Где находятся дачики удара для срабатывания подушек безопасн

[veild]

доброго времени суток!
подскажите ребята пожалуйста где стоят в правой боковой части универсала датчики удара для срабатывания подушек безопастности?
мне машину побили, нужно датчики менять и подушки, а вот где стоят понять не могу нашёл только один который на заклёпках в передней правой пассажирской стороне стоит.
в общем мне побили 2-е правые двери и пер. прав и зад. прав. крылья сработала подушка в потолке и подушка в пассажирском сидении. всё купил, вот хочу поменять, но нужно ведь датчики сразу заменить, а потом уже лезть дальше.
и вообще, как нужно делать правильно? нужно сразу подключить датчики, потом подушки а в самом конце стереть ошибки васяй? или как?

[slavik049]

очень жаль что так вышло! здесь читали ?
Просто одной заменой подушек не обойтись ... viewtopic.php?f=6&t=9651&p=206737&hilit=%D0%9F%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B3%D0%B8%D1%82%D0%B5+%D0%BF%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%BB%D1%83%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B0+%D1%81+%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%B5%D0%BA+%D0%B1%D0%B5%D0%B7%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8#wrap
А на стойке вы нашли датчик давления .

[airat-ufa]

Добрый день!
Мужики никак не могу найти датчики удара. Спецы говорят что должны быть в центральных стойках внизу. Но там ничего нет и даже проводка не
подходит. Только к ремням. Сожет на поздних годах выпуска они где то в друшом месте. У меня машина сентябрь 2010 года. Проблема в том что при диагностике эти эдатчики не обнаруживаются

[slavik049]

А там и нечего и не найдете !вот почитайте как срабатывают подушки .. http://passat-b5.ru/showthread.php?t=87589
У нас стоят только в задней части и перед.

[airat-ufa]

Спаибо за ответ!
Только ссылка не открывается.
Тогда почему копьютер говорит что он не видит датчиков удара?

[slavik049]

Подушки сработали ?
ссыль поправил...

[airat-ufa]

Подушки сработали в сиденье водителя и левая шторка. Их поменял. И еще почему то провод который идет к подушке в сиденье как будто висит в воздухе. Всю проводку посмотрел все на месте штекеры тоже проверил. Не прозванивается даже минус.

[slavik049]

Подушки сработали в сиденье водителя и левая шторка. Их поменял. И еще почему то провод который идет к подушке в сиденье как будто висит в воздухе. Всю проводку посмотрел все на месте штекеры тоже проверил. Не прозванивается даже минус.

Я надеюсь вы вкурсе что и блок подушек под замену идет ....да там куча всего нужно менять .

[airat-ufa]

Вы имеете ввиду блок который стоит в центральной консоли под печкой?

[slavik049]

Вы имеете ввиду блок который стоит в центральной консоли под печкой?

блок подушек ..затрудняюсь сказать где стоит по вашему году ....
Ремни тоже под замену ...

[airat-ufa]

Ремни перебрал постпвил жучки в разьемы. А блок я как понял основной. К нему вся проводка идет. Со всех подушек

[airat-ufa]

Может быть у меня боковых датчиков удара нет. Так может быть?

[slavik049]

Может быть у меня боковых датчиков удара нет. Так может быть?

Т.е ремни при следующем дтп не сработают у вас ..!
Да этот блок значит ....А поднимал ковралин под сидением ?Может стоит на ререгородке на полу .как здесь ..прокрути в низ http://passat-b5.ru/showthread.php?t=166907

[Шкодарь]

Вот может поможет. viewtopic.php?f=48&p=266770#p266770

[slavik049]

Вот может поможет. http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=48 ... 70#p266770

не работает ссыль

[airat-ufa]

Коволин поднимал. Там все пусто. Самое странное что показывает что нет и левоого и правго датчика удара

[slavik049]

Коволин поднимал. Там все пусто. Самое странное что показывает что нет и левоого и правго датчика удара

значит их там нет !
блок устроен так что при ударе он встряхивается (4 дж)и подает питание на подушки .и отстрел ремней.

[chibchi]

Блин читаю и улыбаюсь. Откуда такие кривые познания в системе SRS???
В авто стоят датчики удара в следующих местах - в передних дверях и арках задних колес (под задним сиденьем в том месте где арка соединяется с полом).

Самое странное что показывает что нет и левого и правго датчика удара

Их и в природе нет. Все эти функции выполняет центральный блок Airbag (неспроста на нем нарисована стрелка ПЕРЕД АВТО )который расположен на центральном тоннеле под ковролином см в 40 от рычага КПП по направлению к переду авто.

Датчики менять только по необходимости если визуально видно что повреждены. Это обычный датчик ускорения и с ним при ДТП ничего не происходит. Вы же не бежите менять датчик ABS после того как поймали на дороге хорошую ямку и погнули диск колеса??? Вот и здесь происходит практически тоже самое.

Я надеюсь вы вкурсе что и блок подушек под замену идет ....да там куча всего нужно менять .

