Присадки в ТД на зиму и не только

[AntonSpb]

В shell много добавок это вредит мотору..
А меняю масло каждые 6-7 тысяч!!!!для турбины это полезно !!ИМХО

а ты откуда будешь и откуда такая инфа про шелл?

откуда знаю??проверял на диагностику возил один раз заправился было дело 4 года назад машина за троила перестала ехать дак оказывается на shell заправился и вот все вылезло !!!поехал на диагностику взял соляры у них и показало что у них там добавок чума сфотал бы что там за добавки но листик потерял давно было (((вот и теперь на Shell не нагой )))
Еще вопрос ехал сегодня съезжал с виадука и тут чето за троила и как запыхаться начала через метров 5 пропало (((хз что ето было может подскажите (((

Хрень какуюто говоришь,машина вдруг затроил потом ещё раз и виноват шелл,может с электрикой что не то..

[Nicknamer]

Надо поменять АКБ...

[valent77]

Есть знакомый занимающий топл занимающий высокою должность.
Большинство заправок в Питере заливает с переливной базы в Ручьях(руставелли, наука) из одной бочки. В.т.ч. шелл и несте.
Все топливные компании при покупке делают экспертизу, практически все льют добавки, чтоб отвечала их нормам и понятиям.
Куча не зависимых проверок, на качество и количество.
По его мнению, топливо соответствует сертификату который в данный момент на кассе, в нем указывается температура загустения и она соответствует.
На износ влияет сера, ГОСТОм содержание регламентируется и оно соответствует.
Слишком большие штрафы не кому не нужные и должность терять не кому не хочется.

Вывод если зимой на заправке не ленится уточнять температуру загустения, то не по вине топлива не завелся.
С его слов лукой себе возит сам стабильное качество.
Кириши грешит не стабильностью. Это зависит от поставщиков нефти.
Еще если видите заправку на которой заправляется городской пассажирский транспорт(автобусы не комерческие), там заведомо качественное зимнее топливо.
Они все строго заправляются на заранее согласованных азс.
Много голов полетит если городской транспорт встанет из-за топлива, приравнивается к теракту.

[Passat.avod 71]

Привет всем "трактористам" ! Хорошую тему подняли! Я лично выступлю в поддержку хорошей соляры. Сам катаю пассика уже почти 2 года, сейчас 2 зима пойдет. Тфу- тфу без подколов, той зимой почти неделю под Тулой до - 37 в поле, на сильном сквознике, постоянно в 9 вечера, "брым", всегда с первого раза. Сам работаю на импортных экскаваторах, начинал на отечественном металлоломе. Если соляра хорошая, в любой мороз заводился, кроме экстримальных, - 45. А японские те, вообще на плохую соляру блок ставят, сначала предупреждает, а потом хрен заведешь! Знаю много людей с опытом эксплуатации дизеля, все в один голос твердят, никаких присадок и гелей!!! А вообще не ленитесь, белая полупрозрачная канистра , и в снег рядом с горожем, я думаю своим глазам все верят. ТО делаю на 7500км, в том числе и топливный. Всем удачи!

[Comm]

Если соляра хорошая, в любой мороз заводился..... Знаю много людей с опытом эксплуатации дизеля, все в один голос твердят, никаких присадок и гелей!!!

Так о том и речь, но в межсезонье АЗС лют летнюю, когда на улице уже хороший минус. А так да, солярка онли

[LCD_jr]

народ,а в чем фишка дизеля.у меня то легко заводится,то чуток крутанет.от чего это зависит льюсь только на бипи?

[Passat.avod 71]

Я когда свой B6 взял, ему было 5 годков. Аккумулятор стоял родной. Пару раз при "заводки" вырубался круиз-контроль, то есть на MFA+ загорался символ круиза и восклицательный знак - "!". Ему походу напруги не хватало и он обрубал мало важные узлы. Поменялся "батарейкой" с другом (тоже на B6, тоже родная АКБ, но без нареканий). Его вообще пору раз не завелся (с 3-го раза), а мой все также. Плюнул, поехал разорился. Взял VARTA SILVER dynamic (специально для дизелей) E44. Аналог, только не в VAG упаковки. Поставил, ключ даже пол секунды не держал, запуск мгновенный!!!

[LCD_jr]

у меня новый сильвер на 76 ампер

[Comm]

Взял VARTA SILVER dynamic (специально для дизелей) E44.

Это маркетинг, не более

[бензовозщик]

при -5 летней саляре ничего не будет,единственное может помутнеть,но это не страшно.даже до -10 выдерживает.страшно когда начинает густеть,тогда парафином забивает фильтра.а антигель полезен тогда,когда он тёплый и добавляется в саляру выше ноля.когда саляра загустела,то уже он бесполезен.в инете много инфы на эту тему и есть разные экспертизы.

