Привод и заслонка во впускном колекторе

[sergej44449999]

.

[ЭТО ОН]

Была такая проблема,короткое замыкание на массу вппускного коллектора,сначала статическое,потом перешло в постоянное,в сервисе показали на привод.приехал в экзист и охренел она отдельно не продается только с коллектором,хотя снимается за 5 мин(долго в душе хвалил немцев но все таки купил за 13 500.)приехал в ремонт пока меняли спрашивал чего ето за приблуда, они говорят забей ,если даже ее бы небыло разницу ты бы не почувствовал ,это все дань экологии.Но эта вся история на дизельном двигателе двиг свав.особо говорят этим страдают туарэги, те у которых их там 2.

[7patron]

Всем привет! Готов подробно рассказать.
Была такая ошибка 2.0tdi. 2 диагностики у официалов, куча форумов. Заключение официалов и описание- коллектор с приводом неразборны. Сам привод пластиковый, внутри электромоторчик, он тягой перекрывает заслонки потенциометра. Сказывается на расходе, и продолжительности жизни сажевика (незначительно). У туров их два. Стоит он на пасик у официалов 15, на туры стоят по 20 и летят как правило парно. Особо по словам официалов ни на что не влияет. Заменил я эту запчасть в эти выходные и ощутил 1 реальная экономия топлива2 динамика с низких 3 на холостых при стоянке снижается температура до 70 (возможно из-за холодов в 20 градусов)))
Пользуясь случаем, имею сею запчасть выдающую ошибку. Отдам умельцам под ремонт за символические 5 тыс.руб. Нужно фото пишите в личку.