Какие фильтра сейчас ставить

[maxfromross]

ВСЕМ ЗДРАВСТВУЙТЕ!!! Создал тему в связи с ценниками на запчасти,а именно, какие фильтра сейчас ставите. Продавцы предлагают топливный DENCKERMANN, может кто ставил себе. Я прошлый раз ставил воздушный,салонный и топливный FILTRON, впринципе на 15 тыс.км вполне хватает. Но сейчас ценники и на них как на премиумные (больше касается топливного, воздушный еще решил взять,цена более менее). Вообще у кого какие отзывы о фильтра в процессе эксплуатации. Давайте делиться.

[Юра Криков]

Здравствуйте.
Меняети через 15км? Жёстко((
Менял каждые 7.5( иногда, 8,нууу может 8 с небольшим, когда ждал зарплату, либо на выезде, не дома, редко, но было такое) все 4 фильтра,
Ставил такие -
Воздушный двигателя - Filtron (Польша)
Масляный Knecht (Германия)
Топливный - Kolbenschmidt (Германия)
Салонный - Fram (Германия)
Естественно, это было до войны. Но скажу свой субъектив, даже сейчас, в свете последних событий, ну не за что бы не стал бы увеличивать межсервисный интервал!!!
P. S. Автос такой же, как и у Вас(1.9 BXE)

[maxfromross]

Здравствуйте.
Меняети через 15км? Жёстко((
Менял каждые 7.5( иногда, 8,нууу может 8 с небольшим, когда ждал зарплату, либо на выезде, не дома, редко, но было такое) все 4 фильтра,
Ставил такие -
Воздушный двигателя - Filtron (Польша)
Масляный Knecht (Германия)
Топливный - Kolbenschmidt (Германия)
Салонный - Fram (Германия)
Естественно, это было до войны. Но скажу свой субъектив, даже сейчас, в свете последних событий, ну не за что бы не стал бы увеличивать межсервисный интервал!!!
P. S. Автос такой же, как и у Вас(1.9 BXE)

То есть меняете все фильтра с заменой масла? Про межсервисный интервал 15к.,согласен, может быть за много. Но интересует сейчас, что ставить. Ценники даже на FILTRON уже загнали, выше некуда.

[Myca]

Лучше машину заменить, если нет возможности ставить минимально хорошие расходники на ТО.

Все фильтры knecht/mahle, их на 1.8t bzb не так уж и много
масляный - oc456
воздушный - lx1211
салонный - артикул не помню
пробка поддона всегда оригинал

Замена каждые 10 000 км. Простое ТО (замена масла) подорожало с 4500 до 8000, с учетом перехода на более дешевое масло.

Кольбеншмидт воздушный и топливный ставлю на БМВ - вполне устраивает.

[passat2]

Лучше машину заменить, если нет возможности ставить минимально хорошие расходники на ТО.

Все фильтры knecht/mahle, их на 1.8t bzb не так уж и много
масляный - oc456
воздушный - lx1211
салонный - артикул не помню
пробка поддона всегда оригинал

Замена каждые 10 000 км. Простое ТО (замена масла) подорожало с 4500 до 8000, с учетом перехода на более дешевое масло.

Кольбеншмидт воздушный и топливный ставлю на БМВ - вполне устраивает.

пробку менял всего пару раз пробег когда купил авто было 118000 сейчас 228000. воздушный давно уже беру наш питерский . вроде тсн. они давно уже выпускают аналоги всех японских и европейский фирм

[passat2]

Здравствуйте.
Меняети через 15км? Жёстко((
Менял каждые 7.5( иногда, 8,нууу может 8 с небольшим, когда ждал зарплату, либо на выезде, не дома, редко, но было такое) все 4 фильтра,
Ставил такие -
Воздушный двигателя - Filtron (Польша)
Масляный Knecht (Германия)
Топливный - Kolbenschmidt (Германия)
Салонный - Fram (Германия)
Естественно, это было до войны. Но скажу свой субъектив, даже сейчас, в свете последних событий, ну не за что бы не стал бы увеличивать межсервисный интервал!!!
P. S. Автос такой же, как и у Вас(1.9 BXE)

на авто доке есть фильтра наши питер. тсн давно уже ставлю воздушный и салонный и нареканий нет контора давно же делает аналоги

[maxfromross]

Лучше машину заменить, если нет возможности ставить минимально хорошие расходники на ТО.

Все фильтры knecht/mahle, их на 1.8t bzb не так уж и много
масляный - oc456
воздушный - lx1211
салонный - артикул не помню
пробка поддона всегда оригинал

Замена каждые 10 000 км. Простое ТО (замена масла) подорожало с 4500 до 8000, с учетом перехода на более дешевое масло.
Тема была создана, чтобы делиться опытом эксплуатации при замене фильтров различных производителе, а не меряться друг с другом, кто может машину обслуживать, а кто нет.
Кольбеншмидт воздушный и топливный ставлю на БМВ - вполне устраивает.

