Варианты замены амортизаторов и пружин

[Ksandr]

Перед 71,5 ; Зад 69,5
Визуально, когда на парковке прохожу мимо других Б6 или если они стоят рядом с моим - мой кажется недоделанной попыткой сделать из Пассата внедорожник. Машина кажется очень высокой.

Я с момента как написал свой комментарий посидел почитал еще. И, если я правильно понимаю, мне нужно ставить Перед G07 L30, Зад 1JA 0YE (Как у автора той самой статьи).

Теперь мне нужно найти пружины и стойки
Отбойники, опоры и пыльники вроде, как я понял, просто такие же, как у автора статьи.

А вот коды пружин и стоек найти не могу, или я тупой и не туда смотрю. И вопрос - все ли правильно я пишу?)

Все верно. 0YB+1JA - 1K0 511 115 BG (Бе Ор) L30 - 1K0 411 105 BP (Кр Бе Кр), (Ор Ор Бе). Это пружины. Стойки вот

[Temaked]

Все верно. 0YB+1JA - 1K0 511 115 BG (Бе Ор) L30 - 1K0 411 105 BP (Кр Бе Кр), (Ор Ор Бе). Это пружины. Стойки вот

Спасибо за помощь

[K.I.P.]

Попробуйте начать вот с этого
http://www.passat-club.ru/forum/threads/42082-

Добрый вечер. С задними пружинами более менее разобрался L19-G04:796-835kg просто ППД, а по передним нет в расшифровке комплектации сочетания букв и цифр как в подсказке.

[Ksandr]

Добрый вечер. С задними пружинами более менее разобрался L19-G04:796-835kg просто ППД, а по передним нет в расшифровке комплектации сочетания букв и цифр как в подсказке.

Здравствуйте. L19+G04 это коды передней подвески.
В ETKA онлайн нет расшифровки вин кода вашего авто. Если она у вас есть, то выкладывайте.

[K.I.P.]

Здравствуйте. L19+G04 это коды передней подвески.
В ETKA онлайн нет расшифровки вин кода вашего авто. Если она у вас есть, то выкладывайте.

Вечер добрый. Во вложении из сервисной книжки наклейка.

[Ksandr]

Вечер добрый. Во вложении из сервисной книжки наклейка.

Во вложении, кроме L19, ничего не увидел. Я имел ввиду расшифровка комплектации по вин коду в таком формате :

[Temaked]

Все верно. 0YB+1JA - 1K0 511 115 BG (Бе Ор) L30 - 1K0 411 105 BP (Кр Бе Кр), (Ор Ор Бе). Это пружины. Стойки вот

Ksandr, а не подскажите, что вообще нужно менять в обязательном порядке?) Полный комплект из пружин, амортов, отбойников, пыльников выходит в хорошую копеечку. Я где то читал что достаточно поменять пружины, так ли это? И еще вопрос - если купить Б/У пружины с необходимыми цветовыми маркировками? Оригинал как никак)

[Ksandr]

Ksandr, а не подскажите, что вообще нужно менять в обязательном порядке?) Полный комплект из пружин, амортов, отбойников, пыльников выходит в хорошую копеечку. Я где то читал что достаточно поменять пружины, так ли это? И еще вопрос - если купить Б/У пружины с необходимыми цветовыми маркировками? Оригинал как никак)

Здравствуйте.
1. Вопрос не по окладу. Я, всего лишь, могу подсказать как правильно пользоваться таблицей и формулой по замене подвески, если люди немного в них запутались.
2. Если вы хотите только занизить клиренс, то, наверное, достаточно поменять только пружины. Ну это, если жесткость подвески вас устраивает, т.к. амортизаторы, насколько я знаю, имеют одинаковую длину, но разные настройки.
3. По поводу покупки пружин Б.У. оригинала. Какие тут могут быть советы. Все на ваш страх и риск, это же не кузовные детали, а те элементы, которые находятся в постоянной нагрузке. Вы, скорее всего, и знать не будете какой у них пробег, да и в каких условиях они эксплуатировались и сколько они прослужат.
Так что, выбор за вами.

[Алексей197198]

здравствуйте!

