Дополнительный радиатор АКПП.

[maxitop]

Это мы ему поставили переходник. Надеюсь что все у него будет хорошо.

[silk]

Так что получается, просто мы ставим вместо уже установленных трубок охлаждения, те которые пойдут на доп радиатор, и все!?

а в те, которые с антифризом приходят- "обманку" типа трубки замыкающей ход ATF...!?

[junior-13]

maxitop спасибо, полет нормальный.
как и говорил, тема довольно актуальна и востребована.
Хотя конечно с моей машиной прилично помучилась, так как первопроходец.
через 1000км как и договаривались на осмотр.

[славник]

Это мы ему поставили переходник. Надеюсь что все у него будет хорошо.

То же хочу переходник, ответьте в лс.

[VyacheslavN]

Никого не смущает использование радиатора от печки в таком месте?Где гарантия что сплав такой же как и обычных радиаторов способных выдержать реагенты?Никто не видел что бывает с алюминием не приспособленным для наших реагентов?

[junior-13]

VyacheslavN
Вот если бы прочитали тему , то сразу бы таких вопросов не возникло.
с чего Вы взяли, что этот радиатор для печки?
вот Подсказка

не сочтите за рекламу, ссылка на оф сайт производителя.

[VyacheslavN]

Так сами на первой странице и выдвинули предположение что он от печки.Я просто поставками автозапчастей с 2001 года занимаюсь(не немецких) и в автомобильном бизнесе насмотрелся что бывает с запчастями с неизвестной родословной.Мое мнение и никому не навязываю- стремно ставить такую вещь непонятного производства с непонятным качеством шлангов и на ленточных хомутах.Неизвестно как поведет себя со временем и не дай бог в незаметном месте шланг от времени лопнет или радиатор потечет где нить на скорости и масло за секунды вылетит.....На нашем рабочем корейском автобусе родной трубопровод из алюминия к печке салона, проходящий под днищем по нашим условиям в труху превратился за 2 года.Естественно антифриз в один прекрасный момент вылетел весь.Разъело снаружи трубки....Меняйте масло чаще и будет счастье

[maxitop]

Радиатор можно установить любой . Этот алюминиевый . Можно стальной. Конечно же алюминиевый не будет служить больше 3 лет... А стальной стоит тысячь 6000. Просто нужно знать и помнить что у вас стоит радиатор и когда попадаешь на сервис, а с пассатами это случается чаще чем с японцами, обращать внимание на течи и т. Д. Никто же не говорил что радиатор за 2500 рублей - вечный...

[maxitop]

Можно ставить в место этого что на картинке, радиатор от тоеты лендкрузер100 коробочный. Я думаю он послужит дольше, другой вопрос цена????

[junior-13]

VyacheslavN
в теме писали

я вот так сделал. Перед входом в теплообменник врезал радиатор печки от ВАЗ Калина + 2 куллера 80х80

я его и комментировал, что не солидно ставить радиатор от печки на охлаждение АКПП
если так рассуждать, то все пассаты с доп радиатором АКПП имеют трубки и рано или поздно они лопнут и потекут...
так же трубки приходят на теплообменник и т д
Hayden довольно известная американская фирма (45 лет этим занимается), специализирующаяся на этой теме. Привел ссылку чуть выше
Насчет замены ATF полностью поддерживаю.

[славник]

Всем привет, всё таки решился я и выточил мне токарь переходную шайбу (та что ставится вместо теплообменника), так что скоро буду ставить. Если кому интересно, то могу скинуть фотки с размерами вам на мыло, здесь размеры выкладывать не буду (что б не обламывать бизнес тех кто этим занимается), могу выложить только фото готового варианта.

[shpunt]

Радиатор можно установить любой . Этот алюминиевый . Можно стальной. Конечно же алюминиевый не будет служить больше 3 лет... А стальной стоит тысячь 6000. Просто нужно знать и помнить что у вас стоит радиатор и когда попадаешь на сервис, а с пассатами это случается чаще чем с японцами, обращать внимание на течи и т. Д. Никто же не говорил что радиатор за 2500 рублей - вечный...

Вчера ездил в Макси-Моторс (Ленинская слобода д.30.)на установку доп.радиатора на АКПП 09G своего VW B6 -всё сделано технически грамотно.Работой и автосервисом остался очень доволен. Мастер Леонид,который принимал мой авто, перед установкой ответил на все мои вопросы,пригласил в цех и показал что и как будет установлено.Далее ожидал окончания установки в очень уютной клиентской зоне на 2-м этаже в кафе и красивыми официантками.
Вообщем доволен и рекомендую,коробка не греется выше 80гр.С,до этого был небольшой пинок в АКПП со 2-й на 3-ю--теперь таких проблем нет.

[PEKJIAMATOP]

maxitop
вопрос, а в этом доп. радиаторе циркулирует масло АКПП?

[maxitop]

Да, происходит циркуляция масла за счет давления в магистрали...

[PEKJIAMATOP]

Да, происходит циркуляция масла за счет давления в магистрали...

т.е. через шланги которые идут к радиатору можно менять масло акпп полностью?..

