Странная работа печки (не климат)

[SergeE46]

Доброго времени суток. ( Авто 2009 г.в. 1.4 TSI (122) ручной климат контроль)
Столкнулся вот с такой проблемой в системе отопления. После того, как машина прогрета печка дует горячим воздухом уже на отметке 22 градуса. На холостых оборотах поток горячего воздуха остывает и дует уже теплым воздухом. Проблема же в следующем, во время продолжительной езды, особенно по трассе, вдруг начинает дуть холодный воздух. Если же в этот момент перейти на холостые обороты, то через некоторое время начинает расти температура двигателя. Если же продолжать движение при оборотах свыше 3000 об. мин., то снова начинает дуть горячий воздух и температура двигателя становится рабочей. При езде по городу такой проблемы не возникает.
Заменил помпу, помогло на некоторое время. Грешу на термостат, но там их два (какой из них и как проверить).
Возможно есть воздушная пробка. Как правильно ее выгнать? И в чем может быть проблема такого поведения печки?
Совсем нет желания менять все подряд!!! Шнурка к сожалению нет. Если у кого есть шнурок и немного времени, готов подъехать..... (СПб)

[SergeE46]

Может быть есть у кого-нибудь идеи??? Буду рад обсудить все! Да и со шнурком, кто сможет помочь - буду очень признателен!

[Роман-Тверь]

viewtopic.php?f=8&t=9681

[SergeE46]

http://b6club.ru/viewtopic.php?f=8&t=9681

Спасибо! Такую тему еще не встречал. Надеюсь комраты помогут!!!

[SergeE46]

Секло из под прокладки головы. Замена прокладки и притирка головы все исправили.

[Jhon Kofi]

Всем привет, друзья столкнулся с такой проблемой, после сильных морозов (в районе 30градусов)' решил завести свой пассат б6. До этого проблем совсем небыло, кроме как небольших подтеков антифриза. Сижу грею машину и замечаю, что стрелка нагрева двигателя интенсивно поднимается, дошла до 90 и остановилась. Я решил проехаться по двору температура стала подниматься, печка дует холодным, в расширительном бочке ощущение что вода закипает. На след. день заметил лужу антифриза под машиной, загнал в сервис, течь устранили, но проблема не ушла, а/м также греется но печка дует холодным. Потом мне подсказали что может быть воздушная пробка в сист охлаждения. Подскажите пож-ста похоже ли это на пробку и можно ли её устранить своими руками?
До сервиса боюсь не доеду, уж очень быстро нагревается.

[boroda II]

Всем привет, друзья столкнулся с такой проблемой, после сильных морозов (в районе 30градусов)' решил завести свой пассат б6. До этого проблем совсем небыло, кроме как небольших подтеков антифриза. Сижу грею машину и замечаю, что стрелка нагрева двигателя интенсивно поднимается, дошла до 90 и остановилась. Я решил проехаться по двору температура стала подниматься, печка дует холодным, в расширительном бочке ощущение что вода закипает. На след. день заметил лужу антифриза под машиной, загнал в сервис, течь устранили, но проблема не ушла, а/м также греется но печка дует холодным. Потом мне подсказали что может быть воздушная пробка в сист охлаждения. Подскажите пож-ста похоже ли это на пробку и можно ли её устранить своими руками?
До сервиса боюсь не доеду, уж очень быстро нагревается.

Эвакуатор и в ремонт, может быть пробита прокладка под головкой. "Кипение" антифриза это скорее всего выход выхлопных газов.

[Jhon Kofi]

спасибо, меня уже успели огорчить, возможно прокладка или теплообменник... В любом случае нужен эвакуатор.