Volkswagen Passat B6 club

Клуб владельцев Фольксваген Пассат Б6         Клубные рамки

Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение vvssoft » 11 ноя 2012, 22:39

Приветствую всех. Опишу вкратце суть траблы. В сентябре загорелся чек, ни с чего. Проверил-
ошибка 008213-Датчик положения заслонок впускных каналов - P2015-000-недостоверный сигнал-индикатор неисправности вкл (будь он неладен этот индикатор).
Проштудировав форум ничего кроме чистки не нашел. Дилеры говорят однозначно- замена впускного коллектора (03L 129 711 E) а он собака 13 рублей стоит. Недели две думал- заказал, но пообещал себе разобраться в чем дело. Перед тем как заказать снял сам привод-разобрал- все шестерни в порядке, проверил двигатель-гуд, покрутил заслонки- все ок.
DSC_0596.JPG
Старый коллектор

Пришел коллектор, снял свой и начал сравнивать.
DSC_0597.JPG
Новый коллектор

Первое, на что сразу обратил внимание- в новом коллекторе возвратная пружина в приводе была ощутимо слабее (работают фрицы над ошибками :D ).
И еще одна еле заметная деталь- в моем коллекторе заслонки как будто чуть переоткрыты. Присмотрелся- так и есть из-за мощной обратной пружины подразбились ограничители на оси заслонок.
DSC_0598.JPG
Стопор на оси

DSC_0602.JPG
Рычаг привода старый (крайнее положение)

DSC_0604.JPG
Рычаг привода нов

От этого рычаг привода-датчика- поворачивается дальше заданного на несколько градусов, а комп во время тестирования получает недостоверный сигнал :( И светит в глаз чеком, гад :evil:
Решение пришло очень простое- поставить ограничитель внутри привода. Я просверлил отверстие в месте, где должен останавливаться привод, чтобы заслонки были открыты, и закрутил туда винтик.
DSC_0605.JPG
Ноу-хау

Подключил, проверил- все ОК :D Мои догадки оказались верны :D
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение pashustic » 11 ноя 2012, 22:46

vvssoft
НУ красавец Вольдь!! Наглядное пособие для форумчан у кого такая трабла!!А таких я не встречал мнооога.( когда сканы делал) Молоток!! :) Спасибо за фотоотчет!
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас
Аватара пользователя
pashustic
Модератор
 
Сообщения: 17374
Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение vvssoft » 11 ноя 2012, 22:50

Но это катит тока для тех у кого механика цела. Надеюсь кому поможет. :)
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение Dmitriy » 12 ноя 2012, 11:25

vvssoft
про механику то понятно, но многим поможет
Passat 1.8 TSI 6МКПП Trendline
Аватара пользователя
Dmitriy
Почетный мембер
 
Сообщения: 2686
Зарегистрирован: 30 авг 2010, 21:04
Откуда: Харьков

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение shmitz » 12 ноя 2012, 12:04

Красавец....
TOYOTA CHASER 98' 2.5 (JZX-100) была
BMW 523i 96' 2.5 (E39) была
NISSAN PRIMERA 02' 1.8 (P12) была
OPEL ZAFIRA 1.8 MTA 06' (B) была
MAZDA CX-7 2.3 08' turbo была
passat b6 2.0 tdi (cbab) dsg-6, ХАЙЛАЙН был
MB W211 E270 CDI сейчас
Аватара пользователя
shmitz
Бывалый
 
Сообщения: 546
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 20:10
Откуда: Санкт-Петербург

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение GoOz » 12 ноя 2012, 12:12

по сути тогда просто чек горит?не на что не влияет?
b6 variant 2.0 CBAB 2008 ручка
Аватара пользователя
GoOz
Частый гость
 
Сообщения: 63
Зарегистрирован: 28 апр 2012, 08:03
Откуда: Москва

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение vvssoft » 12 ноя 2012, 16:44

GoOz
По крайней мере у меня примерно так и было, но субъективно после 3т хуже тянул (но это может быть и из-за грязного коллектора). :)
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение Эдвард » 14 ноя 2012, 08:03

Кулибин. не перевелись ещё на Руси умельцы. :) и денежку сэкономил !
2.0 TDI BMP OoWoO delete EGR-DPF продан
Хендэ Санта Фэ-3 HI-Tech 2.2 CRDI-продан
Renault espace V, 1.6/160 битурбо, дизель
Аватара пользователя
Эдвард
Почётный РЕНОвод
 
