Снятие, установка руля. Фотоотчет.

[pashustic]

Максимус
Подними опу и съезди на митино и купи норм резистор..
Впаять можно хоть и три в парарллель))) , если конечно вам это эстетично.

[1gdm]

Максимус
Подними опу и съезди на митино и купи норм резистор..
Впаять можно хоть и три в парарллель))) , если конечно вам это эстетично.

Ему Савеловский ближе. Или "Чип&дип". Или я,но я все раздал/выбросил

[Максимус]

Всё , всё, поднял опу и заказал на 2.2 ома в чип и дипе 20 шт , так что когда придут если кому надо могу подарить

[Юра Криков]

заказал на 2.3 ома в чип и дипе 20 шт

Маловато будет

[Максимус]

заказал на 2.3 ома в чип и дипе 20 шт

Маловато будет

хи -хи там меньше не продают итог 143 рубля с доставкой до Балашихи , на маршрутке больше проезжу короче посадил обратно , опу и жду резисторы

[1gdm]

заказал на 2.3 ома в чип и дипе 20 шт

Маловато будет

хи -хи там меньше не продают итог 143 рубля с доставкой до Балашихи , на маршрутке больше проезжу короче посадил обратно , опу и жду резисторы

Давай чинись,удачи!

[Максимус]

Обрисую ещё раз ситуацию после срабатывания подушки , меняю четырех спицевый на трёх спицевый (8-ми кнопочный ). Прочитал все страницы темы прошу не пинать , подсказать правильность моих действий , просто не хочется не то что нибудь сделать. У меня стоит подрулевой с буквой А, буду менять на подрулевой с буквой М на конце, подушка старая с двумя пиропатронами , на восьмикнопочном с одним , стоит круиз, датчик додя, приборка MFA+(красно синяя),громкая связь блупуп,RNS510.
Значит начинаем
1. Снимаю клемму с АКБ
2. Снимаю руль ,ставлю восмикнопочный по метке
3.Подпиливаю направляющие на разъёме нового руля, вставляю в кольцо, подключаю чёрный маленький разъем, защёлкиваю подушку
4.Впаиваю резистор на 2.2 Ома в новый подрулевой с буквой М.
5. Снимаю свой подрулевой ставлю с новый
6.Подключаю подушку пассажира (она не подключена ещё после замены)
7.В ремни впаял такие же резисторы и разблокировал (на время, спасибо фото отчёту с форума)
8.Подключаю АКБ
9.Завожу авто . И я так понял нужно проехаться немного что бы погасло ESP
10.Захожу в Васю
11. Стираю ошибки по подушкам (Если сотрутся)
12.Меняю кодировку подрулевого на 0000112
13.Захожу в АБС далее пробую произвести адаптацию , как написано в начале темы
14. меняю рулевые тяги
15. делаю развал-сход
И вуаля я на колесах , поправьте если что нибудь не так.

[Максимус]

Не дождался я и полез менять , понял что руль я поставил рано , потому как подрулевой без снятия руля не снять там держит его по мимо защелок маленький винтик, пришлось опять снимать руль и подушку , отключил аккум , снял подрулевой - поставил с резистором с буквой М , подключил сигнал подушку , подушку пассажира , подсоединил АКБ , снял ошибки по подушкам все снялись индикатор на табло тоже погас , поменял кодировку на 0000112 -пишит кодировка принята , сигнал заработал полез адаптировать G85, решил посмотреть ошибки по 16 блоку , а там такая ошибка

Адрес 16: Электроника рулевой колонки Label: 3C0-953-549-SW20.clb
Номер блока управления: 3C0 953 549 M HW: 3C0 953 549 M
Компонент и/или версия: J0527 0015
Кодировка: 0000112
Код мастерской: WSC 00028 028 00001
Дополнительная информация: XXXXXXXXXXX E0221 002 0030
Дополнительная информация: Geraet 00001
VCID: 3668DAC1415C5C3
1 неисправность:

01044 - Неправильно кодирован блок управления
000 - -

Кнопки на руле и сигнал заработали и вменю с руля лазает.
Что я не так ввел , может ещё что и где то надо поменять ?
И вот ещё одна ошибка непонятная по G85 наверно из-за того что я не адаптировал (но я пока не могу как я понимаю , потому как есть ошибка по 16 блоку)., а вторая что за упор?

Адрес 44: Усилитель руля Label: 1Kx-909-14x-44.clb
Номер блока управления: 1K1 909 144 K
Компонент и/или версия: EPS_ZFLS Kl.5 D06 1701
Кодировка:
Код мастерской: WSC 00000 000 00000
VCID: 336EE3D5522E49B
2 Найдены неисправности:

00778 - Датчик угла поворота рулевого колеса-G85
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:

02546 - Упор рулевого механизма
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Пробег: 5120 km
Температура: 4.0°C
Напряжение: 11.00 V
Напряжение: 10.90 V

[Максимус]

Покурив форум понял что ошибку (02546 - Упор рулевого механизма
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация) снимет адаптация G85, а вот что делать с 16 блоком, где что менять ?

