Volkswagen Passat B6 club

**Realllniy** » 26 мар 2016, 06:26

Доброго времени суток! Сейчас опишу проблему, с которой наверняка многие сталкивались, т.к. Б6-ые уже далеко не новые машины, поэтому сколы на кузове - обыденное дело.
У меня есть пара сколов (фото чуть позже выложу) - один прям на крышке багажника, рядом с эмблемов VW, второй в районе заднего крыла. Все бы ничего, но они разрастаются. Летом 2015 года я решил купить оригинальную краску (по артикулу цвета, все как надо, + еще лак идет в комплекте)... Обезжирил, покрасил, покрыл лаком. 1 мойка, 2, 3... Но уже к зиме стал замечать, что на больших сколах краска долго не держится. Может 3-4 месяца максимум, потом начинает "слетать". И скол разрастается дальше.
Красить элементы неохото, т.к., во-первых, дороговато - 5000р, а во-вторых, будет же крашеный авто, при продаже докажи, что не битый...
В общем кто что посоветует по данной проблеме, кто как решал подобные ситуации?

**sok557** » 26 мар 2016, 09:26

Только красить :oops:

я доподкрашивался две задних двери поменял :cry:

**CERGAN** » 26 мар 2016, 10:30

Тоже подкрашиваю время от времени в 2-3 слоя и потом лаком, хватает где-то на полгода...других вариантов нет, только грунтовать и красить целиком, т.к. ни одна краска не будет держаться на оцинковке. Смиритесь.

DRIVE2 · **Сергей.Л** » 26 мар 2016, 12:12

Realllniy
Тоже есть такая беда на заднем крыле,на арке.подкрашиваю периодически...так как тоже отлетает.а целиком красить не хочу....!тоже по причине того ,что машина крашеная будет

**Сержант** » 26 мар 2016, 12:23

Realllniy писал(а):Доброго времени суток! Сейчас опишу проблему, с которой наверняка многие сталкивались, т.к. Б6-ые уже далеко не новые машины, поэтому сколы на кузове - обыденное дело.
У меня есть пара сколов (фото чуть позже выложу) - один прям на крышке багажника, рядом с эмблемов VW, второй в районе заднего крыла. Все бы ничего, но они разрастаются. Летом 2015 года я решил купить оригинальную краску (по артикулу цвета, все как надо, + еще лак идет в комплекте)... Обезжирил, покрасил, покрыл лаком. 1 мойка, 2, 3... Но уже к зиме стал замечать, что на больших сколах краска долго не держится. Может 3-4 месяца максимум, потом начинает "слетать". И скол разрастается дальше.
Красить элементы неохото, т.к., во-первых, дороговато - 5000р, а во-вторых, будет же крашеный авто, при продаже докажи, что не битый...
В общем кто что посоветует по данной проблеме, кто как решал подобные ситуации?

Доброго. Счищаете старую краску (все, что не держиться), зачищаете (можно острым метал. предметом - ножом, например), обезжирниваете (можно спиртом, водкой

). ОБЯЗАТЕЛЬНО - наносите на голый металл тампоном ГРУНТ. Ждете, когда высохнет и делаете, что делали. Мойки - не мойки, у меня держится уже 3 года. И главное наносить краску с небольшим напуском на старую краску. Удачи.

**CERGAN** » 26 мар 2016, 16:19

Сержант
, какой грунт используете?

**Сержант** » 26 мар 2016, 17:36

CERGAN писал(а):Сержант
, какой грунт используете?

Обычный грунт под покраску по металлу в баллоне, у меня серого цвета, в любых "запчастях" тебе подскажут.

**CERGAN** » 26 мар 2016, 20:57

Сержант писал(а):
CERGAN писал(а):Сержант
, какой грунт используете?
Обычный грунт под покраску по металлу в баллоне, у меня серого цвета, в любых "запчастях" тебе подскажут.

