей 1988]

Всегда интересовал вопрос, а какой срок службы у АКПП? Когда также ответили, весь интернет перерыл, ответа так и не нашел.

Срок службы 150-200 в зависимости от эксплуатации...А так ремонтируй и ездий дальше

[колобок09]

У меня215 уже,все хорошо работает,это при том что один раз лопнул шланг АКПП и все масло вытекло

[Андрей 1988]

У меня215 уже,все хорошо работает,это при том что один раз лопнул шланг АКПП и все масло вытекло

Но у вас и охлаждение внешнее есть...

[БаАл]

Здравствуйте все. Почитал - понял, что не одинок)). На 92 тысячах у меня коробка задёргалась, приговорили гидроблок и поменяли на восстановленный, всё прошло. Сейчас 116 тысяч - проблемы те же, "гарантия" их кончилась. Понимаю так, что будет рекомендована капиталка. Куда кинуться, чтобы потом снова через 20-30 тысяч не вернуться к исходному?

[serg001]

Надо было новый ГБ ставить. НЕ пугай сам себя... если снимут поддон нет стружки и масло не горелое ... можешь отделаться снова заменой ГБ....хреново отремонтированные ГБ не редкость.... и дай инфо по авто... здесь так легче общаться....

[БаАл]

Авто - Пассат B6 1.8 tsi 6-ступ АКПП . Просто не понимаю, если даже откапиталить за 100 рублей, будет потом ходить-то ощутимо долго? Да ещё и ремонтировал в прошлый раз в такой конторе, что многие, кмк слёзы льют теперь после них.

[Babay]

БаАл
Смотря что будут менять.
Мне поменяли всю внутрянку полностью. Остался только корпус и проводка от старой коробки.

[БаАл]

Я так понимаю, теперь сомнений насчет жизни кпп нет? Сколько прошла после ремонта? и куда всё ж таки податься на ремонт.. Пока чуть перевешивает БОШ-сервис, говорят, что в любом случае не выйдут за грань разумного)). Правда, не совсем понимаю, как.

[serg001]

Я так понимаю, теперь сомнений насчет жизни кпп нет? Сколько прошла после ремонта? и куда всё ж таки податься на ремонт.. Пока чуть перевешивает БОШ-сервис, говорят, что в любом случае не выйдут за грань разумного)). Правда, не совсем понимаю, как.

как же народ посоветует тебе сервис когда не знает где ты живёшь.... Посмотри у всех в подписи авто и откуда.... чё трудно вбить...

[БаАл]

Пардон, исправился.

[БаАл]

Товарищи по несчастью, может кто поделится впечатлениями от сервисов, в личку? Надо куда-то сдаваться скоро.

[Evrik]

Товарищи по несчастью, может кто поделится впечатлениями от сервисов, в личку? Надо куда-то сдаваться скоро.

В пауер трансмишн тока не суйся. Уже второй мертвый гидроблок от них поставил. Первый сразу поменяли и признали непригодность, от второго открестились и сказали вернут деньги. Менять отказались, говорят проблема не в ГБ, хотя коробка откапиталена(не у них).
Первый их ГБ совсем отказался ехать, на втором появились пинки с 5 на 4. Изначально(до замены ГБ) было 2-3...

[Андрей 1988]

Люди скажите что делать, Ну достал маня рывок на 2-3 передачах( качусь накатом, тахометр на 800-900об/мин скорость 10-30км, передача 2-3) если очень плавно нажать на газ то все отлично, если нажать порезче(как обычно) то получаем пинок.Чем ниже передача тем сильнее пинок...
Гранаты менял....Опоры и подушки НОВЫЕ ВСЕ.

[Alex S.]

Комрады,дайте пожалуйста совет,как быть,масло менять или не трогать уже.
Есть гул из акпп. При положение селектора в D и ускорение(нарастает) и где-то при 30-35км\ч пропадает,смотрели масло-чистое,но мне сказали что оно пенится.

[Михаил 84]

Люди скажите что делать, Ну достал маня рывок на 2-3 передачах( качусь накатом, тахометр на 800-900об/мин скорость 10-30км, передача 2-3) если очень плавно нажать на газ то все отлично, если нажать порезче(как обычно) то получаем пинок.Чем ниже передача тем сильнее пинок...
Гранаты менял....Опоры и подушки НОВЫЕ ВСЕ.