[pashustic]

Максимус
на правом переключателе была качелька???
если да то режь 4 провод на разьеме к нему
провода там подписаны
упор рулевого механизма адаптируется через 44 блок

[Максимус]

Привет Павел.
Какой провод резать (а то резать это очень страшно )
Подскажи поподробней про - упор рулевого механизма адаптируется через 44 блок

[Максимус]

Всё получилось , благодаря pashustic, огромное спасибо . Надо было резать 4 проводок там на белом разъёме (справа на подрулевом, в теме писалось , но я почему то подумал что это ко мне не относится ) цифры 4 нет , а есть 1 и в конце 6 вот я отсчитал 4 провод и отрезал его(и в термоусадку посадил) ошибка по 16 блоку ушла, далее он пустил меня в 60 группу ABS и произвёл адаптацию, успешно , но есть одно но, руль стоит криво когда едешь прямо , но это уже наверно исправит развал-сход.

Адрес 44: Усилитель руля (1K1 909 144 K)

23:21:25 Группа 007: Steering Angle Sensor
-4.38° угол поворота руля
0.0°/s Angular Acceleration
в норме Basic Setting Condition
Уг.пов.иниц. Initialization

[1gdm]

:yahoo: Всё получилось , благодаря pashustic, огромное спасибо . Надо было резать 4 проводок там на белом разъёме (справа на подрулевом, в теме писалось , но я почему то подумал что это ко мне не относится ) цифры 4 нет , а есть 1 и в конце 6 вот я отсчитал 4 провод и отрезал его(и в термоусадку посадил) ошибка по 16 блоку ушла, далее он пустил меня в 60 группу ABS и произвёл адаптацию, успешно , но есть одно но, руль стоит криво когда едешь прямо , но это уже наверно исправит развал-сход.

Адрес 44: Усилитель руля (1K1 909 144 K)

23:21:25 Группа 007: Steering Angle Sensor
-4.38° угол поворота руля
0.0°/s Angular Acceleration
в норме Basic Setting Condition
Уг.пов.иниц. Initialization

Почти 4,5-для сход-развала многовато,мож лу чше руль переставить на зубец?

[Максимус]

Ну у меня тяга рулевая согнута была , я её выгнул приблизительно прямо , может когда поменяю на новые сделать ещё раз адаптацию , а потом на сход развал? , а руль по риске вроде бы поставил как лучше поступить?

[pashustic]

Максимус
ну вот...наконец то допер...
А то нет там чисел, ничего не написано
надо для всех выложить этот разьем
по градусам
Риска пофиг . она не является обязательной для настройки,,а только примерное положение
главное условие: колеса ровно, руль ровно ,тогда и адаптируй г85. Так гласит вас

[Максимус]

Вот на счёт градуса, что сделать поменять рулевые тяги , потом сделать адаптацию ещё раз и на стенд сход развала или руль перекинуть и сразу на стенд ? . Руль прямо , колеса прямо вроде стояли , а потом когда уже в центр положение довёл , он как то мне показалось сам , повернулся правее

[pashustic]

Максимус
меняй тягу, далее рзвал схождение, далее посмотри как едет машина прямо и положение руля. если машина прямо и руль смотрит в сторону то снимай руль, перекидывай на пару зубов и снова адаптируй г85.
после все манипуляций проверить градус ( не в себе)))) и положение руля.
у меня -1,5

[Daniliv]

МаксимусПосле все манипуляций проверить градус ( не в себе)))) и положение руля.

Класс

[Максимус]

Максимус
меняй тягу, далее рзвал схождение, далее проверить градус ( не в себе)))) и положение руля.
у меня -1,5

Ясно спасибо, всё посмотрю, везде проверю градус сравню и отпишусь

[Максимус]

Максимус
меняй тягу, далее рзвал схождение, далее посмотри как едет машина прямо и положение руля. если машина прямо и руль смотрит в сторону то снимай руль, перекидывай на пару зубов и снова адаптируй г85.
после все манипуляций проверить градус ( не в себе)))) и положение руля.
у меня -1,5

Поменял сегодня тяги передние , шаровую(сдохла), тяги поперечные зад , стойки стаба зад, сайленты короче пипец , сделали сход развал машинка вроде ровно руль ровно , приехал домой и посмотрел вот что получилось
Адрес 44: Усилитель руля (1K1 909 144 K)

20:54:55 Группа 007: Steering Angle Sensor
-2.97° угол поворота руля
0.0°/s Angular Acceleration
в норме Basic Setting Condition
Уг.пов.иниц. Initialization

[Ходас]

Здравствуйте! Вопрос на засыпку... Подойдёт ли моя подуха на руле , к такому красивому рулю как на первом фото? Может кто примерял или ставил такое? И ещё, не знаю что моя женщина делала со значком W на руле, но его как будто кто-то пожевал, меняется ли он отдельно от той же подухи? Не судите строго за глупые вопросы

[pashustic]

Ходас
НЕт не подойдет.
Плюс ко всему придется менять и подрулевой блок к новому рулю ,а это плюс затраты.
Все по мультику читайте в этой теме
http://b6club.ru/viewtopic.php?f=54&t=9299&hilit=%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5+%D0%B8+%D1%83%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0

[Ходас]

Спасибо за ответ. А у вас есть в продаже всё это хозяйство? Интересует руль с подухой, шлейф, подрулевой блок. Лепестки не надо.

[pashustic]

Ходас
Подрулевой в наличии . А Вот руль надо подождать.

[Ходас]

Про цену мона в личку.