Какое масло вы льете?

[cumber-c]

Честно, даже полез гуглить)

ахаха)) помню когда эта тема мусолилась из всех утюгов была история как цыгане мужику впарили отчеканенные монеты биткоина за несколько тыщ))

[Ksandr]

А вы наверное сидя на диване делаете экспертные заключения?


да, именно так и делаю, еще на чай оставляю по пару биткоиновых купюр, могу себе позволить.


Вы как диванный эксперт должны знать, что стоимость резины зависит не только от фирмы, но и от размеров. R19 стоит значительнее дороже вашего узенького R17, а если еще вспомнить, что широкая резина будет еще дороже мммм, сколько вопросов отпадет.

Самое главное, что вы не диванный эксперт, а самый настоящий, действующий, понты колотящий. Спасибо за просветительство относительно ценообразования на резину в зависимости от её размера и ширины. Куда там мне со своим узким 17 супротив вашего 19. У вас наверное и педаль газа тюнинговая и больше и шире чем с завода на порядок, да и приборка наверное со спидометром до 350км/ч, ну что бы соответствовало дискам.

[Cyborg]

Вы наверное очень сильно удивитесь когда узнаете, что зачастую на "Приору" и на "Пассат" производит бензонасос одна и та же фирма. Например Бош. И они между собой не отличаются практически ничем, кроме может внешнего вида из-за особенностей компоновки. Просто у VAG группы свои понты и поэтому Бош упаковывает свой товар в коробочку с ихним логотипом, а у Лады нет понтов. И это касается очень многих расходников : ходовая, рулевая, оптика ит.д., которые не производит VAG, а приобретает на стороне. Это же касается и масла. Несколько раз приобретал масло в ихней серой канистре по причине скидочной акции.

Тут форум и интернет, можно и на ты)

Не ставил задачу кого-то зацепить, в целом все посты выше поддержу, главное свою машину любить, ценить и вовремя и правильно обслуживать. А где и чем вторично.
Я, например, ТО-180 еще проходил у официалов и ВСЕГДА присутствовал при работах, запчасти привозил свои от Дмитрий459. Но когда мне выкатили 8к чисто за работу по замене масла и свечей, я ушел, громко хлопнув дверью. И понятно, что есть неоригинал, который по факту упаковывается под видом оригинала.

Я больше про то, что люди экономят на спичках, ушатывают машину, а потом рассказывают какой Пассат плохой. Или же покупают очевидные дрова по цене ниже рынка. У меня тут ТО-285 намечается, плохого сказать ничего не могу, машина у меня с нуля

[cumber-c]

Самое главное, что вы не диванный эксперт, а самый настоящий, действующий, понты колотящий. У вас наверное и педаль газа тюнинговая и больше и шире чем с завода на порядок

Cмешной Вы ))) а какой еще реакции Вы ожидали на Ваш саркастичный пост))

да и приборка наверное со спидометром до 350км/ч, ну что бы соответствовало дискам.

ну почти угадали - до 300км/ч от омериканского R. На зацеп канешн в отличие от резины никак не влияет, но к дискам да, подходит.

[Ksandr]

Cмешной Вы ))) а какой еще реакции Вы ожидали на Ваш саркастичный пост))


ну почти угадали - до 300км/ч от омериканского R. На зацеп канешн в отличие от резины никак не влияет, но к дискам да, подходит.

Смешной это вы. Вы бы в профиле обозначили все свои понтовые свистоперделки, что бы не было вопросов по дороговизне ваших аксессуаров, а то кроме колец дополнительных ничего и нет. В наших забытых богом краях и такого нет. Это у вас там в огромных мегаполисах стильные тачки.
А тема то, тем не менее, про масло. Вы какое льёте? Самое дорогое, согласно стиля?

[1gdm]

Фуфу
Где модераторы бродят

[взрыв32rus]

300 тыс км пока на кастрол эдже 5в30 гоняю,но купил по скидке на следующую замену лукойл 504/507 допуск.попробую как оно...

[Cyborg]

ихним логотипом, а у Лады нет понтов. И это касается очень многих расходников : ходовая, рулевая, оптика ит.д., которые не производит VAG, а приобретает на стороне. Это же касается и масла. Несколько раз приобретал масло в ихней серой канистре по причине скидочной акции.

Я ликви моли предпочитаю, евойные масла самые лудшие

[Cyborg]

300 тыс км пока на кастрол эдже 5в30 гоняю,но купил по скидке на следующую замену лукойл 504/507 допуск.попробую как оно...

