Отказал электроусилитель руля

[Daniliv]

Вот скидку думаю правильное решение, за его сознанку мое ИМХО.

[pashustic]

Но по стечению обстоятельств авто попало в ливень и герметик не пригодился.

Если он отломал силовую фишку то там ниче не поможет. .Там такие токи..мама не горюй..Видел обугливший такой разъем. .горе мастера не защелкнули.

[Shvonnder]

Вот скидку думаю правильное решение, за его сознанку мое ИМХО.

тем более что сознака сейчас большая редкость

Если он отломал силовую фишку то там ниче не поможет. .Там такие токи..мама не горюй..Видел обугливший такой разъем. .горе мастера не защелкнули.

Ох уж эти горе-мастера... Старую рейку пока оставил у электрика. Сказал, что попробует восстановить. Ждем детали.

[Али481]

Доброго времени суток! У меня такая проблема "механическая ошибка" в блоке J500, но сама рейка в идеале ибо ошибка вылезла после того как машину завели без подрулевого блока. Я бы хотел заменить тока блок J500 и я его нашел отдельно и тоже от пассат б7, но последняя буква в номере рейки другая 5N1.909.144.K а у меня там буква "М". Кто знает или может подсказать сработается этот блок с моей рейкой?

Tuesday,28,June,2016,01:01:05:62939
VCDS Version: Release 12.12.0

Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Control Module Part Number: 5N1 909 144 M HW: 5N1 909 148 G
Component and/or Version: J500__APA-BS KL.308 1002
Software Coding: 0000258
Work Shop Code: WSC 00999 444 64523
VCID: 3C77D27B7F9E7CFE88B-8069
1 Fault Found:

03375 - Steering Motor
003 - Mechanical Failure - MIL ON
Freeze Frame:
Fault Status: 11100011
Fault Priority: 1
Fault Frequency: 1
Reset counter: 226
Mileage: 148321 km
Time Indication: 0
Date: 2040.14.28
Time: 00:11:41

Freeze Frame:
(no units): 7.0
Steering Angle: 0.00°
OK
Steering Angle: 0.00°
(no units): 1

[Daniliv]

К это предыдущая ревизия и если нет дополнительных асистов то проблем не вижу.

[Али481]

Спасибо. И еще разве блок этот J500 не съемный? И без пайки не обойтись?

[Daniliv]

Все съемное, только редкость его найти.
И вы уверены что проблема в блоке???

[Али481]

Неделю назад ездил смотреть ходовую, мастер сказал что все идеально с рейкой. Да и ошибка эта вылезла после тога как машину попытались завести без подрулевого блока (ну этот на котором переключатели поворотников и тд) и вместе с этой ошибкой перестал работать ЭУР. В Махачкале в одном центре залили последнюю прошивку в рейку и все также горит красная ошибка руля и не работает ЭУР. Такой же как у меня случай был на одном ТИГУАНЕ помоему из Перьми, он тоже месяц повозился и все таки заменил рейку в сборе.

[Daniliv]

Проводку звонили??? Должно приходить два + силовой постоянно и на блок при включенном зажигании.
Адаптация не помогла???
Если он видит блок и дает ошибку как-то не совсем вяжется.

[Али481]

Вспомнил вот как все было машина без подрулевого блока машина не завелась, потом они просто воткнули штекера в подрулевой блок но сам подрулевой не одели на рулевую колонку, а оставили в подвешенном состоянии и как машина завелась блокJ500 не поняла положения руля или колес точно не помню чего----Так мне объяснили в г.Махачкале в центре где мне залили в рейку последнюю прошивку.

[Daniliv]

Так и что блок наместо поставили и в ответ тишина.
Может криво прошивку залили и получили кирпич.

[Али481]

В Грозном на диагностике мастер позвонил в Ростов как он сказал Специалисту по этой теме и тот сказал, что шансы починить были пока не залили последнюю прошивку.

[Daniliv]

Я так и думал.
Ставьте другой и отписывайтесь.

