Скрип вентилятора печки!!! (фотоотчёт)

[Иван60rus]

спасибо за отчет! все снял без проблем вот только теперь что делать после удаления основной грязи? продуть и смазать wd-шкой?

[shlerik]

я сначала пропылесосил, потом тряпочкой протер где достал и каждую лопасть. в конце побрызгал силиконовой смазкой, на счет вдэшки не помню, применял или нет. в итоге с ноября скрипов нет, насколько еще хватит не знаю.

[Иван60rus]

Спасибо! завтра также все почищу.

[сергей1982]

огромное спасибо.все почистил теперь тишь да гладь

[3D_max]

Не смог повернуть моторчик чтоб снять, ничего там нажимать не надо?

[сергей1982]

Там усик его надо отогнуть и провернуть, в раскачку против часовой стрелки с низу . Удачи

[сергей1982]

Не по часовой стрелки с низу

[Danila-Boss]

Тоже прочистил, да со смазкой переборщил. Ну думаю, хрен бы с ним, комрады справлялись, и я справлюсь. Промыл жидкостью для промывки инжекторов, да компрессором продул. Подождал пару часов. Воткнул, включил. Вентилятор сначала хорошие обороты взял, а потом сдулся до слабых оборотов. А потом вообще перестал работать. Принес домой, снова промыл, правда уже не так обильно, жидкость закончилась. Утром снова продувать пойду на шиномонтажку Комрады, которые продували после обильной смазки, вы продували сверху вниз, как вентилятор расположен в авто, или снизу вверх? Или еще как-то?

[сергей1982]

Добрый вечер. К сожалению подсказать ни чем не могу. Удачи в пр
одувке..!

[pashustic]

А потом вообще перестал работать

НУ вот еще один попался

Воткнул, включил. Вентилятор сначала хорошие обороты взял, а потом сдулся до слабых оборотов.

Вент под замену. Закоротил ламели якоря. Читай мой пост на пред странице.

[Danila-Boss]

Т.е. то, что он крутится, еще ничего не значит? Если крутится медленно, значит он уже мертвый и его под замену, правильно?

[Danila-Boss]

Инициатива наказуема 3700 минимальный ценник, что удалось найти в Екб. И то ждать 5 дней. Ребята, не используйте WD-40 и подобное, лучше просто пропылесосить и чуть-чуть литола. Если сомневаетесь, куда мазать - нахер нужно, не мажьте щеточкой почистили все, компрессором пылинки сдули и втыкайте обратно!

[pashustic]

нахер нужно, не мажьте щеточкой почистили все, компрессором пылинки сдули и втыкайте обратно!

Истина А если напшикали вд шкой и т.п то сдуть компрессором все до сухо. Щеточно коллекторный узел двига должен сухим и чистым.

[Danila-Boss]

Кстати, Паш, а как ты его разобрал? Я так понимаю, ты прям снял все пластмаски? Там же сверху и снизу стальные пластины защемлены. Как ты это сделал?

[pashustic]

Т.е. то, что он крутится, еще ничего не значит? Если крутится медленно, значит он уже мертвый и его под замену, правильно?

Если крутиться медленно на макс оборотах климата то по току идет защита и блок управления ( на венте) не дает себя спалить.

[pashustic]

Кстати, Паш, а как ты его разобрал? Я так понимаю, ты прям снял все пластмаски? Там же сверху и снизу стальные пластины защемлены. Как ты это сделал?

Снял его из корпуса, спилил верхнюю пластину с подшипником. Далее разобрал щеточно коллекторный узел ( пинцетом снял щетки и держатель)..А вот половинить якорь от крыльчатки не стал( будет время попробую до винтов разобрать его)
У меня просто есть живой двиган,а в нем крыльчатка убита( сломана). Хочу переставить на запас
А так купил в китае - оригинал с их рынка . Вышло 100 баксей! НО это нульц. Здесь атомные цены на него( экзист рублей 9000)

[LeGA]

спасибо за номерок: Jp Group 112610020 ~ 2500руб.