Кто-нибудь знает что-нибудь про аморты MONROE G16497? они ближе к ППД, евро или спорту? Взял пружины на перед ориг б/у 3C0 411 105 N (PL10 -вроде как с подвески спорт), хотел собрать G03+PL10, сегодня заказал аморты под них MONROE G16497, но сейчас начал сомневаться в правильности выбора, соответствуют ли они оригиналу G03. А с задней подвеской совсем беда, даже близко не представляю, что ставить.
Уже наверное в течении года изучаю вопрос перехода с ППД+ на евро или спорт и никак не могу себе ничего подобрать. Каждый раз что-то новое нахожу.
Passat b7 седан CDAB dsg 7
перед PR: G51+L31
зад PR: UC7+0YC
Подскажите варианты перехода на спорт и на евро пожалуйста.
Уже готов отчаяться совсем взять на зад Monroe G 1057 и пружины в круг технорессор -30
или вот еще вариант, на зад взять аморты 1JK и оставить пружины 0YC
запутался с концами в этих нагрузках

[Ksandr]

здравствуйте!

Кто-нибудь знает что-нибудь про аморты MONROE G16497? они ближе к ППД, евро или спорту? Взял пружины на перед ориг б/у 3C0 411 105 N (PL10 -вроде как с подвески спорт), хотел собрать G03+PL10, сегодня заказал аморты под них MONROE G16497, но сейчас начал сомневаться в правильности выбора, соответствуют ли они оригиналу G03. А с задней подвеской совсем беда, даже близко не представляю, что ставить.
Уже наверное в течении года изучаю вопрос перехода с ППД+ на евро или спорт и никак не могу себе ничего подобрать. Каждый раз что-то новое нахожу.
Passat b7 седан CDAB dsg 7
перед PR: G51+L31
зад PR: UC7+0YC
Подскажите варианты перехода на спорт и на евро пожалуйста.
Уже готов отчаяться совсем взять на зад Monroe G 1057 и пружины в круг технорессор -30
или вот еще вариант, на зад взять аморты 1JK и оставить пружины 0YC
запутался с концами в этих нагрузках

Здравствуйте. Отчаиваться на надо.
Я так понимаю, таблицу и руководство по замене подвески вы изучали и пришли в уныние.
Давайте попробуем разобраться.
Проблема в том, что в таблице нет кодов G51 и UC7, потому как, скорее всего, из-за более поздней модели вашего авто.
Давайте теперь с таблицей.
С передними пружинами L31 идут фактически две развесовки : 806-845 кг и 866-905кг.
Аналогично и с задними OYC : 588-612кг и 611-635 кг.
Вот тут понять бы, какие веса применимы к вашей подвеске, т.к. коды стоек не такие как у вас. Развесовка переда (я так думаю) зависит от двигателя, а задняя уже в соответствии с передом.
Для того, что бы точно понять какие веса применимы к подвеске вашего авто, надо : либо сидеть и читать тему с начала и найти авто с таким же двигателем и с такими же кодами пружин, или может кто здесь выложит коды подвесок своего б6 с таким же двигателем.
Да, G03+ L10 не соответствует передней развесовке .

[Алексей197198]

Здравствуйте. Отчаиваться на надо.
Я так понимаю, таблицу и руководство по замене подвески вы изучали и пришли в уныние.
Давайте попробуем разобраться.
Проблема в том, что в таблице нет кодов G51 и UC7, потому как, скорее всего, из-за более поздней модели вашего авто.
Давайте теперь с таблицей.
С передними пружинами L31 идут фактически две развесовки : 806-845 кг и 866-905кг.
Аналогично и с задними OYC : 588-612кг и 611-635 кг.
Вот тут понять бы, какие веса применимы к вашей подвеске, т.к. коды стоек не такие как у вас. Развесовка переда (я так думаю) зависит от двигателя, а задняя уже в соответствии с передом.
Для того, что бы точно понять какие веса применимы к подвеске вашего авто, надо : либо сидеть и читать тему с начала и найти авто с таким же двигателем и с такими же кодами пружин, или может кто здесь выложит коды подвесок своего б6 с таким же двигателем.
Да, G03+ L10 не соответствует передней развесовке .

при выборе G03+PL10 я основывался на информации найденой на этом форуме и вроде как в одной статье на Д2.
Там и тут пишут следующее:
G51+L31 (776-815кг)
UC7+0YC (595-619кг)
и вот тут уже стало проще пользоваться руководством, но беспокойство в правильности выбора меня не покидает.
Получается что моя весовая нагрузка должна рубль в рубль соответствовать новой только с амортами от спорт подвески? или все таки разница может быть.
Вот возьмем к примеру зад. В руководстве говориться, что аморты 1JC и 1Jk - это спорт пакет. Лезу в таблицу и вижу 1JC+0YC(590-617кг) и 1JK+0YC(590-617кг). (не знаю, как картинку сюда вставить)
Есть подозрение, что зад, как был, так и останется по высоте, если я оставлю свои пружины.

