МКПП или DSG7 ?

[gz0t]

Всем привет, я прошу прощения если подобная тема создавалась, но вообще я ее говоря не нашел, тем не менее вопрос меня мучает
Хочу приобрести б.у. машину пассат B6 2008-2010 год до 900 рублей. Но совсем не хочется гемороя с коробкой, если она вдруг сломается, пиетета перед автоматами вообще никакого не питаю.
С механикой все ясно, а про дсг-7 очень сильно много и хорошего и плохого, в плане ломкости. Ездить хочу без проблем до 80 000 км. На чем лучше остановиться?

[Alexx818]

Каждый выбирает под себя .любишь гонять бери ручку .если спокойный бери DSG .а вообще как попадётся ,ведь известно -одинаковых авто не бывает ,многие боятся перегреть DSG ,я например в прошлом году на юг по жаре за двое с половиной суток долетел ,и нормуль ,да и стиль вождения не всегда спокойный .и всё в норме ,так что выбор за тобой .перед покупкой на диагностику !!!

[bandaranaike]

Всем привет, я прошу прощения если подобная тема создавалась, но вообще я ее говоря не нашел, тем не менее вопрос меня мучает
Хочу приобрести б.у. машину пассат B6 2008-2010 год до 900 рублей. Но совсем не хочется гемороя с коробкой, если она вдруг сломается, пиетета перед автоматами вообще никакого не питаю.
С механикой все ясно, а про дсг-7 очень сильно много и хорошего и плохого, в плане ломкости. Ездить хочу без проблем до 80 000 км. На чем лучше остановиться?

А как Вы определите, что выбранный автомобиль уже не проехал 80000 км???

[bandaranaike]

Кмногие боятся перегреть DSG ,я например в прошлом году на юг по жаре за двое с половиной суток долетел ,и нормуль

Ключевое слово "долетел". Этот агрегат перегревается совсем не во время полета.

[Alexx818]

Кмногие боятся перегреть DSG ,я например в прошлом году на юг по жаре за двое с половиной суток долетел ,и нормуль

Ключевое слово "долетел". Этот агрегат перегревается совсем не во время полета.

В Волгограде в пробку попал на 6 часов . думал перегрею .но прокатило

[skifroma]

Всем привет, я прошу прощения если подобная тема создавалась, но вообще я ее говоря не нашел, тем не менее вопрос меня мучает
Хочу приобрести б.у. машину пассат B6 2008-2010 год до 900 рублей. Но совсем не хочется гемороя с коробкой, если она вдруг сломается, пиетета перед автоматами вообще никакого не питаю.
С механикой все ясно, а про дсг-7 очень сильно много и хорошего и плохого, в плане ломкости. Ездить хочу без проблем до 80 000 км. На чем лучше остановиться?

Тебе нужна тема "+" и "-" мкпп и дсг-7
покупка б.у авто это всегда риск. При покупке надо тщательно проверять. В хорошем состоянии любая коробка должна ходить без проблем 150000 тыщ, может больше. о плюсах, минусах и особенностях эксплуатации читай\ На основе этого и делай выбор.

[gz0t]

Всем привет, я прошу прощения если подобная тема создавалась, но вообще я ее говоря не нашел, тем не менее вопрос меня мучает
Хочу приобрести б.у. машину пассат B6 2008-2010 год до 900 рублей. Но совсем не хочется гемороя с коробкой, если она вдруг сломается, пиетета перед автоматами вообще никакого не питаю.
С механикой все ясно, а про дсг-7 очень сильно много и хорошего и плохого, в плане ломкости. Ездить хочу без проблем до 80 000 км. На чем лучше остановиться?

А как Вы определите, что выбранный автомобиль уже не проехал 80000 км???

Надеялся по сервисной книжке. не ?

Нашел, что проблемы в ДСГ появляются при пробегах:
1. 80 000
2. 15 000
3. 3 500
4. 25 000
5. 5 000
и т.п., разброс дикий. никаких выводов сделать нельзя.
смотрел просто дсг,у шкод в том числе, я так понимаю что дсг сильно конструктивно не отличаются?
Есть ли на форуме специалисты, скажите на каком километраже как правило летят дсг ?
или как раз такой дикий разброс и показывает, что все зависит от стиля вождения.