А про спор 502 и 504 допуска не читал?)

[Ksandr]

Я ликви моли предпочитаю, евойные масла самые лудшие

А из каких источников вам об этом известно? Может вы проводили научные и антинаучные эксперименты и испытания? Может изучили кучу материала о производстве масла от разных производителей, и на этом основании сделали такой вывод?
Думаю, всё гораздо проще, это мнение "клубного сервиса", который продает вам( и не только) эти масла. Ну, эти то ребята врать не будут.
Впрочем : "блажен, кто верует..."

[взрыв32rus]

А про спор 502 и 504 допуска не читал?)

нет,не читал...нам трактористам с ДПФ 507 допуск пишут ...только вчера приехал домой.Железка гостил,труба шатал .

[Romerov]

Добрый день. В эту тему заглядывает кто?)) Выбираю на замену очередную из этого дизельного моторного масла более менее чтобы не сильно не накладно было. Смотрю сейчас цены и офигевают. Кто сейчас кто что льет в пассатики наши. Я вот думаю на замену взять из Маннола. На Мотюли уже и денег то особо нет. Раньше Зик лил 10w-40. Устраивало. Менял раз в 10 тысяч даже. Но заметил что резко дороже стало. И зп с таким курсом стала совсем уж фиговенькой. Кто этот Маннол лил? Есть у наших отсюда отзывы какие и мнения. Стоил ли его на пару лет лить, или лучше не рисковать. Машина не новая конечно с пробегом солидным. но боюсь все равно чтобы хуже не стало мотору.

[Romerov]

Интересно,кто сейчас вообще что льет. Какое масло в 2022 году в B6 пользуется доверием

[maxfromross]

Я лью COMMA X-FLOW TYPE PD 5W40. Впринципе пока еще 4л-я канистра по деньга пока подьемная. Да и масло не плохое.

[Cyborg]

нет,не читал...нам трактористам с ДПФ 507 допуск пишут ...только вчера приехал домой.Железка гостил,труба шатал .

Я в какой-то соседней теме или в этой уже репостил СС-клуб. Короче, там девочка из представительства аццке ругалась, что дилеры в РФ используют лонглайф регламенты из Европы. И с ее слов, в нашей стране тяжелые условия эксплуатации авто, поэтому нужно лить 502/505 допуски, а не 504/507.
За что купил, за то и продал. Мой Пасс как поджирал до замены поршневой, так и поджирает после него. И не важно какое масло я лью. Авто в подписи, пробег уже к 290к близится.

[Cyborg]

А из каких источников вам об этом известно? Может вы проводили научные и антинаучные эксперименты и испытания? Может изучили кучу материала о производстве масла от разных производителей, и на этом основании сделали такой вывод?
Думаю, всё гораздо проще, это мнение "клубного сервиса", который продает вам( и не только) эти масла. Ну, эти то ребята врать не будут.
Впрочем : "блажен, кто верует..."

Ну харош тебе, уже мне кажется можно на "ты")) Здоровое обсуждение всегда прекрасно и мы тут друзья на этом форуме и в целом Б6клуб этим и зацепил. Я, наверное, и машину-то выбрал частично из-за этого форума.
Короче, лил долго Кастрол, вроде как с завода он шел и в бутылках с лого VW шел тот же Кастрол, да и официалы из бочки его же и лили. Цена пошла вверх + насмотрелся роликов/статей об отложениях после Кастрола.
Думал на что перейти, а вот реально на что, если примерно плюс-минус одинаково, а это, наверное Мобил, Ликви и... и наверное все, ну может Шелл. Вот так и выбрал Ликви)
Переходить на условный Лукойл с теми же допусками или ноунейм не готов.

[Romerov]

Я лью COMMA X-FLOW TYPE PD 5W40. Впринципе пока еще 4л-я канистра по деньга пока подьемная. Да и масло не плохое.

сколько вышла по цене? И где брали

[maxfromross]

Брал в марте В АРМТЕК. СЕЙЧАС В СВИАТ МОЖНО ВЗЯТЬ РУБЛЕЙ 110-120 ЗА 4ЛИТРА.

[взрыв32rus]

купил на АЗС Лукойл по акции 504/507 допуск...раньше Кастрол Эдже

[Ksandr]

Ну харош тебе, уже мне кажется можно на "ты")) Здоровое обсуждение всегда прекрасно и мы тут друзья на этом форуме и в целом Б6клуб этим и зацепил. Я, наверное, и машину-то выбрал частично из-за этого форума.
Короче, лил долго Кастрол, вроде как с завода он шел и в бутылках с лого VW шел тот же Кастрол, да и официалы из бочки его же и лили. Цена пошла вверх + насмотрелся роликов/статей об отложениях после Кастрола.
Думал на что перейти, а вот реально на что, если примерно плюс-минус одинаково, а это, наверное Мобил, Ликви и... и наверное все, ну может Шелл. Вот так и выбрал Ликви)
Переходить на условный Лукойл с теми же допусками или ноунейм не готов.

