не охлаждает климат...

[Юра Криков]

Раньше Теплогорец из МСК продавал здесь, я брал у него, но он два года как не активен.

Можно попробывать позвонить ему.

[Propusk]

Новая ревизия и вообще эти вопросы надо задавать ему.

уже.
Надежный товарищ?
Фуфлом не торгует?

[Daniliv]

Надежный.

[Kramer]

всем добрый день!
камрады, у кого был опыт, есть смысл покупать регулирующий клапан компрессора или не мудрить и сразу его целиком менять?
Еще тем летом стал замечать, что что кондей не сразу охлаждает, а через какое то время, не засекал, но точно помню, что была мысль в голове , что долго как то.
Далее обнаружил не исправный паразитный вентилятор, поменял комплект, морду скинул,радиаторы промыл( продул).
Вроде сезон отъездил, хоть и торможения в работе кондея для себя отмечал.
В этом году с наступлением тепла заметил,что, он то работает , то нет.
Форумы покурил, Васю подбросил - ошибок нет.
Перезаправил, хоть и система была герметична ( ну с чего то нужно было начать)
машина сегодня простояла весь день. Вышел на проверку.
В диагностическом режиме гр 10.1 -
На загрушенном - 6 бар
При запуске наблюдаю картину крайне медленного набора давления в высоком контуре - минут 6 молотил точно - выше 8 не поднялось, при норме около 14. Первую минуту вообще без движения было.
Следовательно - либо компрессор сдох, либо управляющий клапан. ( либо оба )
ЗЫ:
1. муфта целая, все крутится
2. ток питания и его запрос - ОК (0,82 А)
3. Запрос на испарителе по температуре - ОК ( 2 гр С)
4. карлсоны запускаются сразу (оба)

Сейчас проверю в движении, думаю что то он должен изобразить по давлению....

[boroda II]

всем добрый день!

В диагностическом режиме гр 10.1 -
На загрушенном - 6 бар
При запуске наблюдаю картину крайне медленного набора давления в высоком контуре - минут 6 молотил точно - выше 8 не поднялось, при норме около 14. Первую минуту вообще без движения было.
Следовательно - либо компрессор сдох, либо управляющий клапан. ( либо оба )
ЗЫ:
1. муфта целая, все крутится
2. ток питания и его запрос - ОК (0,82 А)
3. Запрос на испарителе по температуре - ОК ( 2 гр С)
4. карлсоны запускаются сразу (оба)

Сейчас проверю в движении, думаю что то он должен изобразить по давлению....

6 бар будет на заглушенной холодной машине когда на улице +28.
Ток максимальный, он меняется или все время 0,82А?
А давление не всегда до 14 поднимается может и на 8- 10 хорошо холодить , от уличной температуры зависит.

[Propusk]

всем добрый день!
камрады, у кого был опыт, есть смысл покупать регулирующий клапан компрессора или не мудрить и сразу его целиком менять?

Такая же фигня, но я ничего не мерил. Также дозаправил, а кондей то работает, то нет. С учётом что машина прошла 300 тыщ км куплю компрессор и наверное поменяю. В любом случае это будет новая деталь.
Что изменится отпишусь потом.

[Kramer]

6 бар будет на заглушенной холодной машине когда на улице +28.
Ток максимальный, он меняется или все время 0,82А?
А давление не всегда до 14 поднимается может и на 8- 10 хорошо холодить , от уличной температуры зависит.

Ток меняется .
0.82 запрос, актуальный плавно подходит к этому значению при режиме LO.
Не вижу проблем в электрике.
Компрессор санден PXE 16.

[boroda II]

Ток меняется .
0.82 запрос, актуальный плавно подходит к этому значению при режиме LO.
Не вижу проблем в электрике.
Компрессор санден PXE 16.

Из электрике на компрессоре один клапан, он отвечает током потребляемым. А вот пропускает ли он газ при этом неизвестно.

[Kramer]

Из электрике на компрессоре один клапан, он отвечает током потребляемым. А вот пропускает ли он газ при этом неизвестно.

Это понятно, про это и вопрос...
Покупать клапан за 3/5 р плюс заправка 1.5 , для того что б понять что насосу капец - не очень хочется...))))
Земноводное противится )))

[boroda II]

Это понятно, про это и вопрос...
Покупать клапан за 3/5 р плюс заправка 1.5 , для того что б понять что насосу капец - не очень хочется...))))
Земноводное противится )))

Иногда достаточно снять клапан и посмотреть на него, если он весь в черных отложениях, то компрессор под замену.
Кстати пока не вытащишь клапан не узнаешь какой тебе точно нужен, вероятность совпадения конечно есть, примерно 50/50.
Земноводному нужно готовится к 20-50 крублям, а если обойдется только клапаном у нее будет праздник.

[Kramer]

Иногда достаточно снять клапан и посмотреть на него, если он весь в черных отложениях, то компрессор под замену.
Кстати пока не вытащишь клапан не узнаешь какой тебе точно нужен, вероятность совпадения конечно есть, примерно 50/50.
Земноводному нужно готовится к 20-50 крублям, а если обойдется только клапаном у нее будет праздник.

