Датчик уровня топлива издох

[SeNat_2007]

Комрады, доброго дня!
Помогите, может кто сталкивался.
Изначально проблема была с показаниями на приборке, есть бенз, опа и нет его. Остановка, глушим движок, заводим - есть бенз едем дальше. На текущий момент датчик совсем умер, показания бенза "0" при любых запусках (на холодную/горячую). Стал ориентироваться "на глаз" по пробегу и неподрасчитал, пришлось с канистрой по городу носиться...
Вскрыли стакан с датчиком, внутри резистивная 3-х контактная плата (на сколько понял, аналог этой платы Continental 775). Протерли плату, почистили ластиком, но невооруженным глазом видны выработанные дорожки платы. Что делать, как говорится интернет в помощь... Каково было удивление, что новую плату найти просто нереально. Стал смотреть только поплавок - опять беда, нет по коду такого в продаже, если только в комплекте.
Ковырялся в форумах, нашел очень похожий 3-х контактный поплавок (даже внешне рез плата очень похожа), но на WV Polo 1,6L 2013 г.в., но есть сомнения по схожести сопротивлений, у машин кВт разные.
У радио-электронщиков спросил о напайке дорожек - не делают. Сделал запрос на завод-изготовитель подобных плат, запрашивают сопротивления, чего опять нет ни в моей голове, ни в поисковике (может криво искал, хотя крутил-вертел по разному).
Так не хочется покупать все в сборе, поскольку фильтр, насос уже заменены. Подскажите, кто сталкивался с подобной бедой и как её победить грамотно и меньшей кровью.

За совет - купить новый VAG стакан в сборе - заранее благодарю за ценный совет!

[El Gato]

Извиняюсь за банальность вопроса, но ошибки читали? Было у меня как-то, что показания датчика плавали, правда там куча других ошибок была в добавок. А виноват был пред на абс. Ну и проводку прозванивали? Выработка есть, но они ж не в ноль стёрты. Если приложить "рычаг" от датчика, то показания есть?

[SeNat_2007]

Да, неоднократно была диагностика и через VAG, и через Васю - ошибок нет и не было в истории ничего связанного с какими-то нарушениями, да и вообще чисто. Диагностика показывает, что все работает в штатном режиме, аппарат исправен. Рычаг не прозванивали после выемки, но через увеличительное стекло видны утопленные пазы платы, на фото это не увидеть. Без увеличения плата, как новая после чистки... Там микрометры, даже если у "рычага" сделать отгиб в сторону платы, думаю вопрос нескольких дней/месяцев, а я только движок вдохнул в жизнь, турбину поменял и коробку перетряхнул. Согласен, по затратам смешно, почему не новый стакан, ну нет денег, все вложил, а тут еще и карантин всеобщий...

[El Gato]

Просто вопрос - точно ли в этой плате беда? Может проводка или сама приборка виновата?

[SeNat_2007]

Завтра буду с тестером около машины, прозвоню цепочку. Это было бы очень простым решением, но готовлюсь к худшему все равно((

[omegavod]

А вариант покупки родного б.у. датчика в сборе с поплавком не рассматривали?отдельно без насоса

[SeNat_2007]

Всем привет и с наступающим праздником!
Сорри за длительное отсутствие и зависание темы!
El Gato Померил (помогли) звякнуть тестером - контакты звонятся без проблем в разных режимах ключа и неоднократно, мучил электрика долго и упорно (сопротивление не смогу сказать, в одно ухо зашло, из второго вышло). Пошел дальше, взял старую плату и "насильно" прижал контактную группу поплавка к плате, есть показания, но в приблизительной 4 части наполненности бака плата перестает показывать (полагаю большая часть работы датчика была в этом положении, не всегда бак под завязку забивал). Опять без решения проблемы.

omegavod Отдельно датчик с поплавком у нас не продается, предлагают купить б/у в сборе со стаканом (проходили этот вариант), но есть одно НО, куплю на разборе стакан за 3,5 т.р., стертая плата б/у датчика это вопрос времени, а туда лезть ну совершенно нет интереса через месяц. Именно по этим соображениям и была создана тема, как решить данный вопрос с дальнейшей эксплуатацией авто, очень люблю свою машину, один хозяин изначально и не планирую ее продавать.

Ребята, неужели все при такой проблеме покупают стаканы в сборе и нет решения без оплаты совета по данной проблеме? Не совсем уверен, что нет Кулибиных, которые победили данный вопрос своими силами, а не заменой новым или б/у целого агрегата. Очень важен результат решения, что поможет думаю многим пользователям B6.

[omegavod]

Я думаю смысл понятен,неважно датчик или стакан в сборе без насоса отдельно
в таких случаях я покупаю б.у. ,ставлю и не парюсь,проделывал это и на других своих прежних авто,все нормально работало
Второе,стараюсь держать постоянно полный бак,это несложно,просто нужно себя приучить что минимум это пол бака а не ездить на минимуме с лампой резерва топлива