ошибка по педали сцепления!решено!!!

[Константин 555]

на разборку доедите и поменяйте и если не в этом дело обратно отдайте , метод исключения, если что вернут

там пол моторного отсека надо разобрать

А по моему там только акккум снять и под ним приподнять

максим, я тоже так думал, в итоге снято: АКБ, защитный корпус АКБ, поддон АКБ, воздушный фильтр с гофрой, отщелкнут короб проводов и снята гофра забора теплого воздуха, после этого кое как можно до него добраться

[Константин 555]

этот провод за что отвечает

Связь датчика с моторником. Неужели на картинке не видно.

я так понимаю, что этот провод отвечает за запуск двигателя или нет?

[Константин 555]

этот провод за что отвечает

Связь датчика с моторником. Неужели на картинке не видно.

я так понимаю, что этот провод отвечает за запуск двигателя или нет?

и если, клюет мозг сигналка то значит при разрыве этого провода не будет крутить стартер ?

[pashustic]

Константин 555
чИтаем

[Константин 555]

перескочил на один зуб ремень грм
а датчик во впускном коллекторе просто спал провод, к тому же не работает круиз контроль, если бы из-за тех ошибок было то она бы схватывала и работала не корректно её бы переливало и т.д.. А тут такое чувство что либо бензин не идет, либо искры нет, ни чего уже не пойму???

дак я же писал выше что круиз и не работает, как ошибки скинешь начинает работать, после нескольких нажатий опять ошибка и все снова

[Shiza]

гейт менял! из за замены магнитолы! вроде иных проблем нет! и пару месяцев уже как стоит новый гейт!

Новый гейт хорошо, но можно было обойтись перемычкой,если разговор о разряде акб.

[Олег ator]

гейт менял! из за замены магнитолы! вроде иных проблем нет! и пару месяцев уже как стоит новый гейт!

Новый гейт хорошо, но можно было обойтись перемычкой,если разговор о разряде акб.

обходился некоторое время! но там с перемычкой тоже не всё прекрасно)! там я так понял есть связь со стеклоподьемниками и после того как в очередной раз машина с перемычкой "засыпала и просыпалась" стеклоподьемники отказывались подниматься и опускатся с кнопок управления в автоматичемком режиме, только путем постоянного удержания кнопок! и с ключа кстати тоже самое - если стекла были опущенны и ты выходил из авто и нажимал (с удержинием) кнопку закрытия авто, то авто закрывалось а стекла нет! вот так то!

[Константин 555]

Ребята всем спасибо проблема решена!!!!! Пассика вылечили !!!!!

[1gdm]

Ребята всем спасибо проблема решена!!!!! Пассика вылечили !!!!!

Супер!!! А как?

[pashustic]

1gdm
А накуя говорить. Если всех здесь можно зае а также на онлайнере а потом можно с гордо поднятой головой вальнуть с форума с решённой проблемой

[1gdm]

1gdm
А накуя говорить. Если всех здесь можно зае а также на онлайнере а потом можно с гордо поднятой головой вальнуть с форума с решённой проблемой

Может,не всё так плохо,Паша? И после приступа эйфории топик приоткроет занавесу тайны? Хотя бы из уважения на потраченное здесь людьми время..

[Константин 555]

да не успел еще, наслаждался ездой !!!
проблема была с педалью, но только по круизу, вылечилось заменой датчика холла,нашел за 1400 руб.проверил сигналку все хорошо,
в итоге попробовал игру с перекидкой ремня на зуб туда и обратно, но не помогло, в итоге ремень был перекинут на два зуба позже и все машина заработала и начала заводиться, и мотор начал лучше тянуть, Паша правильно говорил.

[Константин 555]

1gdm
А накуя говорить. Если всех здесь можно зае а также на онлайнере а потом можно с гордо поднятой головой вальнуть с форума с решённой проблемой

не надо делать поспешных выводов!!!

[1gdm]

Поздравляем
Два зуба.. Это жесть

[Константин 555]

вот то же не могу понять почему так, что надо смотреть: ЦЕПЬ, ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ, ШПОНКИ, ЗВЕЗДОЧКИ,ШКИВЫ????

[1gdm]

вот то же не могу понять почему так, что надо смотреть: ЦЕПЬ, ФАЗОВРАЩАТЕЛЬ, ГИДРОНАТЯЖИТЕЛЬ, ШПОНКИ, ЗВЕЗДОЧКИ,ШКИВЫ????

Потому что иногда самодиагностика по can-это хорошо,а иногда-только больше запутывает(особенно если машина без подробной сервисной истории).

[pashustic]

Константин 555
Я делаю выводу согласно факту написанного
Далее по сабжу
Мне приезжало пару тракторов согласного вашего бага. Все решаемого.

[Олег ator]

Константин 555
хорошо что всё разрешилось! у меня всё без изменений)! ошибки не читал, но проблема не постоянная- то заводится без проблем, то бац и не крутит стартер пока не сделаешь вышеописанных манипуляций! при нажатии на ключ при выжатом сцеплении слышны щелчки реле под панелью (при не запуске) , почему то склоняюсь к проблеме стартера, но покупать новый стартер точно не выяснив причину не хочется)!

[Константин 555]

[quote="Олег ator"]Константин 555
хорошо что всё разрешилось! у меня всё без изменений)! ошибки не читал, но проблема не постоянная- то заводится без проблем, то бац и не крутит стартер пока не сделаешь вышеописанных манипуляций! при нажатии на ключ при выжатом сцеплении слышны щелчки реле под панелью (при не запуске) , почему то склоняюсь к проблеме стартера, но покупать новый стартер точно не выяснив причину не хочется)![/quote

[Константин 555]

Константин 555
Я делаю выводу согласно факту написанного
Далее по сабжу
Мне приезжало пару тракторов согласного вашего бага. Все решаемого.

Паша и что было с этими машинами? Меня конечно радует, что все наладилось, но не отпускает то, что сейчас выпускной распредвал не по меткам стоит, всеравно надо решать проблему!

[Константин 555]

Олег, возьми мультиметр, и товарища, сними фишку со втягивающего стартера, и проверьте при пуске напряжение,возможно проблема и откроется, если не будет питания на клемме значит педаль сцепления, если же будет тогда пяточки на втягивающем.

[1gdm]

Олег, возьми мультиметр, и товарища, сними фишку со втягивающего стартера, и проверьте при пуске напряжение,возможно проблема и откроется, если не будет питания на клемме значит педаль сцепления, если же будет тогда пяточки на втягивающем.

Вот эти слова стоит запомнить.
Константин 555:спасибо за опыт

[Олег ator]

Олег, возьми мультиметр, и товарища, сними фишку со втягивающего стартера, и проверьте при пуске напряжение,возможно проблема и откроется, если не будет питания на клемме значит педаль сцепления, если же будет тогда пяточки на втягивающем.

да вот в том то и проблема что проблема не постоянная, может и раз за день появится а может и несколько раз! каждый раз же не будешь ловить кого то и лазить в стартер ! или уже станет постоянной или как нибудь может выяснится причина ! реле шелкает когда на ключ нажимаешь, может в него заглянуть ? кто подскажет его точное местоположение?