Сообщения: 2609
Зарегистрирован: 12 апр 2012, 11:29
Откуда: Москва ЮЗАО

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение alekst1201 » 14 ноя 2012, 13:11

стесняюсь спросить, а с какого мотора эта приблуда? может стоит шапочку подправить?
и можно поподробнее описать суть проблемы? кроме чека в поведении машины какие-нибудь изменения были?
и еще, если не затруднит, фото крышечки мех. части.
Passat B6 2.0 TDI (СВАВ) DSG HIGHLINE
Passat B7 2.0 TDI (СLL ) DSG HIGHLINE
ICQ 64-19-555-00
Если у вас имеются какие-то претензии, то Вам сюда
Аватара пользователя
alekst1201
Модератор
 
Сообщения: 3136
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 21:11
Откуда: 50 регион

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение vvssoft » 14 ноя 2012, 17:34

alekst1201
Мой мотор в подписи. Подходит для всего семейства CBA. Проблемы явно в поведении авто не было, просто горел чек. По ощущению хуже тянула на высоких оборотах. Фото крышки
DSC_0746.JPG
Крышка привода с датчиком.
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов

Сообщение alekst1201 » 15 ноя 2012, 08:50

vvssoft
Благодарствую, у меня аналогичная деталь, буду разбирать и пытаться отремонтировать.
Passat B6 2.0 TDI (СВАВ) DSG HIGHLINE
Passat B7 2.0 TDI (СLL ) DSG HIGHLINE
ICQ 64-19-555-00
Если у вас имеются какие-то претензии, то Вам сюда
Аватара пользователя
alekst1201
Модератор
 
Сообщения: 3136
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 21:11
Откуда: 50 регион

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение alekst1201 » 18 ноя 2012, 14:57

у меня слетает тяга и нет пружины - красные стрелки на фото.
Passat B6 2.0 TDI (СВАВ) DSG HIGHLINE
Passat B7 2.0 TDI (СLL ) DSG HIGHLINE
ICQ 64-19-555-00
Если у вас имеются какие-то претензии, то Вам сюда
Аватара пользователя
alekst1201
Модератор
 
Сообщения: 3136
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 21:11
Откуда: 50 регион

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение vvssoft » 18 ноя 2012, 21:55

Тяга должна быть ближе к коллектору, там утолщение. На новом коллекторе держится крепко, на старом легко переводится в положение как на фото. Разбилась видимо :( . Пружинка прижимает ось заслонок к рычагу привода, когда тяга разбита :(
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение alexbit » 18 ноя 2012, 22:40

vvssoft писал(а):vvssoft



А если поставить возвратную пружину послабее, как на новом коллекторе поможет?
passat 2.0 TDI (2008) Oo W oO , Renault Logan, ВАЗ 21043
Аватара пользователя
alexbit
Местный
 
Сообщения: 182
Зарегистрирован: 03 июл 2011, 23:04
Откуда: Москва

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение vvssoft » 19 ноя 2012, 08:11

Шестерня с рычага не снимается :( Правда я не очень настаивал :)
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение alekst1201 » 19 ноя 2012, 10:06

поставил тягу на место (держится очень плохо, позже буду разбирать и закреплять её) и машин поехал как прежде, столько прыти сразу.
Passat B6 2.0 TDI (СВАВ) DSG HIGHLINE
Passat B7 2.0 TDI (СLL ) DSG HIGHLINE
ICQ 64-19-555-00
Если у вас имеются какие-то претензии, то Вам сюда
Аватара пользователя
alekst1201
Модератор
 
Сообщения: 3136
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 21:11
Откуда: 50 регион

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение EroucT » 19 ноя 2012, 11:06

Спасибо за отчет. полезная инфа, у меня вроде такая же беда лабуда( ток я боюсь туда лезть...
VW Passat 2.0 TDI BKP Highline 2008 МКПП <OoWoO>
Аватара пользователя
EroucT
Мембер
 
Сообщения: 1023
Зарегистрирован: 20 апр 2012, 17:33
Откуда: Казань

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение WhiteShadow23 » 21 ноя 2012, 13:44

спасибо за фотоотчет, машина ожила и стала работать :) ошибка пропала (я так думаю это у всех с пробегом от 170 000км), без всяких замен от ОД :)
сэкономил как минимум 20килорублей
правда пока снимал слегка завоздушил, пока воздух выгнали, был просто ....
для тех кто возможно после этой процедуры завоздушит систему:
-откручиваем подачу топлива на форсунки(не снимаем, а откручиваем) поочереди по одной и крутим двиг пока не пойдет топливо вместо воздуха, пошло топливо закручиваем, и откручиваем следующую, и так 4 форсунки :)
WhiteShadow23
Новичок
 