Ценник вкусный. Как опыт эксплуатации?
Есть еще валео за 3.5 килорубля.
P. S. Тоже заскрипел с приходом холодов на 2 и 3 скорости

UPD. Удалось нагуглить что JP Group - это просто упаковщик, его покупка - лотерея. Тогда вопрос по Валео. Кто то ставил?
Еще есть информация - что все это вентиляторы для обычного кондея, для климата вент стоит 28 килорублей (Хелла за 9 предлагает аналог) Правда там в комплекте куча всего к нему идет и есть подозрение, что вент от обычного кондея подойдет(возможно с небольшими переделками) к двухзонному климату. Короче интересует опыт замены этого чудо-устройства

[shlerik]

ну не знай как на счет wd40. в декабре снял вентилятор. протер тряпочкой, залил силиконовой смазкой все места какие вызвали сомнения. протер от пыли каждый лепесток. до сих пор не скрипит, вентилятор работает всегда, тк машина с климатом. поменял еще 2 моторчика заслонок, так теперь ваще кайф, как в нормальной машине - тишина. правда иногда проскакивает шелестение заслонки, но это надо еще 1 моторчик заменить.

[dr.xroft]

спасибо за номерок: Jp Group 112610020 ~ 2500руб.

Ценник вкусный. Как опыт эксплуатации?
Есть еще валео за 3.5 килорубля.
P. S. Тоже заскрипел с приходом холодов на 2 и 3 скорости

UPD. Удалось нагуглить что JP Group - это просто упаковщик, его покупка - лотерея. Тогда вопрос по Валео. Кто то ставил?
Еще есть информация - что все это вентиляторы для обычного кондея, для климата вент стоит 28 килорублей (Хелла за 9 предлагает аналог) Правда там в комплекте куча всего к нему идет и есть подозрение, что вент от обычного кондея подойдет(возможно с небольшими переделками) к двухзонному климату. Короче интересует опыт замены этого чудо-устройства

Правильно подозреваешь, я тоже так думаю: http://www.drive2.ru/l/3364891
Чистил три раза, помогало на n-ое время, нужно понимать что помле выроботки ресурса и нещадной эксплуатации никакая смазка не поможет.
Тоже думаю скоро такой фокус придется проводить.
Китай не китай... все там делают, вы думаете у вас в машине нет ниодной китайской запчасти?

[LeGA]

Надо китайский оригинал искать)

[Danila-Boss]

Мне придет на следующей неделе новенький за 3700. Он не из чайны, из Дании что-ли... Как получу, отпишусь, что да как. 3700 уже не 9000

[Danila-Boss]

И тааааак Пришел. Из Дании. Только он не совсем такой, какой нам нужен. В нем нет кое-чего. А нет в нем той чугунной хрени, не знаю я как она там правильно называется. Но все остальное такое же. Т.е. поставить его можно, а подключить не получится я пошел сложным путем, но он для меня оказался самым простым. Я из корпусов вынул вентиляторы, отхреначил провода, один вент выкинул, второй (новый) припаял к проводкам на место старого. Синей изоленты не было, пришлось обмотать черной. Все поставил, все работает. Есть новый корпус и старый вент. Думаю, его еще можно починить въедливому электрику, так что если кому надо побаловаться от нефиг делать, то обращайтесь

[altex]

Может кто подскажет. Сам еще процедуру не проводил, но мне кажется что болезнь та же. B6 2010 1.8 TSI. Стоит климат, на небольших оборотах печки начинаются сверчки в правой передней части салона. Причем это есть только на 2 и 3 скорости обдува, повышаешь на 4 или выше и все исчезает. Как думаете есть ли смысл разбирать и чистить и сильно ли отличается процесс от описанного в первом посте или проблема совсем другая?

[shlerik]

Чисти, У меня так же было

[altex]

Чисти, У меня так же было

Понял, спасибо.