Какое масло вы льете?

[magicman]

magicman
Плюнте в рожу лицо этим сервисменам, и продолжайте менять.
Я чувствую, Вы наш человек!)
Фильтра какие ставите?

Фильтра беру mahle обычно.

[взрыв32rus]

напомню...масло Кастрол Эдж 5в30 с допуском 504/507 тк сажевый.меняю через 10 тыс км.жора нет.. масло покупаю в Метро по скидке,сейчас 2700р за 4л..фильтра Кнехт Махле...уже 10 лет так

[tatarin545]

Эх долго писать свои мысли, как то потом наберу текст.

[взрыв32rus]

Эх долго писать свои мысли, как то потом наберу текст.

ждемс когда соберешься с мыслями)

[serg001]

Лил всегда мотюль 5.30,на свой пассат...решил попробовать хвалёный Лукойл 5.40...разница в шуме двигателя заметная,долбашит как убитый дизель))при мотюле тишина была...пробег 248000...жор одинаковый,гдето 1 литр на 15 т.км..

при смене Мотюль на Лукойл ни в шуме ни в работе двигателя разницы не заметил. Отдавать за мотюль по пятёре..... не гуманно, к моему нищему бюджету....

[Торас]

Если это реальный пробег

Трудно сказать. Били диагностику поблочно, мастер сказал, что не скручен 100%. В птс 3-й хозяин. Стёкла родные, в общем и целом всё пристойно.
Но всё-таки как-то двигатель странно работает. Шумноват. Знаю, что bvy маленько и должен "дизелить". Но тут прям ощутимо. Даже в салоне чувствуется небольшая вибрация, если к ощущениям прислушаться. Поэтому и решил залить 5W-30. Если что не так, то проявит себя через вязкость заводскую. А 40 может и не выявить.

[orsha5]

magicman
Плюнте в рожу лицо этим сервисменам, и продолжайте менять.
Я чувствую, Вы наш человек!)
Фильтра какие ставите?

Разве замена в 30 тыс не сэкономит деньги ,тем более в Германии ?

[Eek]

Доброго времени суток, товарищи! Так случилось что свой б6 я продал 2 года назад на пробеге 245тыс км. О чем невероятно жалею до сих пор. Но речь не об этом. Речь о том что сейчас у меня снова Фольксваген (ура!). Пусть и по проще, но все равно, родное.
Мотор BJB (1,9 tdi) Уверен, что на пассаты он ставился и тут есть знающие люди. Мне как человеку не любящему перемены, проще спросить на уже родном форуме, нежели заново регистрироваться на другом.
Какое масло самое нормальное для этого двигателя?
Заново осваивать тему очень не хотелось бы))) может кто помнит что люди больше всего хвалили. Хотяб желательный допуск и вязкость.


П.с: в cdab лил 5-40 502 допуска и обязательно C3. (Сначала мотюль потом кастрол) Пробег 245 все хорошо с мотором было.

[Vitalij61]

Добрый вечер, преобрел не так давно чудесный автомобиль б6 2010 год двигатель 1.8 TSI коробка DSG-7, решил сразу заменить жидкости, масло motul 8100 X-cessgen2 Предыдущий хозяин заливал Кастрол, концентрат Hepu. Пробег 242т.км

[Торас]

Ну что ж, пришла пора весеннего ТО.
Полез обновлять список цен на з/ч для ТО...Стало очень больно...
liquimoly синт.мот.масло synthoil high tech 5W-30 10+тыс. руб.
Волей-неволей задумаешься о переходе на лучок..
Не хочу...
Ездит кто на лучке?
bvy

[Александр332vk]

Привет, езжу и что? Нормальное масло если все лить по допускам...и гравное не эксплуатировать с перепробегами...а лучше по моточасам 250 и замена. По зимней эксплуатациив городском режиме не накатываем даже 5ти тыс.

[boroda II]

Ну что ж, пришла пора весеннего ТО.
Полез обновлять список цен на з/ч для ТО...Стало очень больно...
liquimoly синт.мот.масло synthoil high tech 5W-30 10+тыс. руб.
Волей-неволей задумаешься о переходе на лучок..
Не хочу...
Ездит кто на лучке?
bvy

На нем ездят все новые и гарантийные машины ВАГ в РФ, которые обслуживаются у дилера.