Сообщения: 1
Зарегистрирован: 21 ноя 2012, 13:39

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение alekst1201 » 21 ноя 2012, 14:17

у меня пробег 110, а тяга разболтанная, надо колхозить новую или эту как-то закреплять.
Passat B6 2.0 TDI (СВАВ) DSG HIGHLINE
Passat B7 2.0 TDI (СLL ) DSG HIGHLINE
ICQ 64-19-555-00
Если у вас имеются какие-то претензии, то Вам сюда
Аватара пользователя
alekst1201
Модератор
 
Сообщения: 3136
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 21:11
Откуда: 50 регион

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение vvssoft » 22 ноя 2012, 08:48

WhiteShadow23
Рад, что помог. В любом случае при съеме рампы воздух попадет. Просто перед запуском шнурком принудительно нужно тест насосов включать. Я включал тест три раза подряд- завел не сразу, но без проблем (со 2го раза помоему). Извиняюсь не написал про это в коментариях :oops:
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение vvssoft » 22 ноя 2012, 08:52

EroucT
Нечего там бояться- открутил три болта с привода. Аккуратно отверткой скинул тягу с рычага и пружинку. Проверил как шевелится ось заслонок, если все ок и нет желания чистить коллектор, то далее по фото ставишь стопор. ;)
OowoO CBAB ручка вариант
vvssoft
Местный
 
Автор темы
Сообщения: 358
Зарегистрирован: 10 фев 2012, 09:01
Откуда: СПб, Гатчина

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение Азамат80 » 22 ноя 2012, 10:40

проивет всем раскажыте на сколько харош или плох двиготель 2.0 TDI CBA. В сентебре купил Б6 вариант 2008г (с ГЕРМАНИИ) пробег состовлял 81650.на севоднешний день пришлось менять сцепление,а теперь возник вопрос пробег совподает(перед покупкай загонял на диагростику) все было ок.как можно прверить реальный пробег.
Азамат80
Частый гость
 
Сообщения: 55
Зарегистрирован: 19 ноя 2012, 15:20

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение pashustic » 22 ноя 2012, 12:22

Азамат80
Это вам в тему http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=17&t=6102
Passat B6 1.9 TDI noDPF noEGR BLS 5МКПП
Установка доп оборудования
Корректировка одометров, прописывание, привязывание ключей запуска., удаление сажев. фильтра, отключение ЕГР в Санкт- Петербурге

VW Parts для вас
Аватара пользователя
pashustic
Модератор
 
Сообщения: 17374
Зарегистрирован: 13 июл 2011, 22:17
Откуда: Санкт-Петербург-Бобруйск

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение andrei7077 » 25 ноя 2012, 12:53

есть в наличии такой коллектор с пробегом 75000 км, загорелся чек, поменял у дилера, проблема оказалось в том,что просто тяга соскочила, отдал почти 20 штук за просто так((( Кому нужен-звоните 916-287-62-13 Андрей, по цене договоримся
andrei7077
Почетный мембер
 
Сообщения: 3370
Зарегистрирован: 24 фев 2012, 17:35

Re: Ремонт привода заслонок впускных каналов (2.0 TDI CBA)

Сообщение alekst1201 » 03 дек 2012, 11:37

В общем, тягу управляющую заслонками приколхозил, машина приобрела былую прыть, чек погас. Автору спасибо за идею. В электронную часть не лазил, стопоры никакие не делал, достаточно было поставить на место тягу и колхозным способом её закрепить, чтоб не слетала. А вообще хотел покупать и менять дроссель, хорошо что не успел.
Passat B6 2.0 TDI (СВАВ) DSG HIGHLINE
Passat B7 2.0 TDI (СLL ) DSG HIGHLINE
ICQ 64-19-555-00
Если у вас имеются какие-то претензии, то Вам сюда
Аватара пользователя
alekst1201
Модератор
 
Сообщения: 3136
Зарегистрирован: 15 фев 2010, 21:11
Откуда: 50 регион

След.

Вернуться в Фотоотчеты (сделай сам)

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 18

Яндекс цитирования
© 2009-2022 Volkswagen Passat B6 club - Клуб любителей Фольксваген Пассат Б6.
Размещение рекламы/письмо админу: info [собака] b6club [точка] ru