[Comm]

Я не знаю как там в Зябликово, но у нас вечером может быть ноль, а утром -15 или -20. И когда в этот сезон заливаешь летнюю соляру, без антигеля утром тебя может ждать сюрприз

[ASV]

да нормально этой осенью заправки перестроились,ножки есть,пошел спросил зимняя соляра или нет.По 20-30 литров заливал.Тоже не в Ташкенте живем.Не сгущайте краски...На когти раз подуешь и грамотным дизелистом станешь

[Артур53]

У меня конечно не дизель,но темку прочёл. Товарищ работает в Питере в лаборатории,которая занимается анализом нефтепродуктов. За бутылочкой собираемся периодически, посидим, поговорим, ну в том числе и о работе. Рассказывает, что по качеству бенза и соляры грешат все, но в разных количествах. Предписания и штрафы получали все,только чтобы они были меньше,"волосатые руки" просили снизить превышения норм или ещё чегото,там не знаю.Советовал заправляться на крупных заправках(Лукоил,Шел,Несте и т.д),либо на тех, которых в данном городе больше. Так что из 100 раз говно заливали все,только не у всех обстоятельства сошлись...(зима,дальняя поездка,влажность и т.д.)

[addollff]

Привет всем! Я вот тоже считаю что хороший аккумулятор+хорошая салярка и всё отлично заводится, даже без вебасты! Друг перед морозами залил себе антигель в форд мондео, так у него потом только с 3- 4 раза заводился.

[Aleks007]

Привет всем ! Парни дизелисты со стажем и все кто может помочь советом ! Пересел за 15 лет на TDI и моя первая осень и зима на таком моторе ! В наше время множество присадок, рекламы по поводу добавок для солярки по другому не назовешь наше ТД )) Реально стараюсь на фирменной заправке заправлять своего коня ,но вот качество не радует как и цена .Вот почитав весь коломбур инета остановился на присадке Кастрол TDA и Хай гир антигель, кто использовал и желательно поделитесь как работают эти две штуки или есть что то посерьезней в этом плане на сегодняшний день !Вообщем помогите с выбором новичку трактористу ! Вибасты нет, машина из Германии, пробег 200 почти уже ! Всем удачи на дорогах! Извините если не в тему написал )) Или можно ссылку на тему искал, не нашел, ну знаю что есть я же не один )))

[взрыв32rus]

ты же из Москвы,заправляйся зимой на брендовых АЗС-Лукойл,ВР и все будет гут.старайся держать полный бак.на счет присадок-хороший выбор.если межсезонье или АЗС сомнительное или заправляешься в гараже- то Кастрол ТДА 10гр на 10л соляры там метка есть на бутылке.а зимой антигель Хай Гир,это когда за -15гр и больше будет.тоже примерно 10гр на 10л соляры.можно и 20гр лить когда за -20 будет.заливай шприцом для уколов без иглы большим.присадки лить в топливо перед заправкой.

[Яуген]

Ничего Не лей. Два дизеля в семье. Проблем нет.

[BoBaH]

присоединюсь к вопросу автора темы.
Насколько я понял полный бак надо держать чтобы снизить образование конденсата.
По поводу антигелей, с какой наружной темперетуры надо их заливать, при условии, что топливо летнее? Главная опасность, насколько я понял - осенний период, когда не успели завезти зимнее ДТ, и стукнули морозы...

[Vanekk514]

Видел как автобусник флакончик в бак заливал,но в морозы под 40-45. В такой мороз и не подхожу к машине-она заведется,но дороже выйдет... А до -25-30 так без присадок заводится,обратка через фильтр. Надо конечно хорошую соляру лить,спрашивай на АЗС,зимняя нет,до скольки градусов? В том году бочка припасена была,даже -45 на бочке как вода саляра!

[Яуген]

В Москве нет морозов и соляра нормальная. Не забивайте голову.

[Veniamin]

Насчёт Мск не знаю,а в Сибири точно само опасное - межсезонье.Летняя солярка при -15-20 может застыть запросто.Поэтому антигели использую постоянно.И Кастрол ,и Хай Гир оба неплохие,ещё наш есть очень неплохой антигель,название не помню...
Анекдот из жизни.Прошлой осенью подъехал заправиться,за бортом -10 -12,значит ночью будет под -20.Спрашиваю: соляра - зимняя?
Отвечают:демисезонная,зимняя будет позже.Не сдержался и матом объяснил,что демисезонные пальто бывают....

[EroucT]

Мне лили как то в -20 такую "демисезонку" из пистолета заправки пол часа где то)))))))

[Slawko]

Доброго времени суток комрады. Дайте совет, стоит-ли заливать присадку Castrol TDA в дизельный двигатель с большим пробегом(275000)??? т.к. в присадке выражено моющее действие и смывает ранее образовавшиеся отложения. Или лучше не рисковать?

[Slawko]

Доброго времени суток комрады. Дайте совет, стоит-ли заливать присадку Castrol TDA в дизельный двигатель с большим пробегом(275000)??? т.к. в присадке выражено моющее действие и смывает ранее образовавшиеся отложения. Или лучше не рисковать?

Что ни кто не пользуеться такой присадкой?

[DVD]

Сам задаюсь этим вопросом, лить или нет. Я так понял лагерь разбился на 2 отряда, кто ЗА и кто ПРОТИВ.

в присадке выражено моющее действие и смывает ранее образовавшиеся отложения.

У меня при этом возникает вопрос куда смывает и где все это отложиться, на каком фильтре?

Castrol TDA представляет собой комплексную многофункциональную присадку к дизельному топливу. ........ в том числе с системами подачи топлива Common Rail и Pump Nuzzle
http://www.automatriks.ru/product/castr ... z-toplivo/