Привет. Почему не готов переходить на условный Лукойл, что смущает? Если отбросить в сторону громкие рекламные ролики разных фирм и начнем выяснять разницу между всеми этими маслами, то вдруг обнаружится что и разницы между ними никакой практически нет. Но как же так, напрашивается каверзный вопрос, и почему такая разница в цене, при одинаковых допусках?
Если ты пользовал Кастрол, то как понимать этого производителя масел : этот производитель выпускает 4 одинаковых масла 504/507 с 4 разными названиями - Ауди, Шкода, Фольксваген и без конкретного названия в литровых бутылках с несколько разной ценой одного и того же. Хотя, зачем я это объясняю, у тебя (если мы на ты) свое видение мира. Наверное ты до сих пор уверен, что к примеру Манн или другие производители фильтров делают фильтра из разных материалов например для Ауди и для Лады, и бензонасосы от Бош отличаются по качеству, в зависимости от названия производителя авто. Наверное качество масел отличается, но если лить масло со своим допуском( что то же суть реклама), и менять его согласно пробегу, то разницы не будет между условным Лукойлом и Кастролом.
Почему так считаю : посмотрел достаточное количество роликов про масла на трубе и о их производстве и об их характеристиках. Вывод сделал для себя такой : дорогие масла типа : Мотюль, Ликви Молли, Кастрол, Мобил и т.д. при одинаковых допусках лучше бюджетных аналогов тем, что будут держать свои характеристики несколько дольше, чем бюджетные. Да и то, не факт, что при регулярной замене нивелирует цену. Не знаю как другие, я заливал разные масла : от Газпропа до OEM WV , разницы по звуку не слышал ни разу. Впрочем: вам самим выбирать.

[Cyborg]

Ksandr, цитировать не буду ибо очень много. Суть правильная "дорогие масла ... при одинаковых допусках лучше бюджетных аналогов тем, что будут держать свои характеристики несколько дольше, чем бюджетные."
Да, вот именно поэтому я стараюсь лить проверенные марки масел, потому что меняю по регламенту, а это подразумевает замену раз в 15к км.
Кто меняет раз в 5-7-10 тысяч, тем наверное можно и Лукойл и не париться вообще.

"Наверное ты до сих пор уверен, что к примеру Манн или другие производители фильтров делают фильтра из разных материалов например для Ауди и для Лады, и бензонасосы от Бош отличаются по качеству, в зависимости от названия производителя авто."
Зацепило тебя про топливный фильтр от Приоры) Разговор все же у меня был именно про хреновый и левый ноунейм для Приоры. Понятно, что совместимый условный Бош одинаков независимо от предназначаемой марки авто. Я тут у партнера клуба брал магнит распредвалов неоригинальный по цене раза в 3 ниже оригинала. Знаешь, что в коробке лежало? Оригинал со спиленными партийниками

Удачи в целом в эксплуатации авто и на дорогах. Несмотря на споры, подход у нас одинаковый: качественно и правильно обслужить свое авто, не переплачивая при этом и не разбрасываясь деньгами

[Evgen10]

Лью Valvoline MAX Life 5w30, на банке нвписано что рекоммендовано для VW 502 505. Нареканий нет, уходит 0,7 на 10000 км. пробег 350, сажевый вырезан. У нас в DAS сервисе льют во всех немцев Valvoline.

[Богдан3212]

Мне на СТО 571 заливали VAG Special G 5W-40

[Юра Криков]

Переходить на условный Лукойл с теми же допусками или ноунейм не готов.

У меня нема Автоса,но тоже ,как бэ не стал это делать.
Видать старое прошлое даёт о себе знать)

И с ее слов, в нашей стране тяжелые условия эксплуатации авто, поэтому нужно лить 502/505 допуски, а не 504/507.

Это улыбнуло!

[Shurik006]

Всю жизнь на Mobil 0W40, но текущие ценники... Минимум 6500 за 4л. .....
Думал уже Лукойл заливать
Пока Petronas 5W40 из бочки, что в целом, тоже не дёшево, но хотя бы качество яснО.
Всё остальное - лотерея.