вот на таких надеждах и зарабатывают сервисы
Блок почитать ВАСЕй и если нет ошибки "65536 Crash Data" то блок МЕНЯТЬ НЕ НАДО!!! Если есть такая ошибка, то тоже можно не менять - перепрошить его...

Вы лучше обратите внимание на разъемы выстреливших Airbagов - они в 90% случаев подплавляются... Вот их точно желательно заменить, в т.ч. шлейф в сборе водительского Airbag и пассажирского (если выстрелил).

airat-ufaкакие хоть ошибки ВАСЯ по AIrbagам показывает? там же все логично и понятно - на какой Airbag ругается туда и лезть смотреть. Одного не могу понять зачем искать не существующие датчики Система SRS Airbag по-старинке заменой все и вся не ремонтируется...

[slavik049]

ну вот и знатоки с прямыми познаниями подтянулись!Ага можно и не чего не менять там вообще ...почистил контакты и прошили в каком
нить сервисе (Ара-сервисе )и поливай дальше .А когда камаз на полном ходу вьедет (не дай бог)то хер чего сработает и уповай потом на кривую прошивку около могилки!В этой машине самое главное то и безопасность ИМХО.можно сьэкономить на чем угодно но только не на жизни.

[chibchi]

:D ну вот и знатоки с прямыми познаниями подтянулись!Ага можно и не чего не менять там вообще ...почистил контакты и прошили в каком
нить сервисе (Ара-сервисе )и поливай дальше .А когда камаз на полном ходу вьедет (не дай бог)то хер чего сработает и уповай потом на кривую прошивку около могилки!В этой машине самое главное то и безопасность ИМХО.можно сьэкономить на чем угодно но только не на жизни.

Ваше мнение и идеология понятны - когда спускает колесо надо менять комплект резины целиком...Подкачка колеса недопустима, потому что она влияет на безопасность.

...почистил контакты

ржу не магу... Контакты систем отвечающих за безопасность авто (в данном случае речь идет об SRS Airbag) ПОЗОЛОЧЕНЫ. Т.е. вы правы золотые (позолоченые) контакты очень сильно окисляются и их надо чистить чем чаще тем лучше

ну если "какой нить сервис (Ара-сервис )" сможет вам достойно прошить и чтоб лампа Airbag не горела то тогда да... а так вообще для общего сведения для снятия Crash Data используется оборудование разработанное самими производителями Airbag (заметьте не VW). VW сам Airbag не делает и понятное дело зачем VW отдавать свои денежки стороннему производителю - они вам говорят надо менять после ДТП "много чего" и ни словом не обмолвятся что производитель Airbag'ов (для VW аирбэги делает TRW) придерживается абсолютно другой точки зрения не совпадающей с мнением VW - в частности TRW предлагает раз в 5лет в обязательном порядке менять все Airbag (заметьте не блоки управления и не датчики), но тем не менее после ДТП они говорят надо менять "отстрел" и проводку, ни слова про блоки управления и датчики. А VW после ДТП предлагает заменить "отстрел", датчики и блоки управления и ни слова про проводку, и тем более раз в 5лет VW аирбэги тоже не предлагает менять. Вот и решайте для себя сами чья безопасность безопаснее - производителя Airbag либо VW...

[slavik049]

ваше сравнение с колесами само говорит о вашем мнении в этом вопросе .К примеру сколько стоит на таком оборудовании прошить ?
И где это вы вычитали что подушки менять через 5 лет рекомендуют ??

[chibchi]

И еще почему то провод который идет к подушке в сиденье как будто висит в воздухе. Всю проводку посмотрел все на месте штекеры тоже проверил. Не прозванивается даже минус.

Из институтского курса электроники известно что все контакты имеют три состояние: "0", "1" и третье состояние (по учебнику - "состояние высокого импеданса"). Вот это третье состояние используется для исключения помех, ложных срабатываний и т.п. Так вот когда контакты находятся в "третьем состоянии" они как будто висят в воздухе. (не берем в расчет банальный обрыв цепи).

[Dmitriy]

chibchi
я в принципе согласен с вашими доводами, замена всего и вся это любимый разводняк, но оборудования, на ктором можно убрать краш даты в Харькове напрример нет вовсе, думаю в России ситуация не многим лучше, разве в Москве и Питере, вот и меняют люди блоки

[slavik049]

Вот и я о том же !Тут прошить блок ручника хрен могут а о том и гаварить не чего.

[chibchi]

chibchi
я в принципе согласен с вашими доводами, замена всего и вся это любимый разводняк, но оборудования, на ктором можно убрать краш даты в Харькове напрример нет вовсе, думаю в России ситуация не многим лучше, разве в Москве и Питере, вот и меняют люди блоки

вот здесь вы правы что оборудования для снятия Crash Data мало (хотя на Украине в Виннице такая команда есть - вообще чудеса творит, ну что сделаешь военный завод прекратил работать, вот специалисты и переквалифицировались).
Но тем не менее для начала ДИАГНОСТИКА и еще раз ДИАГНОСТИКА!!! а не сразу ЗАМЕНА БЛОКА...