[gz0t]

Всем привет, я прошу прощения если подобная тема создавалась, но вообще я ее говоря не нашел, тем не менее вопрос меня мучает
Хочу приобрести б.у. машину пассат B6 2008-2010 год до 900 рублей. Но совсем не хочется гемороя с коробкой, если она вдруг сломается, пиетета перед автоматами вообще никакого не питаю.
С механикой все ясно, а про дсг-7 очень сильно много и хорошего и плохого, в плане ломкости. Ездить хочу без проблем до 80 000 км. На чем лучше остановиться?

Тебе нужна тема "+" и "-" мкпп и дсг-7
покупка б.у авто это всегда риск. При покупке надо тщательно проверять. В хорошем состоянии любая коробка должна ходить без проблем 150000 тыщ, может больше. о плюсах, минусах и особенностях эксплуатации читай\ На основе этого и делай выбор.

ок. 150 000 хватит
на пробеге 20000 думаю, что не могли коробку сильно износить

[skifroma]

Всем привет, я прошу прощения если подобная тема создавалась, но вообще я ее говоря не нашел, тем не менее вопрос меня мучает
Хочу приобрести б.у. машину пассат B6 2008-2010 год до 900 рублей. Но совсем не хочется гемороя с коробкой, если она вдруг сломается, пиетета перед автоматами вообще никакого не питаю.
С механикой все ясно, а про дсг-7 очень сильно много и хорошего и плохого, в плане ломкости. Ездить хочу без проблем до 80 000 км. На чем лучше остановиться?

Тебе нужна тема "+" и "-" мкпп и дсг-7
покупка б.у авто это всегда риск. При покупке надо тщательно проверять. В хорошем состоянии любая коробка должна ходить без проблем 150000 тыщ, может больше. о плюсах, минусах и особенностях эксплуатации читай\ На основе этого и делай выбор.

ок. 150 000 хватит
на пробеге 20000 думаю, что не могли коробку сильно износить

Этого тебе никто не скажет, есть люди у которых вообще нельзя покупать авто. надо гнать на диагностику, и смотреть конкреный вариант. Все остальное это разговоры.

[gz0t]

Этого тебе никто не скажет, есть люди у которых вообще нельзя покупать авто. надо гнать на диагностику, и смотреть конкреный вариант. Все остальное это разговоры.

Диагностика - само собой. Но там же только по компьютеру ошибки посмотрят, или они масло проверят в коробке и что то еще?

[Alexx818]

Нужен хороший сервис .а ещё лучше если очень хороший знакомый в этом сервисе!!А вообще за твои деньги ,тебе даже скажут сколько мух разбилось о лобовое стекло А ты не думал добавить бабосов и купить Б7

[Santenok]

Тут все просто. Вероятность поломки механизма зависит от его сложности и условий эксплуатации. DSG конечно сложнее, но как вы с ней будете обходиться, это от вас зависит. При желании можно и механику размолотить. На практике, если вас не напрягает "махать" палкой, берите механику. Лично я устал в пробках работать левой ногой на сцеплении, по этому взял DSG, и ни на минуту не пожалел, хотя точно так же начитался про ломучесть коробок. Волков бояться, в лес не ходить Выбор только за вами, тут вам ни кто не советчик, ибо статистика поломок храниться за семью печатями у фафагенцев.

[gz0t]

Нужен хороший сервис .а ещё лучше если очень хороший знакомый в этом сервисе!!А вообще за твои деньги ,тебе даже скажут сколько мух разбилось о лобовое стекло А ты не думал добавить бабосов и купить Б7

да думал конечно но хочу же сэкономить )
да и добавлять там за такую комплектацию около 300 - еще треть. Под рукой нет, надо ждать. Или кредит, который нафиг надо. Потом еще машину наверняка ждать какое то время.

[Cyborg]

C DSG7 проблемы есть. У меня например, какие-то вибрации появились к 30000 км.
Но полюбому с DSG удобнее и комфортнее. Тут разговоров никаких. Если бы я снова выбирал - я бы выбрал DSG, хотя при покупке оч сильно сомневался точно так же

[skifroma]

бери новый автомобиль раз боишься рисковать. например мазду 3 в полном фарше

[VVV]

бери новый автомобиль раз боишься рисковать. например мазду 3 в полном фарше

ты ещё две лады приоры предложи взять на эти деньги

[skifroma]

бери новый автомобиль раз боишься рисковать. например мазду 3 в полном фарше

ты ещё две лады приоры предложи взять на эти деньги

За эти деньги можно почти 3 приоры взять!) Ну ты и сравнил мазду за 900! и приору 350!!
тада уж 5ку жигулей надо брать!
Кстати шильдик Volkswagen стоит порядка 200-250тыщ
даже можно мазду 6 взять за 900!

