Ошибка P2008

[opalev]

Чистил клапан ЕГР и дроссельную заслонку стало всё ОК. Как похолодело выскочила ошибка
-------------------------------------------------------------------------------
Адрес 01: Электроника двигателя (CBB) Label: 03L-906-022-CBA.clb
Part No SW: 03L 906 022 QG HW: 03L 907 309
Компонент: R4 2,0L EDC G000AG 6212
Ревизия: 13H01--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0000078
Мастерская #: WSC 50253 136 180424
VCID: 7AF00EF135F786C86F1

1 неисправность:
008200 - Заслонки впускных каналов
P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 145220 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2118.14.08
Время: 10:43:16

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Нагрузка: 100.0 %
Лямбда: 99.4 %
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Температура: 61.2°C

Готовность: 0 0 0 0 0

Подскажите куда копать ?

[Александр85]

Скорой всего впускной коллектор. Там эти заслонки стоят. Проводку посмотри

[opalev]

Скорой всего впускной коллектор. Там эти заслонки стоят. Проводку посмотри

Да я все колодки подключения проверял, вроде всё хорошо, или стоит провода в жгуте смотреть?

[Александр85]

Скорой всего впускной коллектор. Там эти заслонки стоят. Проводку посмотри

Да я все колодки подключения проверял, вроде всё хорошо, или стоит провода в жгуте смотреть?

посмотри. Мож когда снимал че задел

[opalev]

Скорой всего впускной коллектор. Там эти заслонки стоят. Проводку посмотри

Да я все колодки подключения проверял, вроде всё хорошо, или стоит провода в жгуте смотреть?

посмотри. Мож когда снимал че задел

Недели полторы ошибка не выскакивала

[opalev]

Сегодня снова подключал "Васю" и понял, что ошибка выскакивает на холодную когда включаешь зажигание и если её стереть, то её не будет, но при повторном включении зажигания она опять выскакивает. Куда копать?

[opalev]

Проблема не решилась. Вчера загорелся Check на приборке, правда вечером сам потух. Вот ошибки.

Wednesday,18,December,2013,16:22:15:10463
ВАСЯ Версия: диагност 11.11.4R
Версия данных: 20120814


Адрес 01: Электроника двигателя Label: 03L-906-022-CBA.clb
Номер блока управления: 03L 906 022 QG HW: 03L 907 309
Компонент и/или версия: R4 2,0L EDC G000AG 6212
Кодировка: 0000078
Код мастерской: WSC 50253 136 180424
VCID: 7AF00EF135F786C86F1
2 Найдены неисправности:

008200 - Заслонки впускных каналов
P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Непостоянно
009754 - Ограниченная версия. Не все неисправности
P261A - 000 - - Непостоянно

Готовность: 0 0 0 0 0

Адрес 08: Электроника кондиционера / отопителя Label: 3C0-907-044.clb
Part No SW: 3C0 907 044 DM HW: 3C0 907 044 DM
Компонент: ClimatronicPQ46 133 0909
Ревизия: 00133024 Серийный номер: 00000000000000
Мастерская #: WSC 00000 000 00000
VCID: 6FE62FA57EB5D360C8F

1 неисправность:
00819 - Датчик высокого давления-G65
009 - обрыв или короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111001
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 2
Индекс забывания: 213
Пробег: 145415 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2118.14.16
Время: 12:00:00
Даже не знаю куда копать, что делать, периодически выскакивают эти короткие замыкания.

[hanck]

вы не победили check ? а то у меня тож горит.....

Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BE83A3

1 неисправность:
008200 - Заслонки впускных каналов
P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 138130 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.11.28
Время: 14:23:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 556 /min
Нагрузка: 34.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 10.287 V

Готовность: 0000 0001

[opalev]

вы не победили check ? а то у меня тож горит.....

Адрес 01: Электроника двигателя ( ) Label: 06J-907-115-BZB.clb
Part No SW: 06J 906 026 A HW: 06J 906 026
Компонент: MED17.5 1757
Ревизия: A8H03--- Серийный номер: VWZCZ000000000
Кодировка: 0404000319070160
Мастерская #: WSC 00028 028 00001
VCID: 285404B99BE83A3

1 неисправность:
008200 - Заслонки впускных каналов
P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Индикатор неисправности ВКЛ
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 138130 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2013.11.28
Время: 14:23:41

Стоп-кадр:
Об/мин: 556 /min
Нагрузка: 34.1 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 51.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 10.287 V

Готовность: 0000 0001

У меня эта ошибка выскакивала на холодную и когда на улице минус, на горячей машине она не выскакивает. На новый год ездил до Питера, туда и обратно 3300 км., пока всё ОК, ошибки нет (правда в Питере был +, а дома -) .Сам голову ломаю из-за чего она, поезжу посмотрю что будет.

[hanck]

может кто из знатоков подскажет((

[slavik049]

hanck
Вы что издеваетесь ???? да пол форума забито решением этой проблемы !одна половина сажевым а другая заслонками
Решение такое же просто как протереть фары ....к стати пробовали ????

[mexmix]

Славик ж....жеш!!!!

[slavik049]

Славик ж....жеш!!!!

ну так же ведь ....

[opalev]

hanck
Вы что издеваетесь ???? да пол форума забито решением этой проблемы !одна половина сажевым а другая заслонками
Решение такое же просто как протереть фары ....к стати пробовали ????

Раз пол форума забито решением, то может скинете ссылку решения:

P2008 - 000 - сбой в электрической цепи - Непостоянно
Куда копать?

[mexmix]

viewtopic.php?f=54&t=11142&start=0

[hanck]

получается недостоверный сигнал и сбой в электрической цепи решаются одинаково - вкручиванием самореза.... Зачем тогда ошибки по разному называть

[mexmix]

Зачем тогда ошибки по разному называть

По поводу электрической цепи обсуждали выше, получается с проводкой вроде все нормально. Электрическая часть привода там как правило чистая и редко сбоит, остается только износ упоров и некорректная работа привода на тесте.
Можно просто заменить коллектор в сборе.

[hanck]

у меня симптомы как в соседней теме, т.е. чек загорается на высоких оборотах и не гаснет, а в этой теме чек загорается "нахолодную" и исчезает. Подожду пока автор темы просверлит, потом уж и сам), а купить всегда успею.

[voron79]

Зачем тогда ошибки по разному называть

По поводу электрической цепи обсуждали выше, получается с проводкой вроде все нормально. Электрическая часть привода там как правило чистая и редко сбоит, остается только износ упоров и некорректная работа привода на тесте.
Можно просто заменить коллектор в сборе.

У меня такая же ошибка появилась.
Но. Если решение кроется в вкручивании самореза, чтобы исключить износ, то тогда почему чек тухнет сам через некоторое время ? Упор самовосстанавливается ? Или все таки в электрической части могут быть проблемы ?

[voron79]

Да, все также, как и описано выше: на горячую ошибка исчезает, стоит завести холодный мотор, как она тут же появляется.. Походу придется самореж вкручивать..