Я надеюсь конечно, что это он.
Возможно, он деформировался при эксплуатации с забитыми радиаторами и не работающим блоком вентиляторов. Давление явно было завышено.
А проблему я устранил только той весной, когда началось тепло, и включение вентилятора на вторую скорость в 10градучов тепла на не нагруженном дизеле сразу прояснило ситуацию.
Короче, нужно искать короткий ремень, выводить компрессор из системы, откачивать фрион, снимать и разбираться.
Может размер ремня подскажет кто?)

[Nebesny]

по моей проблеме: (собственно не только моей как я уже понял)

заменил компрессор.
делал сам. слил в станцию фреон, снял компр, заправил маслом новый и поставил. залил из станции фреон.
морозит до синих соплей. включается сразу после запуска мотора.
бюджет чтот около 22

з.ы. может дело было и в клапане, но заменить узел в сборе оказалось быстрее и проще, да и вероятность удачного исхода выше.

[Daniliv]

Поздравляю! Но как-то дороговато вышло.

[Nebesny]

Поздравляю! Но как-то дороговато вышло.

спасибо.
почему дороговато? компрессор BEHR, фильтр-осушитель, масло PAG46 (не дешевое кстати) и работа по фреоновой установки.

нормально на мой взгляд.

[Propusk]

Обязательно менять осушитель при замене компрессора?
На сервисе предлагают поменять целиком радиатор с осушителем

[Nebesny]

Обязательно менять осушитель при замене компрессора?
На сервисе предлагают поменять целиком радиатор с осушителем

на сервисе предложат поменять пассат целиком ))

[boroda II]

Обязательно менять осушитель при замене компрессора?
На сервисе предлагают поменять целиком радиатор с осушителем

Радиатор кондиционера это конденсатор, радиатор в печке это испаритель.

Осушитель который стоит в конденсаторе менять надо, если компрессор погнал стружку и внутри много грязи.
Я менял его в сборе, потому что патрон развалился и гранулы рассыпались внутри, вытаскивать их все никто не собирался и времени не было. К тому же он был изрядно забит грязью , побит камушками и поеден реагентами,
которые зимой у нас не жалеют.
Целиком так же предлагают по причине невозможности заменить патрон осушителя в некоторых конденсаторах, там пробка держится пружинной шайбой .
Новую взять негде, а старую обратно уже не поставить.

[Propusk]

ну что ж поменял компрессор

бюджет 22340=
13000= компрессор
3000= работа по замене
5000= мойка радиаторов
140= два уплотнительных кольца
1200= заправка

сегодня не очень жарко,но кондей норм дует,после жары отпишусь,хотя он новый и этим все сказано

[Alex251980]

Добрый день!

2 недели тому назад перестал дуть холодным воздухом кондиционер (раздельный климат контроль - и слева и справа дует только теплый воздух. На сервисе померяли давление - все в норме, хладогент имеется.
Смотрели предохранители в салоне, ничего не оплавилось. При компьютерной диагностике тоже ошибок не показывает.
Мастер развел руками....
Помогите пож-та, в чем может быть проблема?/

[Daniliv]

Как правило залипает /закисает/ клапан.
Шнурком смотреть давление при включении клапана, растет или нет. Смотреть подачу тока на клапан, запрашиваемое и реальное.
Муфта сорвана или нет.
Я понимаю что девяносто семь страниц тяжело одолеть но можно мельком хотя бы пробежать.
Год какой???

[Nebesny]

[quote="Propusk"]ну что ж поменял компрессор

13000= компрессор

компрессор новый? какой производитель?

[Tanzpol]

Добрые люди, если есть мануал, как самому снять компрессор и 2.0 TDI 170 лошадей b6 2010 года, тыкните плиз, буду благодарен.

[Propusk]

компрессор новый? какой производитель?

компрессор новый
теперь машину завел ,кондей включил...и через секунд 5 пошел холодный воздух. не то что раньше.
компрессор такой брал http://b6club.ru/viewtopic.php?t=16391

[Юра Криков]

Добрые люди, если есть мануал, как самому снять компрессор и 2.0 TDI 170 лошадей b6 2010 года, тыкните плиз, буду благодарен.

В теме "Эльза" спросите.

[Kramer]

Добрые люди, если есть мануал, как самому снять компрессор и 2.0 TDI 170 лошадей b6 2010 года, тыкните плиз, буду благодарен.

там сложного ни чего нет.
0. скачиваешь систему у кондейщиков
1. скидываешь приводной ремень ( рожок на 16 + трубка на него)
2. скидываешь пластиковый пыльник (защиту) снизу моторного отсека
3. выдергиваешь эл разъём с компрессора
4 .выкручиваешь 2 торкс на 50 крепление трубок к компрессору, аккуратно выдергиваешь и отводишь в сторону ( трубки не проворачиваются, у них есть направляющий штифт, стягивать вверх, если не пойдет как у меня например, снизу аккуратно постучать через ДЕРЕВЯШКЕН.
5. откручиваешь 3 болта на 13.
6. ловишь компрессор снизу

да прибудет с тобой сила Джедай.