Правильная замена маслянного фильтра, кто подскажет?

[Zhan-V]

Доброго времени суток господа!!!

Сегодня менял масло (после покупки впервые).
Открутив фильтр, плеснуло маслом, думаю что то нето.
После покрутив-повертев стакан дошло что масло сливается утопив штуцер под крышкой стакана.
Обычно новый фильтр наполняют маслом да бы быстрее прокачал насос и погасла маслёнка.
Налил маслица, но в стакан вошло немного грамм 150.
А теперь вопрос; а не нужно ли закачивать масло в стакан через этот штуцер?

п.с. видел в нете как сливали масло через штуцер специальным переходником (гайка со шлангом накручивается на стакан).

[slavik049]

Просто ставишь фильтр и заводишь ,,,,

[Zhan-V]

А как же масляное голодание?
Думается всё таки правильно закачать в фильтр масло.
Недаром в мануале написаны объёмы масла в двигателе и фильтре отдельно.
Кто как ещё что думает по этому поводу?

п.с. в Б5 наливал масла в фильтр ни разу маслёнка не загорелась.

[cumber-c]

А как же масляное голодание?
Думается всё таки правильно закачать в фильтр масло.
Недаром в мануале написаны объёмы масла в двигателе и фильтре отдельно.
Кто как ещё что думает по этому поводу?

п.с. в Б5 наливал масла в фильтр ни разу маслёнка не загорелась.

Поддерживаю предыдущий пост, против масляного голодания как раз и предусмотрена "красная масленка". Залей в фильтр сколько лезет, поставь и заведи машин, дальше сколько и куда нужно войдет само, потом просто проверь уровень, и долей сколько надо.

[slavik049]

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164194

[Zhan-V]

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164194

Ну это же дизель там проще т.к. крышка фильтра сверху, налил масла да закрутил,
а у бензинки фильтр влезает в стакан наполовину и крутится снизу авто.

[slavik049]

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164194

Ну это же дизель там проще т.к. крышка фильтра сверху, налил масла да закрутил,
а у бензинки фильтр влезает в стакан наполовину и крутится снизу авто.

Если не увидел в ссыле ответа на свой вопрос,,,,то гони в сервис там все сделают ,
Дизель или бенз не важно по замене фильтра,

[Юра Криков]

Обычно новый фильтр наполняют маслом да бы быстрее прокачал насос и погасла маслёнка.

маслёнка тестом загорится и потухнет,даж не заводя двигло это не жигули.

[Zhan-V]

http://passat-b5.ru/showthread.php?t=164194

Ну это же дизель там проще т.к. крышка фильтра сверху, налил масла да закрутил,
а у бензинки фильтр влезает в стакан наполовину и крутится снизу авто.

Если не увидел в ссыле ответа на свой вопрос,,,,то гони в сервис там все сделают ,
Дизель или бенз не важно по замене фильтра,

Понятно, данный штуцер предназначен только для слива масла.
http://www.youtube.com/watch?v=Pr4tgyS__KI

А в сервис я не езжу (жаба душит им платить за то что и сам могу сделать).

[barboris]

По работе обслуживаю небольшие дизеля Перкинс, там в инструкции специально подчеркнуто - "в фильтр масло не лить при смене. " И поясняется, что это не будет отфильтровано и может испортить двигатель. Вот сфотал инструкцию



На самом фильтре даже картинка про это, вот тоже сфотал.



Насос сам подкачает сколько нужно масла при запуске, а масляного голодания не должно быть, т.к. на деталях должна была остаться пленка масла. Не более того, как при обычном холодном запуске, когда все масло сливается в картер.

[Babay]

Залей в фильтр сколько лезет, поставь и заведи машин, дальше сколько и куда нужно войдет само, потом просто проверь уровень, и долей сколько надо.

Уже менял масло на 1.8TSI ? Доливал масло в фильтр?

[пассатовод174]

Залей в фильтр сколько лезет, поставь и заведи машин, дальше сколько и куда нужно войдет само, потом просто проверь уровень, и долей сколько надо.

Уже менял масло на 1.8TSI ? Доливал масло в фильтр?

Прикольно надо там наверно дырочку проковырять в фильтре, залить масло, а потом холодной сваркой замазать

[Myca]

Я конечно еще не разбирался, но как открутить маслофльтр на бзб не пролив его содержимого, если он там стоит вертикально?

