не охлаждает климат...

[Blackangel]

Если не ошибаюсь то DENSO, машина в подписи. У вас было такое? Стоит заметить - до зимы всё было отлично!

В сам компрессор вставлен клапан которы либо пропускает поток "мимо", либо на нагнетание давления.
Выглядит примерно вот так
Правда это от компрессора Sanden.
У Вас может немного отличатся, но сути не меняет. Там подпружиненный клапан с торца. Он залипает и писец.
Надо его вытаскивать, чистить, продуть и засунуть обратно. И будет счастье. )
Крепится внутри компрессора стопорным кольцом на разжатие.
При проведении работ, сначала стравить фрион через заправочные штуцера, а то можно в лучшем случае в лоб вылетевшим клапаном получить


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[alex46]

Спасибо большое! Буду пробовать на выходных.... А масло когда газ стравливать буду все не выйдет?? Или оно вместе с хладогентом заправляется( содержится в баллонах r134a) ?
А то заправляли в прошлый раз при проверке с помощью точных весов + баллон (думал какая-то установка будет а оно вот так просто все...)

[Blackangel]

Там в заправочной клапане обычный ниппель как в колесах (но с другими прокладками).
Лучше стравливать нажимая на ниппель чем нибудь длинным, что бы не получить термоожег. Да масло от туда тоже будет вылетать, заодно и грязь из системы вымоет.
При заправке кондиционера заправщики помимо фриона добавляют специальное масло для кондея.
Масло не содержится в балоне с фрионом, и идет отдельно


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[muroven]

Вопрос а сколько масла нужно добовлять при полностью пустой системе,например при замене радиатора и просто при перезаправки?

[dotzi]

Вопрос а сколько масла нужно добавлять при полностью пустой системе,например при замене радиатора и просто при перезаправки?

если это делать на станции (я имею ввиду заправочная станция) то выбираешь автопассат Б6, год, тип топлива, и мотор и он подкидывает все что нужно. выкачивает фреон с чачей и масло. делает распечатку( в норм случаях) . далее вакуумирование (проверка) распечатка и только после заправка 600 гр вроде. +масло 20 гр в зависимости сколько откачало. на сколько я наблюдал макс 30гр. все сделано делается распечатка и оплачивается за разницу выкаченного фреона и заправленного. Масло как правило до 20 гр уже в цене фреона. Это у нормальных сервисов.
на весах масло заправить практически не возможно, если только тупо в пуст трубку залить и потом полн заправка фреона с весов. но это не есть + т.к. может образоваться пробка!

[viktot]

Добрый день. Проблема такая - Passat B6 2005 г., кондиционер прошлый год оставлял желать лучшей работы (на холостых практически не охлаждал, на оборотах выше 2000 тоже холодно не было). По весне поехал на диагностику, слили - фреон оказался в норме и по количеству и по качеству. Заправили - теперь на холостых вообще не охлаждает, на высоких оборотах охлаждает хуже чем раньше на х.х. Может кто рецепт выпишет? Спасибо

[dotzi]

Добрый день. Проблема такая - Passat B6 2005 г., кондиционер прошлый год оставлял желать лучшей работы (на холостых практически не охлаждал, на оборотах выше 2000 тоже холодно не было). По весне поехал на диагностику, слили - фреон оказался в норме и по количеству и по качеству. Заправили - теперь на холостых вообще не охлаждает, на высоких оборотах охлаждает хуже чем раньше на х.х. Может кто рецепт выпишет? Спасибо

чистка межрадиаторного пространства вам должна помочь+ фильтр салона посмотрите и работает ли рециркуляция!

[alex46]

Вчера занялся кондиционером:
Стравил через нипель фреон, положив сверху тряпочку (иначе забрызгает все что можно маслом)
Подняли на подъемнике, сняли защиту, и собственно вытащили этот клапан. Подал напряжение 12в - щелкает, но как-то неуверенно. Закинули в ванночку с керосином, парралельно подавая переодически напругу... В общем вроде стал нормально щелкать, продали компрессором еще. Заметил что в фильтре было чуть-чуть стружки.
поставил, заправили всё (масло тоже добавили), на ХХ пробую -ничего... Поехал, и захолодило! Потом на месте когда стою, слышно как бегает газ по системе (если вентилятор отопителя совсем на первую скорость поставить)
На улице было 10С, толком не поймешь холодит или нет нормально... Трубка "резиновая", не особо холодная, нижняя - горячая сильно. Сравнил на шкоде октавии - все также только резиновая ледяная, по ощущениям из воздуховодов - также холодит.. в общем подожду жары а там посмотрим, кстати иногда все равно клапан залипает.. под замену его может.. но спешить не буду

[Дмитрий Инкасс]

Чисто размышления. Поправьте если что-то не так делал. Включил кнопку ECON , выставил крутилками на 19 градусов, включил рециркуляция (Забор воздуха с салона), но как-то сильно слабо холодило, просто еле холодный ветерок. Так вот, что это ? Заправка фриона нужна ? Ошибок Vag-com по климату не показывает.

[alex46]

Дмитрий Инкасс
, на А3 моей такой кнопки нет, но как мне кажется - ECON это отключение компрессора, т.е соответственно у вас и будет "просто холодок" если не ошибаюсь

[motoserzh]

Дмитрий Инкасс
, на А3 моей такой кнопки нет, но как мне кажется - ECON это отключение компрессора, т.е соответственно у вас и будет "просто холодок" если не ошибаюсь

Именно так. Если лампочка на econ горит значит кондей выключен.

