Re: Сажевый фильтр

[slavik049]

Всем привет! Посоветуйте пожалуйста, стоит ли приобретать б/у сажевый фильтр... Цена 7 т.р. пробег(со слов продавца) 57000 км.

Не стоит !Пробег как всегда не правда.

[migado]

Всем привет! Посоветуйте пожалуйста, стоит ли приобретать б/у сажевый фильтр... Цена 7 т.р. пробег(со слов продавца) 57000 км.

Не стоит !Пробег как всегда не правда.

Если твоему не совсем кирдык, то его вполне возможно помыть чем специальным, средства есть разные, срезать первые 1-1,5 см, прокалить далее програмно обнулить и вставить обратно вполне себе возможно про служит некоторое время и думаю не меньше чем этот б/у...
А вообще самое простое выризать, но это если ты в пробках не стоишь, а то не позавидую сзади стоящему))

[pspapp]

migado
у меня нет сажевого, в пробках стою, сзади никто не жаловался

[ASV]

что то личкой не ладится pashustic есть желание приобрести шнурок,прошу помочь

[pashustic]

что то личкой не ладится pashustic есть желание приобрести шнурок,прошу помочь

Ответил вам в личку!

[Zaha]

Всем привет сегодня озвучили приговор: Сажевый фильтр свое отработал, новый 70т.р. я в шоке альтернатива вырезать но в сервисе нет сварки по нержавеющей стали есть мысли посоветуйте пожалуйста сварщика не дорого.
Весьма благодарен

[slavik049]

Всем привет сегодня озвучили приговор: Сажевый фильтр свое отработал, новый 70т.р. я в шоке альтернатива вырезать но в сервисе нет сварки по нержавеющей стали есть мысли посоветуйте пожалуйста сварщика не дорого.
Весьма благодарен

Ану погодь!Привэт Какой пробег и по каким признакам его приговорили?

[pashustic]

я в шоке альтернатива вырезать но в сервисе нет сварки по нержавеющей стали есть мысли посоветуйте пожалуйста сварщика не дорого.

ЗА то у них есть желание его у тебя вырезать.. и косануть 15 ху! Машина..год.пробег..( если есть показания сажевого с помощью шнурка)

[Эдвард]

ща парни: Пашустик и Славик тебе всё починят прямо по инету. и в каком городе нет сварки по нержавейке!

[slavik049]

ща парни: Пашустик и Славик тебе всё починят прямо по инету. и в каком городе нет сварки по нержавейке!

так что варить тащи к экрану......Паш провод подключай!

[Lovejoy]

Дорогие друзья! Правильно ли я понял, что нижеприведённые фото как бэ намекают, что мне в эту тему? Владею 2 месяца, никогда раньше не выскакивало. Я утром долго не мог завеститсь, из глушака только пары соляры шли, мож это повлияло? или то, что прикурили? ну короче как завелся отъехал от дома буквально 1км и на тебе. Шнурком посмотрел вроде никаких таких ошибок нету. только вот много ошибок связанных с низким напряжением, ибо акб сдыхает, ща снял заряжаю. + вот такая ошибка всплыла, но должно быть она тоже не причастна к возникновению этого значка на приборке:
1 неисправность:
000801 - Датчик оборотов двигателя-G28
P0321 - 006 - недостоверный сигнал - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00000001
Приоритет неисправности: 5
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 31
Пробег: 0 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 128 /min
Крутящий момент: 0.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Время: 0.02 s
Угол: 0.0 °
Бин.биты: 00000000
Бин.биты: 00000001





Правильно ли я понял, что надо попробовать на повышенных погонять.

[slavik049]

Раз есть шнур посмотрите забитость сажевого..
Да на приборке гаварит о забитость ..но на сколько...

[Lovejoy]

lexaB6

Все группы по сажевому
Смотреть:
в 01 блоке, 68 группа, 2 блок - масса в граммах. Считается вроде 0,4мг на км. У меня получилось 0,33.
в 01 блоке, 73 группа, 1 блок - литров сожжено с последней регенерации фильтра, 2 блок - сколько км назад была регенерация.
075 группа, 3е место -степень забитости сажевого в % (после реген. 0%)

У меня BMR 170лс. Вот сюда же смотреть надо? Ещё вопрос. Принудительная регенерация это как? Она как-то предустанавливается через кабель или это и есть когда вжарить надо на повышенных оборотах?

[slavik049]

Принудительная рега это через шнур ..контролировать пожиш фильтра и забитость его.Если просто на трассу и втопить ведь не поймешь пошла она или нет и на сколько успешна прошла.То что потухнет значек на понэле мало что гаварит о успешности .

[Lovejoy]

Принудительная рега это через шнур ..контролировать пожиш фильтра и забитость его.Если просто на трассу и втопить ведь не поймешь пошла она или нет и на сколько успешна прошла.То что потухнет значек на понэле мало что гаварит о успешности .

Мерси. Завтра посмотрю забитость.

[pashustic]

1 неисправность:000801 - Датчик оборотов двигателя-G28 P0321 - 006 - недостоверный сигнал - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 5 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 31 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0

Она не причистна к сажевому..она более причастна к твоим не заводам!!!А сажевый раз выскочила мессага, нужно смотреть параметры которые ты привел и прожигать самостоятельно!

