Проблема с АКПП

[mig2012.gm]

Привет коммрады!!! Хочу сообщить о неприятнейшем известии: на 125000 км полетела наша всеми любимая DSG. Сегодня, 19.09.2014, в 21.00 загнал я своего пусика к официалам с помощью эвакуатора. А ведь недавно, на 122500 км мне официалы поменяли масло в DSG, как сказали, по акции от VW. Теперь будем ждать понедельника и что скажет нам диагностика.

[Alex S.]

Подскажите. Поменял акпп на перебранную,поменял масло на первой тысяче км. Но есть такая проблема,еду на машине,убираю ногу с газа,передачи падают до 2(ну или еду на второй),жму газ реще и сразу типо пинка,но не всегда,иногда плавное ускорение,и только на второй. Это нормально? По акпп ошибок нет.

[Winner]

Хороший вопрос от Алекса. У меня также - катишься накатом на 2-й, нажимаешь газ(даже не резко)-получается пинок. Умирает гидроблок?

[Alex S.]

Неуже никто не в курсе?

[EroucT]

получается пинок. Умирает гидроблок?

Прям стишок получился)

[AiV_17]

У меня тоже такое бывает, думаю это вообще не в коробке "проблема".

[alexandr178]

Хороший вопрос от Алекса. У меня также - катишься накатом на 2-й, нажимаешь газ(даже не резко)-получается пинок. Умирает гидроблок?

Это нормально! Когда начнутся пинки и пробуксовки - поймешь сразу!!! Даже вопросов не возникнет!

[alexandr178]

Всем привет! вчера появилась пробуксовка(перегазовка) до 7к оборотов при переключении с 3-4. и вроде с 1-2. Почитав ветку понял что нужна диагностика и скорее всего замена гидроблока. Внимание вопрос?) : где в Спб сделать диагностику и последующий ремонт? склоняюсь к Дилижансу. кто что скажет. буду очень благодарен за информацию.
1,8 bzb 2008г.в автомат. пробег 150000
масло менял 20000 км назад. были небольшие толчки при переключении. после замены ушли.

Добрый день! Очень интересует решили проблему? Куда обращались в СПб? У меня знакомый 2 года назад починил коробку в ДИЛИЖАНСЕ, отдал на то время 26 000 руб за все! До сих пор коробка бегает как новая. Вы где чинили? поделитесь своим опытом!

[mpei1503]

У меня появились пенки при переключении на с 3 на 4, а со временем и пробуксовки на 5 передаче. Когда коробка начала вставать в аварийный режим, задумался о ремонте. В сервисах (в Москве) озвучивали 80-90, но по факту говорили, что не менее 120. Нашел сервис в Твери, ремонт обошелся 63000руб и 6 месяцев гарантия. Проехал 1000 км, пока нареканий нет.

[Gent]

Вчера поменял гидроблок. с работой получилось 58 тысяч. Симптомы исчезли. в дальнейшем напишу, если что нибудь проявится

[Ruslan16011986]

подскажите по поводу того что примерно после 2 х часов езды в режиме драйв происходит то что с 6-ой передачи при торможении коробка переключается сразу на 3-ю и после подымаются только обороты а переключения на 4-ю и далее не происходит,проходит все только при остановке и глушения двигателя,потом все норм.два раза уже такое было. Пассат Б6 2007, 2 FSI пробег 90120(в режиме спорт не езжу вообще,брал б/у)

[Ruslan16011986]

может это глюк просто???

[mpei1503]

подскажите по поводу того что примерно после 2 х часов езды в режиме драйв происходит то что с 6-ой передачи при торможении коробка переключается сразу на 3-ю и после подымаются только обороты а переключения на 4-ю и далее не происходит,проходит все только при остановке и глушения двигателя,потом все норм.два раза уже такое было. Пассат Б6 2007, 2 FSI пробег 90120(в режиме спорт не езжу вообще,брал б/у)

Скорее всего, так происходит когда коробка встает в аварийный режим!

[Adren]

Всем привет! После дальней поездки, уже в Москве, начала дергаться коробка, при снижении с 5ой на 4ую. Масло уже менял, при пробеге 80к (но тогда не дергала), сейчас ~100, есть ли смысл опять менять масло? Или есть другие варианты?

passat b6, 1.8T, коробка автомат 6ст. (не dsg)

[Митяй71]

Сегодня был у местного ОД и побеседовал по поводу рывков на холодную. Сразу же получил ответ, что вероятнее всего жгуты. И действительно, сняли разьёмы, и они все были в масле. Плюс проверили уровень АТФ, долили около 0.5 л. Заменить жгуты вместе с работой насчитали около 18 тысяч. Плюс около 2 литров АТФ .
Вообще как замасливание разьёмов влияет на работу коробки? И менял ли кто эти жгуты и был ли какой нибудь положительный результат?