Ремонт гидроблока

[Андрей 1988]

Люди скажите что делать, Ну достал маня рывок на 2-3 передачах( качусь накатом, тахометр на 800-900об/мин скорость 10-30км, передача 2-3) если очень плавно нажать на газ то все отлично, если нажать порезче(как обычно) то получаем пинок.Чем ниже передача тем сильнее пинок...
Гранаты менял....Опоры и подушки НОВЫЕ ВСЕ.

Ремонт гидроблока

Думаете? Я общался с ремонтниками, они мне и посоветовали менять опоры и подушки, потому что с переключениями у меня все неплохо( для пробега180000) а вот рывки связанные с нажатием на газ при движении накатом это мол не похоже на гидроблок...Я уже и так хотел ремонтировать ГБ, но пугает как отремонтируют!

[Михаил 84]

Люди скажите что делать, Ну достал маня рывок на 2-3 передачах( качусь накатом, тахометр на 800-900об/мин скорость 10-30км, передача 2-3) если очень плавно нажать на газ то все отлично, если нажать порезче(как обычно) то получаем пинок.Чем ниже передача тем сильнее пинок...
Гранаты менял....Опоры и подушки НОВЫЕ ВСЕ.

Ремонт гидроблока

Думаете? Я общался с ремонтниками, они мне и посоветовали менять опоры и подушки, потому что с переключениями у меня все неплохо( для пробега180000) а вот рывки связанные с нажатием на газ при движении накатом это мол не похоже на гидроблок...Я уже и так хотел ремонтировать ГБ, но пугает как отремонтируют!

От подушек идет вибрация по кузову.А у вас пинок связан с педалью газа это или дросельная заслонка грязь копоть и т.д либо линейный саленойд гидроблока при резком нажатии педали подклиневает он работает от дроселя.

[Андрей 1988]

Люди скажите что делать, Ну достал маня рывок на 2-3 передачах( качусь накатом, тахометр на 800-900об/мин скорость 10-30км, передача 2-3) если очень плавно нажать на газ то все отлично, если нажать порезче(как обычно) то получаем пинок.Чем ниже передача тем сильнее пинок...
Гранаты менял....Опоры и подушки НОВЫЕ ВСЕ.

Ремонт гидроблока

Думаете? Я общался с ремонтниками, они мне и посоветовали менять опоры и подушки, потому что с переключениями у меня все неплохо( для пробега180000) а вот рывки связанные с нажатием на газ при движении накатом это мол не похоже на гидроблок...Я уже и так хотел ремонтировать ГБ, но пугает как отремонтируют!

От подушек идет вибрация по кузову.А у вас пинок связан с педалью газа это или дросельная заслонка грязь копоть и т.д либо линейный саленойд гидроблока при резком нажатии педали подклиневает он работает от дроселя.

Дроссель чист, соленоид N93 заменен...Скоро планирую полную разборку ГБ...., по графику (в васе) видно что в момент нажатия/отпускания педали газа (в движении) происходит регулировка давления (клапаном N93), чем резче газ, чем круче кривая.Думаю что какой то из золотников линейного давления похоже подклинивает. По оборотам(на графике) видно что в момент очень плавного нажатия газа, обороты ДВС и входного вала АКПП растут прямолинейно,а вот при белее резком нажатии ДВС отрывается оборотов на 200-300 и происходит удар.

PS.Как я понимаю(поправьте если не так) в момент когда включена передача, например "2" работают соленоиды 92и283 и при нажатой педали газа и при отпущенной,только при нажатии газа 93 соленойд повышает давление и напротив снижает его при отпускании газа?

Спасибо за советы

[SuperBura]

Андрей 1988
Речь идёт о слышимом металлическом стуке при нажатии на педаль газа или именно рывках при переключении?

[Андрей 1988]

Андрей 1988
Речь идёт о слышимом металлическом стуке при нажатии на педаль газа или именно рывках при переключении?

Никакого металлического стука нет, именно рывок при нажатии на газ(когда катишься накатом).Передачи нормально переключаются как вверх так и вниз.