[mokhir]

Ну что ж, пришла пора весеннего ТО.
Полез обновлять список цен на з/ч для ТО...Стало очень больно...
liquimoly синт.мот.масло synthoil high tech 5W-30 10+тыс. руб.
Волей-неволей задумаешься о переходе на лучок..
Не хочу...
Ездит кто на лучке?
bvy

Более 50 000 км проехал, за 2 года, на луке, мотор конечно не вскрывал, но по ощущениям разницы с именитыми брендами просто нет. Более того на оил-клабе куча заключений по испытаниям и лабораторным в том числе. Во всяком случае хуже не стало мотору, хотя пробег уже 375 000.

[cumber-c]

На нем ездят все новые и гарантийные машины ВАГ в РФ, которые обслуживаются у дилера.

Реально? 0_о
Они же заявляют что либо Кастрол либо Ваговское льют?

[Myca]

Реально? 0_о
Они же заявляют что либо Кастрол либо Ваговское льют?

Да, все верно. От кастрола в пользу лука отказались уже достаточно давно. Даже на конвейере Мерседеса его поставляют

[boroda II]

Реально? 0_о
Они же заявляют что либо Кастрол либо Ваговское льют?

В канистрах ВАГ залит Лук. У дилера бочки Лук.

[ser-3]

В канистрах ВАГ залит Лук. У дилера бочки Лук.

Чет давно не читал эту ветку.... я так понимаю Лук это лукойл? Подскажите тогда какое точно у них масло подходит на мой 1.8 152 л.с.....пока с момента покупки лью 0wх30 шел хеликс ультра экт меняю на 8-10 тыс жора нет.... но цена на него теперь космос пока

[swbb]

Вот такую информацию прочитал (я лишь решил добавить эту информацию здесь).

Данное обращение носит информационно-рекомендательный характер и нацелен на сохранение "кошелька" и рационального использования личного бюджета.
Рекомендованные производители и модели специализированных жидкостей для использования в автомобили Volkswagen Group.
Список составлен основываясь на лабораторных анализах независимых экспертиз и входящие в список продукты полностью соответствуют требованиям под тот или иной допуск и условия эксплуатации.
Малозольные масла (504/507) - меньший интервала эксплуатации,
Полнозольные (502/505) - больший интервала эксплуатации

СПИСОК | +

Lukoil

VW502 00/505 00:
- Lukoil Genesis Armortech 5W-40;
- Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 API SN;
- Lukoil Genesis Armortech A3/B4 5W-30 (обращать внимание на надписи на коробке, которые могут вас смутить, не стоит);

VW504 00/507 00:
- Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30 (преимущественно для городского использования и бензиновых двигателей);
- Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-40 (у кого вырезан сажевый фильтр).
- Lukoil Genesis Armortech Diesel 5W-30;
- Lukoil Genesis Universal Diesel 5W-30 (с требованиями, но без доспуска);
- Lukoil Genesis Armortech GC 5W-30.

VW508 00 509 00:
- ----------



ZIC

VW502 00/505 00:
- ZIC X7 Diesel 5W-30 (для дизелей без сажевых фильтров и исключительно в городских условиях без высоких нагрузок. Бензин без ограничений)

VW504 00/507 00:
- ZIC TOP 5W-30;
- ZIC Zero 30 0W-30;
- ZIC Х9 LS Diesel 5W-40;
- ZIC Zero 30 0W-30.

VW508 00 509 00:
- ZIC TOP 0W-20.



Extreme

VW502 00/505 00:
- Extreme AMG VR2 5W-40 GTC.



Novus

VW502 00/505 00:
- Novus Titan 5W-30.



G-Energy

VW502 00/505 00:
- G-Energy Synthetic Active 5W-30 (для дизелей и бензиновых автомобилей до ~2010 г. на интервал 5-7 тыс. км. в тяжелых условиях);
- G-Energy F Synth 5W-40 (для дизелей и бензиновых автомобилей до ~2010 г. на интервал 5-7 тыс. км. в тяжелых условиях).