[meemeeka]

Vicktor47
добрый день...я тут читаю...у меня беда...машина дальше 2-ой не переключается.....обороты взлетают ,а она не едет...в диагностике пишет ошибку 1718
вы не вкурсе что это?

[Andruska]

Подскажите! на 2.0 TFSI коробка 09G ,при включении D либо R немного начинает шуметь ,типа металлич шум,скрежет небольшой.я при вкл D и вкл ручника полез в яму и услышал этот шум там,если смотреть с ямы в конец машины,и вверх, то там где то между поддонами коробки и двигателя,там где отверстие и крутится механизм(виден)!в P и N этого звука нет!что это может быть?спс!

[Andruska]

подскажите плиз!проблемка резко выскочила! пассат 2005 2.0 tfsi коробка 09G ! заглушил мотор!пошел в магаз,пришел ,завожу и тишина,все лампы зажингаются но при заводке тихо.стартер не крутит. проверил васей ,ошибка висит в акпп - ( 00258-электромагнитный клапан 1 N88 010-обрыв или короткое замыкание на плюс ) . где то читал что нужно проверить массы ! так ли это? либо еще кто что подскажет)спс!

[Андрей 1988]

Подскажите. Поменял акпп на перебранную,поменял масло на первой тысяче км. Но есть такая проблема,еду на машине,убираю ногу с газа,передачи падают до 2(ну или еду на второй),жму газ реще и сразу типо пинка,но не всегда,иногда плавное ускорение,и только на второй. Это нормально? По акпп ошибок нет.

Один в один и у меня и еше с 3 на 4 есть два "толчЁчка"(еле еле заметных при прогреве проподают

[ViTa-sik]

Заменил гидроблок!! Ура проблема ушла.
Но радость была не долгой, не важно холодная или горячая, при переключении с 2 на 3 (к примеру обороты на 2ой 2700, происходит переключение на 3 обороты падают до 2400,работа как у вариатора, секунды 2-3), обороты держатся и набирает скорость. Потом падают еше на 100-150 примерно. Как будто вошел в зацепление. Или это нормальная работа"режим проскальзывания"??

[Winner]

Подскажите. Поменял акпп на перебранную,поменял масло на первой тысяче км. Но есть такая проблема,еду на машине,убираю ногу с газа,передачи падают до 2(ну или еду на второй),жму газ реще и сразу типо пинка,но не всегда,иногда плавное ускорение,и только на второй. Это нормально? По акпп ошибок нет.

У меня всё с этого и началось, дальше будет хуже

[Чиф95]

Подскажите. Поменял акпп на перебранную,поменял масло на первой тысяче км. Но есть такая проблема,еду на машине,убираю ногу с газа,передачи падают до 2(ну или еду на второй),жму газ реще и сразу типо пинка,но не всегда,иногда плавное ускорение,и только на второй. Это нормально? По акпп ошибок нет.

Я купил авто с замененным на новый гидроблоком с пробегом 115 тыс. и сразу заметил такое же поведение коробки. Этот легкий пинок происходит только, если при движении накатом на 2 передаче обороты двигателя падают до холостых. При легком нажатии на газ обороты подскакивают до 1300-1500 и возникает пинок. Сейчас пробег 179 тыс. - коробка ведет себя также.

[Андрей 1988]

Я купил авто с замененным на новый гидроблоком с пробегом 115 тыс. и сразу заметил такое же поведение коробки. Этот легкий пинок происходит только, если при движении накатом на 2 передаче обороты двигателя падают до холостых. При легком нажатии на газ обороты подскакивают до 1300-1500 и возникает пинок. Сейчас пробег 179 тыс. - коробка ведет себя также.

Также и у меня!И кстати на предыдущем Пассате б6 у меня была МКПП и на 2 передаче была такая же история,если прям (нежно нежно) нажать или сцеплением подыграть то плавно.может этот сраный толчек не АКПП?!(На предыдущей машине пытался искоренить этот баг:
Сменил подушки двс и кпп,сцепление(всборе),перебрал МКПП(думал люфт в главной паре) и еще много всего .!ПРОБЛЕМА НЕ УШЛА!

[NGK]

Маховик!?

[Андрей 1988]

Маховик!?

на автомате его не ма