TDI DSG-6 2009 190 000 км

[Mefi{$}tofeL]

Я когда искал себе пасик в 2013-ом, тоже пересмотрел кучу вариантов. Рассчет был тогда 600-700 р. и 2009- 2010г. Пересмотрев кучу машин, из них 70% пригнаных из Германии, почитав форумы про крученый пробег - сделал для себя вывод, что пригнаное авто, каким бы хорошим оно не было, я брать никогда не буду.
В итоге взял пасик 2007г.в. в хайлайн, кожа с полной электрикой и массажем, дилерский, но еще немецкой сборки, у первого хозяина с подтверждённым пробегом 81000 км за 620р.
Да, его цена на тот момент, была на уровне цен за пассаты 2009-2010 годов, но это был не "кот в мешке" как перегон из Германии.
На данный момент пробег уже 160 т.км. За это время из глобальных вещей (на 155т.км) поменян маховик, т.к. он начал иногда брякать на холодную. Также для профилактики поменял шестигранник, который оказался практически без износа. В остальном только регламентные работы по замене расходников и масла.
Так вот к чему это все я: мне кажется что не стоит уж очень сильно привязываться к году выпуска авто. Есть машины которые за 5 лет проезжают 50т.км., а есть экземпляры у которых за 2 года пробег под 150т.к. И моё мнение - перегон из Германии - это кот в мешке.

[Юрий М]

... пригнаное авто, каким бы хорошим оно не было, я брать никогда не буду....

Ну вот, на вкус и цвет все фломастеры разные.
У мня обратное мнение.

[fred30]

Я когда искал себе пасик в 2013-ом, тоже пересмотрел кучу вариантов. Рассчет был тогда 600-700 р. и 2009- 2010г. Пересмотрев кучу машин, из них 70% пригнаных из Германии, почитав форумы про крученый пробег - сделал для себя вывод, что пригнаное авто, каким бы хорошим оно не было, я брать никогда не буду.
В итоге взял пасик 2007г.в. в хайлайн, кожа с полной электрикой и массажем, дилерский, но еще немецкой сборки, у первого хозяина с подтверждённым пробегом 81000 км за 620р.
Да, его цена на тот момент, была на уровне цен за пассаты 2009-2010 годов, но это был не "кот в мешке" как перегон из Германии.
На данный момент пробег уже 160 т.км. За это время из глобальных вещей (на 155т.км) поменян маховик, т.к. он начал иногда брякать на холодную. Также для профилактики поменял шестигранник, который оказался практически без износа. В остальном только регламентные работы по замене расходников и масла.
Так вот к чему это все я: мне кажется что не стоит уж очень сильно привязываться к году выпуска авто. Есть машины которые за 5 лет проезжают 50т.км., а есть экземпляры у которых за 2 года пробег под 150т.к. И моё мнение - перегон из Германии - это кот в мешке.

я сам езжу на пассат 10 года из германии и при покупке реально понимал что пробег удет за 200 тывяч. Но поскольку частенько мотаюсь в европу и вижу реальное состояние машин там при ихних пробегах поэтому лучше знать что до тебя пусть и много ездили но ездили по отличным дорогам в отличном климате с отличным сервисом и солярой . Кот в мешке любая машина. Если машина из германии проходила исправно сервисное обслуживание то это залог ее отличногосостояния. Я лично видел и ездил на авто с пробегом 700 тыс км . Все в идеале без проблем . Поэтому говорить кот в мешке немного пессимистично. Не хуже чем 70 тыс за три года по москве