Спасибо за совет. :drinks:

Как раз скоро буду подкрашивать после зимы.

**breezy1973** » 26 мар 2016, 22:08

http://www.abw.by/news/187521/

**mr.James** » 26 мар 2016, 22:15

Доказать что деталь не битая, можно при наличии фото сколов на окрашиваемой поверхности...

**Daniliv** » 26 мар 2016, 23:31

mr.James
Совершенно верно и никаких сомнений не будет.

**взрыв32rus** » 26 мар 2016, 23:50

краске-бяда

**Cyborg** » 27 мар 2016, 01:08

Ну либо средством для удаления ржавчины.
По себе: если размером со спичечную головку, то нормально подкрашиваются сколы. Если например с 50-копеечную монету или крупнее, то перекрашивать

я так 2 двери, заднее крыло и стойку лобового уже покрасил

после позапрошлой зимы просто ахнул

**Realllniy** » 27 мар 2016, 06:29

Cyborg писал(а):Ну либо средством для удаления ржавчины.
По себе: если размером со спичечную головку, то нормально подкрашиваются сколы. Если например с 50-копеечную монету или крупнее, то перекрашивать я так 2 двери, заднее крыло и стойку лобового уже покрасил после позапрошлой зимы просто ахнул

Вот у меня на крыле с 50-ти копеечную монету, на крышке багажника с 1-копеечную...

**Realllniy** » 27 мар 2016, 06:34

mr.James и Daniliv, если бы вы хотели купить машину и вам бы сказали, что на ней перекрашена крышка багажика, заднее крыло и, например, задняя дверь, показали бы фотки из-за чего перекрасили (в данном случае из-за сколов), то вы бы купили эту машину?
По такой логике на любой машине можно найти сколы достаточно большие, их можно сфотать, на всякий случай, а потом вдруг какая авария (небольшая) или еще что то, вы сдаете машину в ремонт, там правят тот же багажник, красят... А когда вы будите машину продавать, тупо можно сказать, что она не битая, а просто ты из-за скола перекрашивал...
Очень спорная ситуация, я бы не стал такую машину покупать...

**Сержант** » 27 мар 2016, 08:51

Сержант писал(а):
Realllniy писал(а):Доброго времени суток! Сейчас опишу проблему, с которой наверняка многие сталкивались, т.к. Б6-ые уже далеко не новые машины, поэтому сколы на кузове - обыденное дело.
У меня есть пара сколов (фото чуть позже выложу) - один прям на крышке багажника, рядом с эмблемов VW, второй в районе заднего крыла. Все бы ничего, но они разрастаются. Летом 2015 года я решил купить оригинальную краску (по артикулу цвета, все как надо, + еще лак идет в комплекте)... Обезжирил, покрасил, покрыл лаком. 1 мойка, 2, 3... Но уже к зиме стал замечать, что на больших сколах краска долго не держится. Может 3-4 месяца максимум, потом начинает "слетать". И скол разрастается дальше.
Красить элементы неохото, т.к., во-первых, дороговато - 5000р, а во-вторых, будет же крашеный авто, при продаже докажи, что не битый...
В общем кто что посоветует по данной проблеме, кто как решал подобные ситуации?
Доброго. Счищаете старую краску (все, что не держиться), зачищаете (можно острым метал. предметом - ножом, например), обезжирниваете (можно спиртом, водкой ). ОБЯЗАТЕЛЬНО - наносите на голый металл тампоном ГРУНТ. Ждете, когда высохнет и делаете, что делали. Мойки - не мойки, у меня держится уже 3 года. И главное наносить краску с небольшим напуском на старую краску. Удачи.

Держится и с 5-ти рублевую монету на арке заднего крыла. Никому ничего не доказываю, делюсь своим скромным опытом.

**Daniliv** » 27 мар 2016, 10:14

Здесь как кому нравится, закрасить сколы или выкрасить элемент.
Грамотно сделать сколы дороже полной покраски элемента.