Gazpromneft

VW502 00/505 00:
- Gazpromneft Premium N 5W-40 (для дизелей и бензиновых автомобилей до ~2010 г.).

VW504 00/507 00:
- Gazpromneft Premium C3 5W-30 (для дизельных и бензиновых ДВС с удаленной системой нейтрализации выхлопных газов или с требованиями 505 01).



Rosneft

VW502 00/505 00:
- Rosneft Magnum Ultratec A3 5W-40 (для автомобилей до 2010 г.);
- Rosneft Magnum Racing 5W-40 API SN (любители спорта, оно очень жирное в плане базы и присадок, но нужды как таковой в нем конечно нет).

VW504 00/507 00:
- Rosneft Magnum Ultratec C3 5W-30 (ждем анализа свежего, но думаю все там порядке, в паспорте зола превышает допустимое значение требования 504/507, вместо <0.8, составляет 0.95. Бывает партия, ошибка и т.д., если судить по наличию допусков, то такого быть постоянно не должно быть, а от одного-двух раз конечно ничего не будет).



Sintec

VW502 00/505 00:
- Sintec Platinum 5W-40 API SN (для автомобилей до 2010 г.);
- Sintec Premium 5W-30 A3/B4.



Татнефть

VW502 00/505 00:
- Татнефть Luxe PAO 5W-30 (для автомобилей до 2010 г.);
- Татнефть Luxe PAO 0W-30 API SN (для автомобилей до 2010 г.).

[Cyborg]

По старой рекомендации с СС клуба аж года 2010-2011 до сих пор лью 502-й допуск, это которое 5W-40.
Сегодня тоже озаботился ценами и пришел в ужас, я лил долго оригинал (который Кастрол), потом перешел на Ликви Моли. У меня скоро ТО, поэтому заказал про запас, надеюсь привезут. Делюсь ссылочкой, мне не жалко для камрадов (на офиц. сайте такое стоит уже 7100 и это самое выгодное предложение).
https://www.onlinetrade.ru/catalogue/mo ... 34211.html

И там вроде для новых участников дают 300 бонусов, которые можно потратить на покупки от 3500 рублей. Короче, масло в этой категории. Я вообще с бонусами 5 литров за 4100 заказал. По нынешним временам - халява.

PS И посмотрите, другие варианты тоже дешевле других магазинов.

[cumber-c]

По старой рекомендации с СС клуба аж года 2010-2011 до сих пор лью 502-й допуск, это которое 5W-40.

А можно поподробнее по рекомендации заливать 502-й допуск.
В свой 1.8 BZB всегда старался лить 504-ый.

[boroda II]

А можно поподробнее по рекомендации заливать 502-й допуск.
В свой 1.8 BZB всегда старался лить 504-ый.

В книжке на машину раздел 3.5 стр.21 написано:
Автомобили без сервиса LongLife масло VW 502, 504.
C LongLife VW 504,503.

[Myca]

Если коротко - если замена:
каждые 15000 км - 504/507
каждые 10000 км - 502/505

я заливаю Техасо Havoline ProDS V 504/507 и меняю каждые 10000 км. В довоенные времена была по 2800р канистра 4л

[cumber-c]

В книжке на машину раздел 3.5 стр.21 написано:
Автомобили без сервиса LongLife масло VW 502, 504.
C LongLife VW 504,503.

Ок, спасибо!

[Cyborg]

А можно поподробнее по рекомендации заливать 502-й допуск.
В свой 1.8 BZB всегда старался лить 504-ый.

Привет! Вот из этой темы в свое время подчерпнул знания, а конкретно от Крошки на СС.
Она в свое время много инструкций дилерских скидывала на тот форум.
http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1215

[cumber-c]

Привет! Вот из этой темы в свое время подчерпнул знания, а конкретно от Крошки на СС.
Она в свое время много инструкций дилерских скидывала на тот форум.
http://www.passat-cc.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=1215

Спасибо!
Идрить там 246 страниц обсуждений