Варианты замены амортизаторов и пружин

[Stasik V.]

Stasik V.
Вот номер твоего переднего стабилизатора - 3C0 411 303 AC.
ППД у тебя нет. Стабилизатор 23,6мм.

Как это нет ППД?! Калуга ведь))) Да и видно невооруженным глазом))) И в договоре дилерском прописано...

[S@chok]

У меня тоже Калуга и тоже без ППД.

[Stasik V.]

У меня тоже Калуга и тоже без ППД.

Мне казалось ВСЯ "Калуга" с ППД...

[Babay]

linkod
Да, они подойдут.
Повыше будет точно. И помягче будет, так как амортизатор не будеттак сильно сжат.

Stasik V.
У тебя вообще интересная комплектация. Нет жесткой привязки к PR коду, который определяет подвеску. В договоре у тебя скорее всего идет PR код G10, но при этом у тебя амортизаторы стоят от ЕВРО, а вот пружины повышенной жесткости, из-за чего и вид повыше. Ничего в этом плохого нет, амортизаторы даже проще подбирать.

Есть предположение, что надоело им плодить разные номера амортизаторов, вот и унифицировали производство)))))))

[Stasik V.]

Stasik V.
У тебя вообще интересная комплектация. Нет жесткой привязки к PR коду, который определяет подвеску. В договоре у тебя скорее всего идет PR код G10, но при этом у тебя амортизаторы стоят от ЕВРО, а вот пружины повышенной жесткости, из-за чего и вид повыше. Ничего в этом плохого нет, амортизаторы даже проще подбирать.

Есть предположение, что надоело им плодить разные номера амортизаторов, вот и унифицировали производство)))))))

Спасибо. А аморты какие посоветуешь по номерам?

По поводу G10 это имеешь ввиду?

[Babay]

Stasik V.
Да, именно этот G10 я и имею ввиду.
Амортизаторы смело можно ставить такие же как я и всем пишу. Номера по неоригинальным производителям на предыдущей странице есть.
Оригинальные номера у тебя;
перед - 3C0 413 031 AT
зад - 3C0 513 049 CN

[Stasik V.]

Stasik V.
Да, именно этот G10 я и имею ввиду.
Амортизаторы смело можно ставить такие же как я и всем пишу. Номера по неоригинальным производителям на предыдущей странице есть.
Оригинальные номера у тебя;
перед - 3C0 413 031 AT
зад - 3C0 513 049 CN

Спасибо

[В*Олег*В]

Всем добрый вечер. Решил приподнять свой сарайчик. Заказал пружины от олтрак (пружины перед - 3C0 411 105 AJ, зад пружины - 3C0 511 115 BP), встал вопрос какие стоики и аморты ставить (так как установленные сейчас потекли по диагонали)?

[В*Олег*В]

Вот VIN если в данном случае он актуален: WVWZZZ3CZ6E107259

[nonamers]

Всем доброго времени суток и так поставил заниженные пружины H&R - 35\40мм,родные аммо сдались(машина ездиет тупо на пружинах),так вот думаю о покупке других аммо под заниженные пружины,кто что может посоветовать из не дорогого?
Мои мысли bilstein B4
Машина b6 акпп 1.8tsi седан.
Буду очень благодарен за помощь.

[rivvik]

Эх вы кони мои, кони....

[Babay]

nonamers
22-151070 - номерок бильштайна B4 перед.
ценник - 2770 р штука
19-151083 - зад
ценник - 1980 р штука

[nonamers]

Т.е. Б4 вполне нормально под занижение?

[Babay]

nonamers
Это номера амортизаторов для авто с спорт подвеской. А вообще, даже если ты поставишь амортизаторы от евро подвески разницы не почувствуешь. Вся сила в пружинах.

http://web1.carparts-cat.com/default.as ... 016&12=140

[valent77]

Вся сила в пружинах.

машина ездиет тупо на пружинах

амортизаторы не дают раскачиваться автомобилю, но не как не держат его.

[КалдырЪ]

амортизаторы не дают раскачиваться автомобилю, но не как не держат его.

Бред полный! Амортизаторы по сути своей не дают колесу оторваться от дороги, держа в напряжении пружину, что в свою очередь предотвращает и раскачивание.
Ездил на авто с вытекшем переднем аммо ..... впечатления не из приятных ..... едешь по полосе и вдруг машина кааак сиганет в соседний ряд, именно как жаба - прыг в одно мгновенье метра на полтора в сторону ......

