замена сайлентблоков в задних поперечных рычагах

[BerserkRD]

Отличное приложение к Эльзе , Яков спасибо огромное за фотоотчеты. + по поводу снятия продольных рычагов отчет тоже гуд - в Эльзе как всегда много лишнего и задний стаб оказывается снимать (отсоединять от линков) не надо - http://remontvw.spb.ru/?p=1033.
Помню еще модуль баланс валов отчеты помогли снять и кучу всего еще полезного.
На выхах буду сам перепрессовывать сайленты на передних, на задних рычагах. Теперь все ясно

[BerserkRD]

В выходные менял сайленты, в поперечных тягах все прошло удачно, большие с/б в продольных рычагах тоже перепрессовал, остальные вроде целы. Приехал на развал, закисли обоймы и развальные болты, заодно порекомендовали поменять и болты схождения - но их не проверяли. Если закисли развальные болты нижнего поперечного рычага, там где витая пружина - понятно. срезать болгаркой, снять рычаг для замены сайлента не проблема, доступ удобный.
А вот если закис болт схождения в верхнем поперечном рычаге, болт провернуть за его головку даже не представляю как, ну буду надеяться, что он не закис и удастся его выбить под углом опят таки неудобно. В если не удастся - в худшем случае неужели снимать подрамник Может кто знает какую-то хитрость как с этим болтом совладать, или болты схождения в отличие от развальных не закисают в обоймах как правило??...

[anton-67]

если не удастся - в худшем случае неужели снимать подрамник Может кто знает какую-то хитрость как с этим болтом совладать, или болты схождения в отличие от развальных не закисают в обоймах как правило??...

Ну,что кто подскажет или кто менял закисшие болты (схождения) в верхнем поперечном рычаге. И сайлент туда (LEMFORDER 2991901) такой нужен ? Похоже закис болт,придется корячиться.

[BerserkRD]

Присоединяюсь, так как были праздники и морозы пока ничего не трогал, так что советы очень нужны.
anton-67 если будете делать, расскажите что и как.
0,28 уход по правому колесу, не критично, но делать надо
Надеюсь все таки отзовутся форумчане.

[anton-67]

anton-67 если будете делать, расскажите что и как. 0,28 уход по правому колесу, не критично, но делать надоНадеюсь все таки отзовутся форумчане.

Занимался рейкой (смазывал,подтягивал),потом развал-схождение. Вот там и обнаружилось закисание болтов с эксцентриками. Пока все в зеленой зоне (в допуске),но устранять придется. Буду делать после зимы,а пока готовлюсь (прикупаю все необходимое).

[Daniliv]

Лежат саленты и болты, летом пробовал открутить не тут то было.
Пилить не стал (очень хорошо пилиться сабельной пилой)так как все в зеленной зоне, на верное да лета

[BerserkRD]

Да тоже болты прикупил, сайленты, до весны подожду, а точнее до перехода на новую летнюю резину - тогда край выводить в зеленую и все менять.

[Банзай]

Привет всем! Ребят, а подскажите что делать, экцентриковые болты не сорвать. Сайлентблоки в порядке

[anton-67]

Привет всем! Ребят, а подскажите что делать, экцентриковые болты не сорвать. Сайлентблоки в порядке

Пилить. Покупать новые болты и сайленты.

[Юра Криков]

Привет всем! Ребят, а подскажите что делать, экцентриковые болты не сорвать. Сайлентблоки в порядке

Здравствуйте.Отмачивали тут на одном Пассе, пол дня.Отмачили!
А так - Как и писАли Вам выше - резать.

[Daniliv]

Сабельной пилой на ура идет.

[BerserkRD]

Развальные сайленты поменял, там все красиво, удобно и вариантов тьма.
А вот верхние болты схождения закисли, на болту есть шестигранник под головку на 9, но я чуть попытался сдвинуть и смысла нет ворочать закисшие болты головкой на 9. Изнутри не подобраться, отмочить там где даже рука не пролазит нормально, не вариант, Блин по ходу задний подрамник снимать (надеюсь что зеленая зона схождения будет все таки за счет развальных и трогать схождение не придется)

[Банзай]

Юра Криков
Здравствуй, Юра! Наконец то выбрал время отписаться по поводу закисших болтов. Ура, с Вашей помощью получилось. Отмачил, помучился конечно. И как ни странно верхние болты, где толком не подлезть, "пошли" легче и быстрее. А вот с нижними помучился. Но уже все позади, сделал сход/развал, пока все Окей! Спасибо, удачи на дорогах!!!