[Юра Криков]

То есть меняете все фильтра с заменой масла?

Да.

[maxfromross]

Купил себе воздушный все таки filtron. А топливный DENCKERMANN тоже производитель Польша. Покатаю отпишусь.

[Максимус]

Масляный ставлю оригинал всегда он почему то даже дешевле манновского, остальное ставлю манн

[maxfromross]

Масляный ставлю оригинал всегда он почему то даже дешевле манновского, остальное ставлю манн

Какая переодичность замены?

[Александр332vk]

Привет, воздушный мотора - раз в год (у нас не пыльно); салонный раз в год, топливный раз в год, маслянный при смене масла..замена масла либо по пробегу 7-8 тыс либо по моточасам 220-240 моточасов. Это применимо в Мурманской обл.

[maxfromross]

Привет, воздушный мотора - раз в год (у нас не пыльно); салонный раз в год, топливный раз в год, маслянный при смене масла..замена масла либо по пробегу 7-8 тыс либо по моточасам 220-240 моточасов. Это применимо в Мурманской обл.

Каких производителей ставите?

[Александр332vk]

Привет еще раз...Фильтрон ставлю воздушный на мотор, топливный Манн или Пурфлюкс, маслянный Пурфлюкс или Бош, ну а салонный И Гринлай вроде или Фильтрон...как то так.

[Shurik006]

BLY, 2.0, атмосферный
Периодичность - 7500

[Ksandr]

Привет еще раз...Фильтрон ставлю воздушный на мотор, топливный Манн или Пурфлюкс, маслянный Пурфлюкс или Бош, ну а салонный И Гринлай вроде или Фильтрон...как то так.

Привет, тезка. Было время ставил Фильтрон на всё, причем на две машины сразу. Ещё и Ауди Б5 была. Первый раз он мне попался где-то в конце 90х, он тогда вроде ещё австрийским был, а не польским, если память не изменяет. А потом ценник на него задрали и стал ставить в перемешку : и Бош и Кольбеншмидт и т.д.

[Александр332vk]

Shurik006 Привет "у Вас граната не той системы" во первых у меня дизель, и фильтрующая штока (площадь бумаги) в разы больше чем у Вас

[Shurik006]

Александр332vk
Это сообщение точно мне адресовано?)

[maxfromross]

BLY, 2.0, атмосферный
Периодичность - 7500

На сколько поднялись у Вас цены на MANN

[Александр332vk]

Александр332vk
Это сообщение точно мне адресовано?)

Привет, ну да....у Вас другой и мотор и форма фильтра....а то что рекомендует производитель то это уже решать Вам.

[Shurik006]

На сколько поднялись у Вас цены на MANN

Тоже самое, но августа 20'го года

Привет, ну да....у Вас другой и мотор и форма фильтра....а то что рекомендует производитель то это уже решать Вам.

Может мы друг друга как-то не поняли
Индекс своего двигателя написал и предоставил фильтра, которые ставлю на него уже на протяжении многих лет.
Это сообщение было обращено исключительно к автору темы для представления современной картины, не более того.

[Александр332vk]

Возможно, пардон если что..

[passat2]

Привет, воздушный мотора - раз в год (у нас не пыльно); салонный раз в год, топливный раз в год, маслянный при смене масла..замена масла либо по пробегу 7-8 тыс либо по моточасам 220-240 моточасов. Это применимо в Мурманской обл.

приветик. а как узнать про моточасы?)))) меняю масло через 10 т км

[Александр332vk]

Привет, во первых: многое зависит от приборки Вашего авто, в моем варианте есть меню где указано время под цифрой 1. - время с последнего запуска мотора (обнуляется после 2х часов простоя) и под цифрой 2. - это общее время работы мотора (к примеру после замены масла, или после полного сброса показаний на одометре, ну или после снятия "массы" - все обнуляется). Если у Вас такого меню нет то с помощью счетчика моточасов с АлиЭкспресс. Дело в том в данный момент Я в отпуске и пробег с момена выезда из дома около 3х тыс км. а пробег в моточасах около 40ка...так к чему Я веду, приеду домой с 7ю тыс км а по моточасам будет около сотни, замена масла по пробегу. А зимой 250 моточасов не наматывается и 5ти тыс км пробега...но масло то работало! Тоесть опять замена но по часам.. Завтра может сфоткаю приборку и покажу.

[Александр332vk]

Привет, ну примерно вот так. Только конечно не очень удобно с случаи отключения массы - все показания округляются в ноль. В случаи необходимости снятия массы показания фоткаю и продолжаю дальше смотреть....к стати так же и с сажевым: между регенерациями "+" "-" 50, 500 км вот и смотрю что должна скоро регенерация....прошла и обнуляю одометр суточного пробега...а то регенерация всегда не вовремя происходит а глушить НЕЛЬЗЯ!