Отключается ЭУР в движении. Я в отпуске в Грузии куда смотре

[weboff]

Привет.

Случилась неприятность. Во время движения отключается ЭУР. Потом может включится. Когда отключается, то горит красный руль. Как правило отключается в повороте. Но было что и на ровной дороге. Никаких ошибок кроме красного руля не загорается.

Куда смотреть? Ехать в обратную дорогу 3700 км без усилителя плохо. А на серпантине просто страшно.

[weboff]

Авто 2008 года дизель.

[weboff]

При загорании красного руля замер пищит не всегда.

[Daniliv]

У меня таким образом умерла коса нет связи по CAN шине (жду новую) кто то писал, что открутился провод от преда (предохранитель верхний ряд вроде третий слева 5 А) ошибка по шнурку номер 500

[Daniliv]

При загорании красного руля замер пищит не всегда.

Я не помню, что бы вообще зуммер пищал

[Axel Pirvoljainen]

У меня контакт рейки с массой был плохой, гляньте у себя, болт под корпусом возд. фильтра находится.

[weboff]

Провод от преда проверить как? Снимать блок предохранителей с торца торпеды?

[Axel Pirvoljainen]

Провод от преда проверить как? Снимать блок предохранителей с торца торпеды?

Подтянуть, ключ на 10.

[Daniliv]

Подтянуть, ключ на 10.

Это под воздуханом

[weboff]

Сам посмотрел. Пока безрезультатно. Поеду искать сервис. По VW Audi тут нет сервисов. Надеюсь найдутся универсальные сканеры.

[weboff]

Был в сервисе. Проверили проводку. Сняли подрамник. Проверили все клеймы. Результата нет. Приговорили рейку. По ошибкам выдает потерю связи с блоком управления рейкой.

Новая рейка есть в Тбилиси это 360 км от меня. Цена 84 тысячи. Подскажите номер рейки? Сколько у нас в России она стоит.

[Daniliv]

Ошибка 44 блока (нет связи с блоком управления) я так понимаю
А косу прозванивали (разъем пяти пиновый, Там два оран. с полосой CAN h / L и черный +) Силовые провода приходит +/-
По рейке здесь б/у от 12 до 19 новая вроде от 40 и до 1..
Номер рейки Без вина некто не подскажет (второго или третьего поколения), а блок управления от 1K1 909 144 М и выше

[weboff]

Я приехал в Тбилиси к единственным офицалам в Грузии. Поменяли рейку и проводку. В сервисе в Батуми сломали разъем.

Пишу прямо из сервиса. Сейчас все собирают и на развал. Тут мало VW сервис маленький. Спасибо парням взяли без очереди. Из- за сломанного штекеры был плохой сигнал и с новой рейкой.

Всем сервисом возились с авто. Парни сами отвезли меня до хостела, поэтому я вынужденно заночевал в мцхетте. Красивые места. Полюбил Грузию. Но бюджет потрепан в конец.

В планах было что жена с ребенком летит домой на самолете. Но сейчас из- за бюджета решено ехать в екб всем на авто. Причем с крюком через Москву. В Москву уже еду по работе.

Короче приключений полные штаны.

[Daniliv]

Давай удачи доехать

[Исмаил95]

Че то на кавказе у нас в дизелистов у всех приключения)
Высокую температуру что ли пассат не переваривает
Извиняюсь за офтоп

[weboff]

Daniliv
Спасибо. Вот сегодня вернулись домой.

Путешествие в круг получилось 9100 км.

Проблем с рулем больше не было.

Исмаил95
Дизель себя вел хорошо. Температура воздуха в последний день держалась +42. Жарко. Двигатель стабильно держит 90.

Дизелистов очень мало в Грузии. Боятся там этих двигателей ещё сильнее чем у нас.

Заправлялся в Грузии на Лукойле и на GULF. Средний расход соляры за всю поезду составил 5,1л/100км. Мне кажется достойный результат. Пробег сейчас 188 т.км.

[Daniliv]

Ну и хорошо, удачи