[andrej]

gz0t
ДСГ совсем не страшный зверь! Говорить, что это плохо, может только тот кто не ездил на ней. Конечно, любой механизм может ломаться и требует ухода. Как и любая автоматическая трансмиссия при адекватной эксплуатации вполне надёжна и очень удобна.

[VVV]

бери новый автомобиль раз боишься рисковать. например мазду 3 в полном фарше

ты ещё две лады приоры предложи взять на эти деньги

За эти деньги можно почти 3 приоры взять!) Ну ты и сравнил мазду за 900! и приору 350!!
тада уж 5ку жигулей надо брать!
Кстати шильдик Volkswagen стоит порядка 200-250тыщ
даже можно мазду 6 взять за 900!

я в первую очередь говорил про класс, ну и про деньги конечно.
а вариант с маздой не гут да и рассматривает он пассат (предпочтения), так можно что угодно предложить и дажу волгу сайбер

[skifroma]

бери новый автомобиль раз боишься рисковать. например мазду 3 в полном фарше

ты ещё две лады приоры предложи взять на эти деньги

За эти деньги можно почти 3 приоры взять!) Ну ты и сравнил мазду за 900! и приору 350!!
тада уж 5ку жигулей надо брать!
Кстати шильдик Volkswagen стоит порядка 200-250тыщ
даже можно мазду 6 взять за 900!

я в первую очередь говорил про класс, ну и про деньги конечно.
а вариант с маздой не гут да и рассматривает он пассат (предпочтения), так можно что угодно предложить и дажу волгу сайбер

Рассматривает пассат, но сомнивается! с маздой 3 согласен, а мазда 6 ты считаешь классом ниже?!

[VVV]

Рассматривает пассат, но сомнивается! с маздой 3 согласен, а мазда 6 ты считаешь классом ниже?!

класс то тот же, да вот автомбиль совсем другой и сомнвается то он только в выборе агрегата, а не в автомобиле.
за эти деньги много чего можно взять, но факваген лучше мазды и тойоты и других (это моё мнение) да и сам я только ваговские машины юзаю.

[skifroma]

Рассматривает пассат, но сомнивается! с маздой 3 согласен, а мазда 6 ты считаешь классом ниже?!

класс то тот же, да вот автомбиль совсем другой и сомнвается то он только в выборе агрегата, а не в автомобиле.
за эти деньги много чего можно взять, но факваген лучше мазды и тойоты и других (это моё мнение) да и сам я только ваговские машины юзаю.

Сомневаешься в агрегате-сомневаешься в автомобиле

[VVV]

Рассматривает пассат, но сомнивается! с маздой 3 согласен, а мазда 6 ты считаешь классом ниже?!

класс то тот же, да вот автомбиль совсем другой и сомнвается то он только в выборе агрегата, а не в автомобиле.
за эти деньги много чего можно взять, но факваген лучше мазды и тойоты и других (это моё мнение) да и сам я только ваговские машины юзаю.

Сомневаешься в агрегате-сомневаешься в автомобиле

а в мазде выбор между автоматом и МКПП отпадёт? или там только мешалка

[skifroma]

Рассматривает пассат, но сомнивается! с маздой 3 согласен, а мазда 6 ты считаешь классом ниже?!

класс то тот же, да вот автомбиль совсем другой и сомнвается то он только в выборе агрегата, а не в автомобиле.
за эти деньги много чего можно взять, но факваген лучше мазды и тойоты и других (это моё мнение) да и сам я только ваговские машины юзаю.

Сомневаешься в агрегате-сомневаешься в автомобиле

а в мазде выбор между автоматом и МКПП отпадёт? или там только мешалка

Отпадет конечно! Она будет новой!) а мешалку можно прикуячить к крыше

[Cyborg]

skifromа пытается поднять спор, что лучше. Я когда выбирал машину, то приехал к дилеру мазды на варшавке...

- трешка отпала сразу, т.к. салончик маааленький
- шестерка отпала потом:
- качество материалов отделки явно не на 900 т.р.
- тест-драйва нет... цитата "обычно к нам приходят по совету друзей, у которых уже есть мазда и поэтому тест-драйвом никто не пользуется"
- клиренс никакой для меня) кстати, хетч гораздо прикольнее седана)
- ну и последнее, что меня убило - это рассказ менеджера о том, как угнать мазду и как у нее тупо угол двери отгинается (все с демонстрацией!!!), а дальше палкой дергается ручка открывания капота