[Дмитрий Инкасс]

Дмитрий Инкасс
, на А3 моей такой кнопки нет, но как мне кажется - ECON это отключение компрессора, т.е соответственно у вас и будет "просто холодок" если не ошибаюсь

Именно так. Если лампочка на econ горит значит кондей выключен.

Вот лопух То есть чтобы кондер работал нужно все так же включать , только кнопку ECON не нажимать, чтобы она не горела. Так ?

[Blackangel]

Дмитрий Инкасс
, на А3 моей такой кнопки нет, но как мне кажется - ECON это отключение компрессора, т.е соответственно у вас и будет "просто холодок" если не ошибаюсь

Именно так. Если лампочка на econ горит значит кондей выключен.

Вот лопух То есть чтобы кондер работал нужно все так же включать , только кнопку ECON не нажимать, чтобы она не горела. Так ?

Да, кнопка Econ отключает компрессор. Если хочешь холод, надо что бы лампочка Econ не горела.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Blackangel]

Вчера занялся кондиционером:
Стравил через нипель фреон, положив сверху тряпочку (иначе забрызгает все что можно маслом)
Подняли на подъемнике, сняли защиту, и собственно вытащили этот клапан. Подал напряжение 12в - щелкает, но как-то неуверенно. Закинули в ванночку с керосином, парралельно подавая переодически напругу... В общем вроде стал нормально щелкать, продали компрессором еще. Заметил что в фильтре было чуть-чуть стружки.
поставил, заправили всё (масло тоже добавили), на ХХ пробую -ничего... Поехал, и захолодило! Потом на месте когда стою, слышно как бегает газ по системе (если вентилятор отопителя совсем на первую скорость поставить)
На улице было 10С, толком не поймешь холодит или нет нормально... Трубка "резиновая", не особо холодная, нижняя - горячая сильно. Сравнил на шкоде октавии - все также только резиновая ледяная, по ощущениям из воздуховодов - также холодит.. в общем подожду жары а там посмотрим, кстати иногда все равно клапан залипает.. под замену его может.. но спешить не буду

Я в прошлом году чистил клапан (до этого 2 года кондей не работал).
Все заработало. Зима прошла, кондей пашет!


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Дмитрий Инкасс]

[code][/code]

Дмитрий Инкасс
, на А3 моей такой кнопки нет, но как мне кажется - ECON это отключение компрессора, т.е соответственно у вас и будет "просто холодок" если не ошибаюсь

Именно так. Если лампочка на econ горит значит кондей выключен.

Вот лопух То есть чтобы кондер работал нужно все так же включать , только кнопку ECON не нажимать, чтобы она не горела. Так ?

Да, кнопка Econ отключает компрессор. Если хочешь холод, надо что бы лампочка Econ не горела.
Спасибо!!! А елси хочу чтобы просто дуло градусов 22-26 , надо чтобы кнопка ECON включена была ?

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[shlerik]

я вообще не вижу смысла в этой кнопке. поставил на авто, и пусть климат сам решает когда подать холодный воздух, а когда теплый. А ты только сидишь и задаешь комфортную для себя температуру

[alex46]

А мне чистка не помогла толком( может надо было не в керосине.. жидкость для карбюраторов не купил, а добираться до магазина было неначем - авто то висит на подъемнике...(
то работает то не работает, когда еду - хорошо, на месте слышно сильно как газ журчит и со временем перестает холодить.

[Александр85]

А мне чистка не помогла толком( может надо было не в керосине.. жидкость для карбюраторов не купил, а добираться до магазина было неначем - авто то висит на подъемнике...(
то работает то не работает, когда еду - хорошо, на месте слышно сильно как газ журчит и со временем перестает холодить.

его надо было разбирать и чистить. Жижа для корбюраторов подойдет. А отмачивать это все фигня.

[alex46]

т.е заказывать ненадо? (на алике за 1500р нашел)
а то блин фреон заправлять тоже дорого каждый раз)

[AutoBat]

а есть ли где нить процесс снятия\разборки\чистки этого клапана с фото??
У меня такая проблемма с самой покупки авто(2года уже) , машину холодную завожу, климат изначально не работает , проезжаю км-2-5 (когда как) и он начинает работать уже без сбоев , ну может не очень сильно, но холодит, хватает как бы. Но это реально уже надоело... как я понимаю дела наверное тоже в этом клапане??

[alex46]

AutoBat
да походу так, симптомы 100% как у вас, только хочу сказать еще год назад он еле еле холодил, то вот к концу лета прошлого и сейчас - вообще пофиг, едешь не едешь... почистил - стало лучше в разы но не гуд.. Зря блин не разобрал(

[Александр85]

т.е заказывать ненадо? (на алике за 1500р нашел)
а то блин фреон заправлять тоже дорого каждый раз)

в клапане игла закисает и до конца не открывает. Только сначала перед тем как разбирать, смотри какие там зазоры и винтик по центру. Надо собирать все так как и было.

[muroven]

т.е заказывать ненадо? (на алике за 1500р нашел)
а то блин фреон заправлять тоже дорого каждый раз)

в клапане игла закисает и до конца не открывает. Только сначала перед тем как разбирать, смотри какие там зазоры и винтик по центру. Надо собирать все так как и было.

Проще с али новый заказать!

[Александр85]

т.е заказывать ненадо? (на алике за 1500р нашел)
а то блин фреон заправлять тоже дорого каждый раз)

в клапане игла закисает и до конца не открывает. Только сначала перед тем как разбирать, смотри какие там зазоры и винтик по центру. Надо собирать все так как и было.

Проше с али новый заказать!

ну да. И ждать месяц. У меня разбирали и все работает уже второй сезон.

[AutoBat]

а на комон рейловских движках компрессора какие стоят?? сложность снятия этого клапана?? сам компрессор нужно снимать?