[Ksandr]

при выборе G03+PL10 я основывался на информации найденой на этом форуме и вроде как в одной статье на Д2.
Там и тут пишут следующее:
G51+L31 (776-815кг)
UC7+0YC (595-619кг)
и вот тут уже стало проще пользоваться руководством, но беспокойство в правильности выбора меня не покидает.
Получается что моя весовая нагрузка должна рубль в рубль соответствовать новой только с амортами от спорт подвески? или все таки разница может быть.
Вот возьмем к примеру зад. В руководстве говориться, что аморты 1JC и 1Jk - это спорт пакет. Лезу в таблицу и вижу 1JC+0YC(590-617кг) и 1JK+0YC(590-617кг). (не знаю, как картинку сюда вставить)
Есть подозрение, что зад, как был, так и останется по высоте, если я оставлю свои пружины.

Откуда эти данные : G51+L31 (776-815кг и UC7+0YC (595-619кг)? В таблице в этой теме нет таких данных. Я их вам привел.
Если вы уверены в этих цифрах по развесовке, то в чем проблема? Что смущает? То, что задняя подвеска получилась с двумя кодами 1JC+OYC и 1JK+OYC? Пружина все равно одна - 3C0 511 115 AN (Си Ли).
Ну, рубль в рубль по весу вряд ли получится, но значения должны быть максимально приближены, насколько это возможно.

[Алексей197198]

Откуда эти данные : G51+L31 (776-815кг и UC7+0YC (595-619кг)? В таблице в этой теме нет таких данных. Я их вам привел.
Если вы уверены в этих цифрах по развесовке, то в чем проблема? Что смущает? То, что задняя подвеска получилась с двумя кодами 1JC+OYC и 1JK+OYC? Пружина все равно одна - 3C0 511 115 AN (Си Ли).
Ну, рубль в рубль по весу вряд ли получится, но значения должны быть максимально приближены, насколько это возможно.

Да,все верно, данных этих в таблице нет. Как я и сказал выше, нагрузки эти, я нашел в этой теме в сообщениях и в одной статье Д2. Доверия им нет, но с другой стороны схожая информация из двух разных источников....
А смущает то, что пружина остается как на ППД+.Ведь при переходе с ппд на евро меняют только пружины и тем самым получают более низкий клиренс. А в моем случае переход с ппд на спорт, пока теоретически,происходит без замены пружины, что в следствии, как я понимаю, никак не повлияет на высоту клиренса.

[Ksandr]

Да,все верно, данных этих в таблице нет. Как я и сказал выше, нагрузки эти, я нашел в этой теме в сообщениях и в одной статье Д2. Доверия им нет, но с другой стороны схожая информация из двух разных источников....
А смущает то, что пружина остается как на ППД+.Ведь при переходе с ппд на евро меняют только пружины и тем самым получают более низкий клиренс. А в моем случае переход с ппд на спорт, пока теоретически,происходит без замены пружины, что в следствии, как я понимаю, никак не повлияет на высоту клиренса.

Сдается мне, что вы малость ошибаетесь с задней пружиной. Если у вас родная подвеска Евро или ППД, то ваши пружины будут 0YC+1JA - 3C0 511 115 AC (Бе Ли Же) или 0YC+1JB - 3C0 511 115 BG (Кр Ли Же) . А на Спорте - 3C0 511 115 AN (Си Ли). Какие на авто стоят пружины с завода, номер оригинала?
Впрочем, чего морочиться, хотите Спорт, вот вам коды моей подвески L12+G08 и OYD+1JC. У меня универсал, зато все бордюры будут ваши, губу запасную купите сразу

[Алексей197198]

Сдается мне, что вы малость ошибаетесь с задней пружиной. Если у вас родная подвеска Евро или ППД, то ваши пружины будут 0YC+1JA - 3C0 511 115 AC (Бе Ли Же) или 0YC+1JB - 3C0 511 115 BG (Кр Ли Же) . А на Спорте - 3C0 511 115 AN (Си Ли). Какие на авто стоят пружины с завода, номер оригинала?
Впрочем, чего морочиться, хотите Спорт, вот вам коды моей подвески L12+G08 и OYD+1JC. У меня универсал, зато все бордюры будут ваши, губу запасную купите сразу

3C0 511 115 AD - номер оригинала пружины сзади.

