Volkswagen Passat B6 club

**mexmix** » 13 сен 2013, 20:23

004160 - Питание форсунки(-ок) А P1040 - 006 - сбой в электрической цепи - Непостоянно Стоп-кадр:
дв BMA 2007 г.
умер на ходу, как проверить питание.

**slavik049** » 13 сен 2013, 20:28

Только путем снятия с них фишек ......комп проверяет и отключает питалово. т.к КЗ ..

**mexmix** » 13 сен 2013, 20:34

А как проверить на фишке головы подачу сигналов на форсы? Возможно это жгут.

**slavik049** » 13 сен 2013, 20:37

mexmix писал(а):А как проверить на фишке головы подачу сигналов на форсы? Возможно это жгут.

Не чем ты питалово не поймаешь (импульс ) не чего не трогай ...просто отключи главный штекер у торце головы и простым тестером прозванивай на массу... и все вычислишь .

**slavik049** » 13 сен 2013, 20:39

Каким шнуром читал ? почему конкретно на форсу не указал ?..

А еще ....снимать с форсы штекер ...правда при помощи сьемника № T10312. (без него я не смог сорвать

) и проверять сопротивление на них и если они норм то 100 % проводка....

**SEAT** » 13 сен 2013, 20:47

slavik049

slavik049 писал(а):почему конкретно на форсу не указал ?

mexmix писал(а):форсунки(-ок) А

первая.

**slavik049** » 13 сен 2013, 20:50

SEAT

догодалься не стал писать ...
У меня просто цифрами ...

**mexmix** » 13 сен 2013, 20:53

slavik049 писал(а):простым тестером прозванивай на массу... и все вычислишь

Пытался,по времени и оборудованию был ограничен, сравнивал с своим, но там все 10 пинов задействованы, у меня 6, на одном центральном у меня 2 вольта при зажигании, а у него оба пустые. Отсюда и решил. что возможно жгут.

**mexmix** » 13 сен 2013, 20:55

Если бы указал конкретно на форсунку было бы проще.

**mexmix** » 13 сен 2013, 20:57

slavik049 писал(а):Каким шнуром читал ? почему конкретно на форсу не указал ?

Шнурок ВАСЯ все обновления

**slavik049** » 13 сен 2013, 21:00

Каждую прозвон нужен ...а потом дальше плясать ..

**mexmix** » 13 сен 2013, 21:05

slavik049 писал(а):Каждую прозвон нужен ...а потом дальше плясать ..

Распиновку разъема бы увидеть, а то танцевать долго.

**slavik049** » 13 сен 2013, 21:07

mexmix писал(а):
slavik049 писал(а):Каждую прозвон нужен ...а потом дальше плясать ..

Распиновку разъема бы увидеть, а то танцевать долго.

Я имел в виду начать с самих форс ....

**slavik049** » 13 сен 2013, 21:09

Проблема давно известная и вряд ли что то новое ....КЗ на форсе и все ....но при замене обязательно менять весь жгут

так немцы пишут ....

**mexmix** » 13 сен 2013, 21:15

slavik049 писал(а):Я имел в виду начать с самих форс ....

На улице вскрывать форсы не айс.

**slavik049** » 13 сен 2013, 21:17

mexmix писал(а):
slavik049 писал(а):Я имел в виду начать с самих форс ....

На улице вскрывать форсы не айс.

Я так и понял ....эта процедура для гоража .....тяните в бокс...

**mexmix** » 13 сен 2013, 21:24

Согласен , пристраивать ее придется куда нибудь.

**mexmix** » 22 сен 2013, 14:04

Все нашли, коротыш на 2 форсе по пину общего питания, вычислить не вскрывая не реально, бьет сразу 2.

Volkswagen Passat B6 club

ошибка004160 и незавод

ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Re: ошибка004160 и незавод

Кто сейчас на конференции