[Kuzmich120]

Оставлю и я свое мнение о данной организации! Здравствуйте Уважаемые одноклубники! Итак, Пассат 2.0л. FSI BVY. Примерно 3 месяца назад стала чудить АКПП, т.е. не большой рывок при переключении 1-2, 2-1. Особенно когда ездишь в пробке на второй передаче, каждое нажатие или убирание ноги с педали ощущалось. Спустя некоторое время появились удары на холодной малозаметные, на прогретой хорошо ощутимые при переключении из положения "Р" в положение "D" или "R". Не стал выдумывать, приехал в автосервис automatictransmission.ru (реально какая-то будка с 3 подъемниками). Вышел мастер и говорит: Поехали проедим! Покатались по раздолбанным дорогам завода "Компрессор" с подключенной приблудой. Вернувшись мастер говорит, ошибок не показало, но по симптомам замена гидроблока. Также содрал с меня за диагностику 600 руб. Я в ответ, так ошибок нет, я сразу говорил, что ранее делал диагностику, на что ответили, что они мастера супер, и реально гидроблок (спорить не стал отдал 600р). Начали уверять купить у них ремонтный гидроблок и забыть про АКПП на долгое время. В то же время проанализировав форум (огромное спасибо всем участникам!) сделал для себя вывод, что реально между ремонтным и новым блоком разница порядка 15000руб. Долго думать не стал купил новый гидроблок, в интернете за 43000 (если кому интересно дам координаты) с доставкой. У одного из комрадов приобрел масло и фильтр 6л. за 5000р. Но думаю надо где-то осуществить замену, да и так, что бы мне вместо моего нового, восстановленный не пихнули. Путем мониторинга форума и сети интернет нашел МАКСИ-МОТОРС расп. по адресу: Москва, Ленинская слобода д. 30 (р-н Автозаводская, сообщения на форуме также имеются). Хорошо, звоню и спрашиваю, есть возможность приехать со своим маслом, блоком и т.д. Ответ: приезжайте все починим по приемлемым ценам. Замена гидроблока 4000р. (как в последующем выяснил, обязательная мойка 200р.). Решение принято, приезжаю в сервис МАКСИ-МОТОРС, сижу в кафе и смотрю как другие работают (на 2-м этаже кафе остекленное из которого видно проведение ремонтных работ с автомобилем). Ну думаю жизнь удалась и заказав кофе (цены на кафе приемлемые и не самые дорогие, супруга заказала салат Цезарь за 230 руб.). Не успев отпить кофе, меня вызывает администратор и приглашает пройти в рем.зону. Показывает снятый поддон АКПП в котором на магнитах, тьма металлической стружки (в поддоне есть магниты, которые притягивают к себе мет. стружку, образовавшуюся в результате износа механизма коробаса). Вижу и ох-ю (не охаю, а именно оху-аю)! Далее разговор, либо ставить новый мой блок, мыть коробас и заливать новое масло, но со слов мастеров макс. 2 месяца и удары проявятся, либо меняем масло, фильтр акпп и промываем коробас без замены блока и продаем. Либо ремонтируем там же, но ремонт начинается от 80000руб. Также пояснили, что покатайся пару недель с новым маслом и мытым коробасом, после чего, если проявятся удары думай о глобальном ремонте, если нет, то это выработка, образовавшаяся в ходе притирания новых деталей установленных с завода и не является криминальной. На том и решено. Катаю 3-ю неделю, наездил 1200км. Полет замечательный.

P.S. очень понравилось отношение к работе, клиенту. Уютное место. Данная информация не является рекламой, сам был первый раз, но реально приятно находится в хорошем, чистом завединии с корректным, грамотным и вежливым персоналом.

[romka]

а как температуру коробки смотрите?

[Пауль]

а как температуру коробки смотрите?

Электроника КП (02) - 6-я группа

[vitalik850]

в экзисте есть полностью радиатор и заводские причендалы для установке доп радиатора могу скинуть ссылку

[junior-13]

vitalik850
жаль, но это не то.

[Dymatize]

А сколько градусов держится температура коробки с доп. радиатором?

[евген]

как и обещал фото.




По цене все с работой обошлось в 12000р
сейчас поставят на поток и должно быть дешевле
Так как был первопроходцем попросили заехать на выходных в сервис, все проверить, по результатам заменили одну трубку (запотела) на всякий случай.
еще через 1000 км нужно заехать все проверить.
там уже еще 3 машины на очереди на установку доп радиатора.

в итоге коробку и гидроблок отремонтировали и установили доп радиатор охлаждения.
Полет нормальный я доволен, хотя конечно дорогое это удовольствие.

Шикарно.
И ценник реальный

[sao_ekb]

У коробки с квадратными и круглыми теплобменниками одинаковые посадочные места ? или для квадрных другие переходники нужны ?

[loginza20418]

все клева конечно ... тока что за акпп на фото ? KGV ? KGU?
XW8ZZZ3CZ8G000438 для меня подойдет?

[GUF]

Скажите пожалуйста где должен именно стоять радиатор охлаждения АКПП, справа в самом верху перед радиатором кондея? Сегодня просто обнаружил что он у меня похоже отвалился, и лежит в самом низу, на защите