[Ksandr]

3C0 511 115 AD - номер оригинала пружины сзади.

Эти пружины - Евро : 0YD+1JA - 3C0 511 115 AD (Бе Ли Же Же)
+ 1JL
+ UA0
+ UA5
+ UA6 . Так говорит таблица. Других таблиц я не знаю. Может впоследствии для Б7 была уже другая таблица. Я не в курсе. Вы и развесовки приводите какие-то другие, не из таблицы. Откуда вы взяли код OYC?

[Алексей197198]

Эти пружины - Евро : 0YD+1JA - 3C0 511 115 AD (Бе Ли Же Же)
+ 1JL
+ UA0
+ UA5
+ UA6 . Так говорит таблица. Других таблиц я не знаю. Может впоследствии для Б7 была уже другая таблица. Я не в курсе. Вы и развесовки приводите какие-то другие, не из таблицы. Откуда вы взяли код OYC?

коды с расшифровки вина.
могу вин дать

[Ksandr]

коды с расшифровки вина.
могу вин дать

Вы и без меня видите, все эти развесовки поменялись в последствии на б7.
Думаю что это связано с тем, что на б7 в отличии от б6 перестали устанавливать такую кучу двигателей, начиная от 1.4 и до 3.6.
По этому и таблица по весам стала выглядеть несколько иначе.
Таблицей вы и без меня пользоваться умеете, по этому вряд ли чем-то вам помогу. Других сведений у меня нет, к сожалению.
Единственный к вам вопрос : чем вас привлекает Спорт подвеска? Я наоборот ушел от неё.

[Алексей197198]

Вы и без меня видите, все эти развесовки поменялись в последствии на б7.
Думаю что это связано с тем, что на б7 в отличии от б6 перестали устанавливать такую кучу двигателей, начиная от 1.4 и до 3.6.
По этому и таблица по весам стала выглядеть несколько иначе.
Таблицей вы и без меня пользоваться умеете, по этому вряд ли чем-то вам помогу. Других сведений у меня нет, к сожалению.
Единственный к вам вопрос : чем вас привлекает Спорт подвеска? Я наоборот ушел от неё.

В любом случае спасибо за помощь!
А спорт подвеска привлекает внешним видом, возможно будет дискомфортно, но не попробуешь - не узнаешь.
К счастью существует авито и можно будет ее продать, если что
Я кстати нашел на этом форуме и на http://www.passat-club.ru/ рекомендации от VeN.o.M и Babay по переходу на спорт и евро для моего типа подвески

[K.I.P.]

Во вложении, кроме L19, ничего не увидел. Я имел ввиду расшифровка комплектации по вин коду в таком формате :

Добрый вечер. Пока не могу найти кто бы расшифровал комплектацию, дилер тоже руки умыл.

[MichaelB6]

Вечер добрый! Лопнула задняя пружина, посоветуйте чем заменить, цена/качество, оригинал не нужен, и переплачивать не хочется. Может кто ставил недавно какие отзывы, как ходит? Разброс цен от 1,5 тыс до 12 за шт.
И как по вину определить какие пружины стоят? Хотелось бы то же самое поставить.

KYB RH6786 - 1558₽
LYNX SC2772 - 2196₽
Marshal M8030580 - 2571₽
Sachs 994557 - 6928₽
Monroe SP3680 - 8742₽
Или может лучше б/у оригинал поискать?

И болты развальные лучше новые брать? Слышал что закисают, гемор с ними.(
Как болты откручиваются у кого?
Машине 13 лет, не крутили ни разу. Думаю, к чему готовиться?

[Ksandr]

Вечер добрый! Лопнула задняя пружина, посоветуйте чем заменить, цена/качество, оригинал не нужен, и переплачивать не хочется.
И как по вину определить какие пружины стоят? Хотелось бы то же самое поставить.

А как это - хотелось бы тоже самое поставить, но оригинал не нужен, потому что переплачивать не хочется?

[MichaelB6]

А как это - хотелось бы тоже самое поставить, но оригинал не нужен, потому что переплачивать не хочется?

То же самое - имелась ввиду жёсткость подвески.

[Sergeykormishin]

Добрый день!
Подскажите, какие пружины ставить и амортизаторы передняя ось?
У меня ппд. L19. G09

WVWZZZ3CZ8P025953

На ТО сказали передняя пружина сломана,хочу обновить всю переднюю ось.
Спасибо заранее

[Sergeykormishin]

Ну или что нужно поставить ,чтобы перейти на ппд комфорт, заменив перед и зад?