[Али481]

Я ведь правильно понял у рулевой рейки 3-го поколения блок J500 съемный? просто с одной рейки снять и переставить на мою рейку без пайки?

[Daniliv]

Он везде съемный, на втором поколении и движок можно снять.

[Али481]

Я так и думал.
Ставьте другой и отписывайтесь.

""Такая неисправность может выскочить если клемму с аккума не снимали и при снятом руле покрутили диск подрулевого блока (или он сам провернулся). Блок рейки ловит несоответствие датчика G85 и реального положения рулевого механизма. Вследствие чего считает, что рулевой механизм поврежден и прописывает не стираемую ошибку. К сожалению, решения данной проблемы кроме замены рейки в сети не встречал. Прошивка не помогает…""

[Daniliv]

Как шить рейку.
https://www.drive2.ru/l/4842693

[Артур_B-6]

Доброго времени суток! Есть проблема с Эур. Читал тут у некоторых бывала такая проблема, но как решилось не отписались. В один прекрасный день загорелась лампочка (красный руль) и я стал качать бицепсы. Поехал к электрику, говорит ошибка - обрыв питания на электродвигатель . Ошибку убрал со 2 раза. Через неделю всё повторилось, но ошибку удалось убрать после того как легонечко по стучали , где-то там по рейке или электродвигателю. Завтра собираются разбирать. Электрик грешит , что подгорела щётка и он собирается разобрать и устранить по возможности неполадку. Но как всегда много советчиков. Говорят о замене рейки ( цена 2000$) так как нельзя попасть во внутрь электромотора. Некоторые советуют бюджет версию взять б/у за 200$. Суть вопроса: правда ли , что в моем случае только замена. И станет ли и адаптируется Б/у с другой машины. Заранее спасибо!

[Daniliv]

200 и рабочая, это даром. И встанет и адаптируется.

[iridium]

Я так и думал.
Ставьте другой и отписывайтесь.

""Такая неисправность может выскочить если клемму с аккума не снимали и при снятом руле покрутили диск подрулевого блока (или он сам провернулся). Блок рейки ловит несоответствие датчика G85 и реального положения рулевого механизма. Вследствие чего считает, что рулевой механизм поврежден и прописывает не стираемую ошибку. К сожалению, решения данной проблемы кроме замены рейки в сети не встречал. Прошивка не помогает…""

Не морочьте людям голову !!!! Не собирайте все в кучу с драйва-срайва.

В вашем случае - надо не шить, а адаптировать.
Если вы не встречали это там где "научились шить рейку" - смените сайт, есть много тем про "адаптацию G85"
Если вы конечно говорите о Б6. Для других реек и блоков УРК есть свои ньюансы.

"Реальное положение рулевого механизма" - для Б6 - это упоры (когда держите руль в крайнем положении)
а на 0' - вы его выставляете сами.

[Артур_B-6]

200 и рабочая, это даром. И встанет и адаптируется.

А на старой не получится к щёткам добраться?

[Артур_B-6]

Уважаемые форумчане! Сейчас вынесли мне приговор " эур починить нельзя" . Теперь звоню на разборку, что бы подготовили рейку б/у , ну во-первых цена-300$, а самое , что меня пугает- рейка которую мне продают, она с б-5 2004 г, в . Они мне ещё приговаривают, что б-6 проблемные эур, а эти старые все ставят себе на б-6. Подскажите пожалуйста, как мне быть, она стане, будет работать? Стоит ли её брать? У меня времени до завтра. Спасибо!

[Daniliv]

Некоторые советуют бюджет версию взять б/у за 200$.

На В-5 ГИДРО
Вы уже определитесь 200 или 300 да еще и ГУР дакучи от В-5.

[Юра Криков]

А я вот сижу и думаю - ....Во дурак я,менял в электро рейке на Пятом масло.

[Артур_B-6]

Заказал с Польши отдельно от рейки только электромотор . ( цена 150$ ждать неделю) . Дай Бог, что бы все подошло. Заказывал по цифрам набитым на моторчике. Как поставлю, опишусь