**mr.James** » 27 мар 2016, 13:02

Realllniy писал(а):mr.James и Daniliv, если бы вы хотели купить машину и вам бы сказали, что на ней перекрашена крышка багажика, заднее крыло и, например, задняя дверь, показали бы фотки из-за чего перекрасили (в данном случае из-за сколов), то вы бы купили эту машину?
По такой логике на любой машине можно найти сколы достаточно большие, их можно сфотать, на всякий случай, а потом вдруг какая авария (небольшая) или еще что то, вы сдаете машину в ремонт, там правят тот же багажник, красят... А когда вы будите машину продавать, тупо можно сказать, что она не битая, а просто ты из-за скола перекрашивал...
Очень спорная ситуация, я бы не стал такую машину покупать...

В такой ситуации, дабы не сомневаться, лично я проверил бы поверхность магнитом.
Слой шкатлёвки обнаружился бы без проблем.

**Cyborg** » 27 мар 2016, 15:21

Realllniy писал(а):mr.James и Daniliv, если бы вы хотели купить машину и вам бы сказали, что на ней перекрашена крышка багажика, заднее крыло и, например, задняя дверь, показали бы фотки из-за чего перекрасили (в данном случае из-за сколов), то вы бы купили эту машину?
По такой логике на любой машине можно найти сколы достаточно большие, их можно сфотать, на всякий случай, а потом вдруг какая авария (небольшая) или еще что то, вы сдаете машину в ремонт, там правят тот же багажник, красят... А когда вы будите машину продавать, тупо можно сказать, что она не битая, а просто ты из-за скола перекрашивал...
Очень спорная ситуация, я бы не стал такую машину покупать...

Ну тут каждому решать для себя.
У меня например машина моя и делаю я ее для себя, а не для какого-то там будущего мифического покупателя

**Константин NUR** » 26 апр 2017, 07:57

У меня сколы на капоте от камней, уже заметные. Буду красить капот. Не люблю так ездить. А по продаже скажу так. Была у меня раньше Нексия 2008-го года. Продал в 2016 году на 2-й зарплате (в феврале) с пробегом 72т.км. При этом, также перекрасил капот от сколов, правил левый порог с покраской (не удачно весной во дворе провалился), ремонтировал левое заднее крыло с покраской (небольшая вмятинка в самом углу крыла у фонаря - кто-то на парковке неудачно дверь открыл или ещё что-то). Сама машинка была у меня в очень хорошем состоянии. Пришел покупатель, он искал именно Нексию. Я ему всё объяснил как есть, рассказал про все ремонты и покраски, показал где они. 3 раза приходил покупатель, видимо, сравнивал с другими. Отдал по среднерыночной цене. Так что, на каждую тачку есть свой покупатель. И ценник надо ставить адекватный. Тут же у других видел, даже по фото, состояние не очень. А ценник выше. До-олго продавали. И ценники снижали регулярно.

**Snova** » 26 май 2017, 18:40

Вообще я бы сильно засомневался если бы мне предложили десятилетний авто в идеальном кузове с адекватным для такого возраста пробегов тысяч в 150-200 =) и утверждали что он не крашеный =)

**Realllniy** » 26 май 2017, 19:00

Snova писал(а):Вообще я бы сильно засомневался если бы мне предложили десятилетний авто в идеальном кузове с адекватным для такого возраста пробегов тысяч в 150-200 =) и утверждали что он не крашеный =)

Хорошее замечание .
ps кстати у меня как раз 185 тыс пробега

**Snova** » 26 май 2017, 19:28

: не бит и не крашен

Не бит, не крашен. 10 лет, 191 000 км. =)
* притёртости на дверях сами появились, пришёл как то утром, а они есть =(

Volkswagen Passat B6 club

Проблема со сколами на кузове

Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Re: Проблема со сколами на кузове

Кто сейчас на конференции