[Lovejoy]

1 неисправность:000801 - Датчик оборотов двигателя-G28 P0321 - 006 - недостоверный сигнал - Непостоянно Стоп-кадр: Статус неисправности: 00000001 Приоритет неисправности: 5 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 31 Пробег: 0 km Отсчет времени: 0

Она не причистна к сажевому..она более причастна к твоим не заводам!!!А сажевый раз выскочила мессага, нужно смотреть параметры которые ты привел и прожигать самостоятельно!

Праметры ещё не смотрел, но, может забегая вперёд, как сделать самостоятельно прожиг?

[pashustic]

как сделать самостоятельно прожиг?

| +

Требования:
- Зажигание включено;
- Двигатель работает на ХХ;
- Температура охлаждающей не ниже 50 гр;
- Заполнение фильтра не превышает требования(см .гр.075.3 значение в %)
(Если сажевый фильтр заполнен выше нормы, то фильтр должен быть заменен, иначе а/м может загореться(перегреться? в оригинале: the car may burn down) при регенерации.)
- Потребители включены(свет, подогрев сидений, обогрев стекла, климат-контроль). Это необходимо для создания нагрузки на двигатель(повышения температуры выхлопных газов).


Условия:
- скорость 30-60кмч;
- обороты двигателя 1500-2500(4 или 5 передача, DSG в режиме типтроник)
- продолжительность 15-20 минут;
- температура выхлопных газов перед турбиной выше 700 гр.(до 900).

Управлять а/м соблюдая указанные условия пока заполненность фильтра не станет максимально низкой(как можно ближе к 0%).
Если регенерация не идет, то возможно не выполнены условия или механическая проблема с двигателем(problems with the Driving Cycle Conditions or with the Engine Hardware).

[Выбрать]
[01 - Двигатель]
[Select]
[01 - Engine]

[Coding-II - 11]
Ввести код 21295

[Выполнить]
[Do It!]

[Meas. Blocks - 08]
Выбрать группы 070 и 075 одновременно.
[Go!]

Контролировать:
- 070.1: Regeneration Status (xxxxxxx1 = Normal Regeneration active, xxxxxx1x = Forced Regeneration active)
(070.1: Статус регенерации (xxxxxxx1 = Идет нормальнная регенерация, xxxxxx1x = Идет принудительная регенерация))
- 070.3: Regeneration Counter/Timer
(070.3: Счетчик/таймер регенараций)
- 075.1: Exhaust Gas Temperature before Turbo Charger
(075.1: Температура выхлопных газов перед турбиной)
- 075.2: Exhaust Gas Temperature before Particle Filter
(075.2: Температура выхлопных газов перед сажевым фильтром)
- 075.3: Particle Filter Load
(075.3: Заполненность сажевого фильтра)
- 075.4: Exhaust Gas Temperature after Particle Filter
(075.4: Температура выхлопных газов после сажевого фильтра)

Начать движение с указанными выше условиями и контролировать указанные параметры(нужен помощник).

[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]

[slavik049]

ну что прожог?ждем же

[pashustic]

ну что прожог?ждем же

Прожег?? прожег(( получилось ..нет ( все лицо закопченное)

[Lovejoy]

Добрый вечер сэры! Подключил только что кабелюку. Вот что увидел.



Наводил курсор на окна, увидел допуски по загрузке (как и говорилось выше не более 40% в 1м окне) и вроде бы 2е окно Carbon mass (не более 60), ну короче сопоставив с тем Что уменя, вроде бы как бэ всё в норме... или я ошибаюсь? Лампа злодейски продолжает бить в глаз.

[pashustic]

Наводил курсор на окна, увидел допуски по загрузке (как и говорилось выше не более 40% в 1м окне) и вроде бы 2е окно Carbon mass (не более 60), ну короче сопоставив с тем Что уменя, вроде бы как бэ всё в норме... или я ошибаюсь? Лампа злодейски продолжает бить в глаз.

Раз бьет в глаза значит запускай принудительную.. по датчикам нет ошибок( обрыв и чего нить подобного??)

[Lovejoy]

Я немного затупил. Ввести код 21295 - это относится к случаю если регенерация не пошла по наблюдаемым параметрам? или его полюбому надо вводить шоб она пошла?

[pashustic]

Я немного затупил. Ввести код 21295 - это относится к случаю если регенерация не пошла по наблюдаемым параметрам? или его полюбому надо вводить шоб она пошла?

Полюбому вводи. .блок съест код ...далее переходи в измерения 08 и врубай группы 70 , 73, 75.. первое окно группы 70- статус регенерации.. будешь ехать смотри чтобы препоследний нолик сменился на единичку.. это говорит что регенерация началась.. после следи 75 группа 3 окно.. коэфф заполнения.. должен у меньшаться.. жги до тех пор пока единичка в 70 окне не смениться на 0.. А не как исчезнет пиктограмма на приборке!!Андэстэнд??
Ps следи за темпой турбы больше 750 не давай ей подниматься!

[Lovejoy]

Мерси, если дорожная ситуация позволит, попробую раскочегарить сегодня огнетушитель положу под правую руку))