[пассатовод174]

там клапан стоит и при снятии фильтра ни капли из него не падает.

[pessom]

там клапан стоит и при снятии фильтра ни капли из него не падает.

Что-то не заметил... когда сам менял, масло очень много пролилось, потом еще больше времени очищал движок.

[пассатовод174]

там клапан стоит и при снятии фильтра ни капли из него не падает.

Что-то не заметил... когда сам менял, масло очень много пролилось, потом еще больше времени очищал движок.

Чуш, значит что-то не работает. Сам первый раз когда откручивал боялся что польётся. Вот недавно опять менял, все норм.

[Myca]

Проверим через 900 километров

[pessom]

там клапан стоит и при снятии фильтра ни капли из него не падает.

Что-то не заметил... когда сам менял, масло очень много пролилось, потом еще больше времени очищал движок.

Чуш, значит что-то не работает. Сам первый раз когда откручивал боялся что польётся. Вот недавно опять менял, все норм.

Клапан стоит в фильтре? дайте пожалуйста номер своего фильтра.

[пассатовод174]

MANN W719/45, вот что на нем написано. ХЗ где стоит клапан, но масло при откручивании фильтра не бежит это факт

[1gdm]

В корпусных фильтрах допускается их заполнение маслом- есть смысл если он прикручивается снизу; в разборных с фильтрующим элементом ставим сухой фильтр и притягиваем крышкой корпуса: он должен пропитаться поступающим маслом в направлении фильтрации. Насколько влияет на циркуляцию масла- не изучал).

[dau7507]

Добрый день!
Помогите пожалуйста с номером масляного фильтра на Passat B6 Variant 2.0 TDI CBAB, DSG6, 2009 год, VIN: WVWZZZ3CZ9E101492.
Купил Пассат совсем недавно. Поменял масло в двигателе и не подошел купленный в магазине масляный фильтр. Фильтр не зафиксировался в крышке. Помчался назад в магазин, там развели руками, мол по VIN коду смотрели - должен подойти и другого у них нет. Купил в другом магазине другой фильтр. Тоже не подошел - диаметр отверстия, которое вставляется в крышку, слишком маленький - 27 мм. Замерил диаметр у старого фильтра - 32 мм. Нашел фильтр (уже третий по счету) с правильным диаметром, вставляется в крышку, но не фиксируется в ней. На СТО, которое специализируется на ауди и VW, тоже ничем не помогли, фильтры, имевшиеся у них на складе, тоже не подошли. Наверное глупо звучит, но все таки прошу помощи - нужен номер правильного масляного фильтра. На самом б.у. фильтре уже ничего не видно. Зачем производителю столько разновидностей фильтров - не понимаю. И еще вопрос - должен ли фильтр после установки проворачиваться в крышке? Старый фильтр после установки фиксируется и не крутится.

[Дмитрий459]

добрый
071115562C
бред какой то,если подбирается по Вин -все должно подходить
Да тут и без вин по мотору тоже без вариантов

[Юра Криков]

Поменял масло в двигателе и не подошел купленный в магазине масляный фильтр. Фильтр не зафиксировался в крышке. Помчался назад в магазин, там развели руками, мол по VIN коду смотрели - должен подойти и другого у них нет. Купил в другом магазине другой фильтр. Тоже не подошел - диаметр отверстия, которое вставляется в крышку, слишком маленький - 27 мм. Замерил диаметр у старого фильтра - 32 мм. Нашел фильтр (уже третий по счету) с правильным диаметром, вставляется в крышку, но не фиксируется в ней. На СТО, которое специализируется на ауди и VW, тоже ничем не помогли, фильтры, имевшиеся у них на складе, тоже не подошли.

Здравствуйте.
Огласите город,где происходит данное действо.
Тааа и то СТО специализируещее на Фольсах,бы не плохо узнать,на котором не могут подобрать фильтр,дабы туда больше никому не ехать,или приехать и послать там всех нах...,прямо с порога.

[dau7507]

Дмитрий, спасибо за номер. Юра, живу я в Казахстане, г. Алматы, название СТО не скажу, ну не было у них такого фильтра - наверное небольшой грех . Судя по объявлениям на местном автомобильном сайте, дизельные пассаты у нас не очень распространены - мало объявлений. До пассата было два субарика. В нашем городе с ремонтом и запчастями субару проблем нет.
Это мой первый немецкий авто и первый дизель. Пока машина нравится. Успел уже поменять маховик.