[Юра Криков]

Банзай
Хорошо всё,что хорошо кончается
И Вам удачки на дорогах!

[anton-67]

Отмачил, помучился конечно. И как ни странно верхние болты, где толком не подлезть, "пошли" легче и быстрее. А вот с нижними помучился. Но уже все позади, сделал сход/развал, пока все Окей!

Привет ! Какую химию использовал. Поделись информацией.

[Юра Криков]

Мне кажется лучше вэдэхи, тормозухи,и небольшого кулачка,ничего нет.Именно в нашей ситуации(болты на машине).

[anton-67]

Мне кажется лучше вэдэхи, тормозухи,и небольшого кулачка,ничего нет

Жидкий ключ (Хай Гир) - вроде половчее будет.

[ar4ivarius]

Картинок не видно(((((

[Юра Криков]

Картинок не видно(((((

Я вижу.

[ar4ivarius]

Появились)))

[BerserkRD]

Поменял развальные сайленты и болты с шайбами и гайками. Болты схождения не удалось стронуть, оаставил их.
Сегодня на стенде зад вывели зад в зеленую зону - так что схождение почти роли не сыграло, пусть все там и подзакисло, а то собирался снимать задний подрамник для снятия верхних поперечных рычагов.Есть верхние новые болты с гайками и шайбами на схождение - если кому надо, отдам за полцены.... оригинал

[patap82]

Всем привет! Отмечусь в тебе, что бы не потерять Отчет супер

[Nyuftik]

Блин....а где фото? ((

[BerserkRD]

Всех приветствую. Не нашел ничего толкового в форумах Audi Q3 и вернулся в свой любимый пассат клуб!
А собственно в выходные предстоит замена задних сайлентов и болтов ( все то же что и делал и о чем писал выше). Подвеска ку3 такая же точно, потому вспомнил все ещё раз благодаря форуму!)))
Может только напомните - сайлент в поперечный рычаг тот что овальный, этот овал как бы сам принимает форму рычага , ну то есть нет разницы как этот овал ориентировать при запрессовке?
П.с. я честно добрым словом вспоминал пассат с 300 тысячным пробегом, на котором пружины никогда не ломались, а на Ауди ку3 на 130 тыс. Пробега приехав на сервис думал отломился кончик пружины, а там полпружины нет.
Теперь последствия: понятно что развальный сайлент оторвало от обоймы, но ведь недавно менял поперечные тяги новые, по видимому, если одна сторона ехала без пружины километров 40 - по ходу навернулось вообще все сайленты
Пока решил менять развальные... Вот вам и Ауди. Так что пассат 6 сборки таких фэйлов не выдавал...
Как думаете что ещё нужно менять, если ездить 40 км по трассе на одних рычагах ( как ещё зимой не занесло! Думаю что то жопа виляет и сторона просела, ну кончик пружины сломался.. ага, слов нет) . По ходу всю заднюю подвеску.

[oowoo]

Привет. С возвращением!

Может только напомните - сайлент в поперечный рычаг тот что овальный, этот овал как бы сам принимает форму рычага , ну то есть нет разницы как этот овал ориентировать при запрессовке?

разница точно есть. В эльзе расжевано как правильно должно быть, с большими картинками; в данный момент могу помочь только этим

| +

я честно добрым словом вспоминал пассат с 300 тысячным пробегом, на котором пружины никогда не ломались

на моём пассате, сзади, от родных пружин по пол витка отвалилось при пробеге 200-250 тыс. Причём на глаз/на слух/поведение машины это никак не отразилось, выяснил только когда полез в подвеску

По всему остальному я бы выкрутил болты, вставил в каждый сайлентблок вороток и пошатал его - если не гуляет значит не разбит. Пружина всего лишь регулирует положение подвески от кузова, саму подвеску держат рычаги через сайлентблоки. Если все сайленты живы, заменить пружины, сделать сход-развал и уперёд. За 40км на лопнувших пружинах (читай максимально нагруженное положение) исправной подвеске нифига не будет. Я так думаю.