[Babay]

КалдырЪ
Дабы развеять сомнения попробуй сжать руками сначала амортизатор, а потом пружину, и сразу становится понятно, что держит, а что обеспечивает плавность работы.
И прошу не забывать о том, что на Б6 подвеска Макферсон. И вытекший аморизатор ни каким образом не может повлиять на прыжки по полосам, так как он прикреплен к поворотному кулаку, а поворотный кулак в свою очередь соединен с рулевыми тягами, рулевые тяги с рейкой и тд.
Максимум чем может доставить неприятные ощущения вытекший амортизатор, так это тем, что может сжаться до отбойника, так как в нем отсутствует необходимое давление. При этом пружина вернет кузов автомобиля в нужное положение относительно дороги.

[КалдырЪ]

Babay
Ну ка, ну ка ...... что то у меня с глазами стало! 38 раз перечитал свой пост ...... ну не вижу, что б я про езду с вытекшим аммо на Б6 говорил ...
4 класс .... физика. Возьмите пружинку, поднимите ее на высоту 50 см и отпустите ..... пружинка подпрыгнет ... потом еще раз .... еще раз с затухающей амплитудой. Так вот во время такого "прыжка" авто меняет направление движения.
Если внутрь пружины вставить подобие аммо ..... ну к примеру шприц с наполовину выдвинутым поршнем и запаенным носиком ..... пружина прыгать не будет. Так понятно? Или на уровне подготовительной группы Д/С пояснить?

[bebels]

Babay
Babay
не знаю дошло ли сообщение в личку...хочу поднять свой вариант WVWZZZ3CZAE027753 штатные пружины не устраивают по высоте, при замене пружин если потребуется менять аморты, тоже прошу номерок и на них. благодарю)

[valent77]

Babay
Привет, столкнулся с проблемой по адаптивным фарам, слепят в землю ошибок не выдают, тест делают, предположили что из-за замены пружин может быть.
К заднему левому рычагу подходит тяга от датчика которая регулирует наклон фар.
Вопрос вот в чем, можешь глянуть, как там у олтрека, может тяга другая или датчик другой и она отдельно продается ??? (может номер какой)

[ivlike]

WVWZZZ3CZ8Z001881
хотелось бы сделать машину помягче - что посоветуешь ставить? как раз время менять передние стойки - левая потекла.

и подскажи плиз на какого производителя в будущем смотреть по стойкам стабилизатора передние и задние. дороги у нас швах - в год два раза меняю.

[S@chok]

Babay
Привет, столкнулся с проблемой по адаптивным фарам, слепят в землю ошибок не выдают, тест делают, предположили что из-за замены пружин может быть.
К заднему левому рычагу подходит тяга от датчика которая регулирует наклон фар.
Вопрос вот в чем, можешь глянуть, как там у олтрека, может тяга другая или датчик другой и она отдельно продается ??? (может номер какой)

Проще наверное фары отрегулировать. Такая же фигня после замены задних пружин.

[valent77]

Проще наверное фары отрегулировать. Такая же фигня после замены задних пружин.

Если у олтрека такой же механизм, то дело в регулировке, если другой то в тяге, если сбить регулировку то не понятно от чего отталкиваться.

[Vagik1]

Vagik1
Клиренс при замене амортизаторов не изменится, так как кузов авто держится на определенном уровне больше пружинами, нежели амортизаторами.
Задние амортизаторы
Каяба - 344459
Боже - 30-D84-A
Сакс - 311 346

Передние стояки менять по сосотоянию. Если живые то и менять их смысла нет.

Спасибо большое! Но извините за назойливость. Посмотрел по VINу пишет, что у меня амортизатор
для а/м с регулируемым дорожным просветом 3C0 513 049 BT, PR-1JH+0YF. Точно подойдет?

Отписываюсь про свою ситуацию!
Была задняя подвеска Nivomat PR-1JH+0YF с регулируемым дорожным просветом, стало PR-1JА+0YF.
Весовой класс почти совпадает: -10кг
При этом поменял:
Амортизаторы каяба - 344459
Пружины каяба - RH 6787
Опоры - 3C0 513 353 C
пыльники - 3C0 513 425
отбойники - 3C0 511 359
крышка амортизатора заднего - 1J0 512 135 A
Клиренс остался тот же. Полет нормальный. Обошлось около 9000 руб без работы.
Может кому поможет!

[S@chok]

Проще наверное фары отрегулировать. Такая же фигня после замены задних пружин.

Если у олтрека такой же механизм, то дело в регулировке, если другой то в тяге, если сбить регулировку то не понятно от чего отталкиваться.

Я сейчас уже не помню, но тяга на коректоре у В6 не регулируется. Проще фары отрегулировать, мне так кажется.