Замена руля на рестайл

[natasik-suuper]

Поменял руль 2008г на рестайлинг,пропал сигнал что сделать?Кто может сделать подскажите.

[pashustic]

natasik-suuper
Шлейф какой использовали?

[natasik-suuper]

Просто переставили руль.Господа кто может вернуть звук сигнала,и зажечь кнопки руля пож отпишите.

[pashustic]

natasik-suuper
Шлейф нужно менять. Если в питере могу подсобитб в устранении траблы

[rivvik]

Подрулевой блок поставьте новый и все получится!

[КУБИНЕЦ]

Подрулевой блок поставьте новый и все получится!

Плюс мульен 2008 год без подрулевого никак! Странно как на приборке еще ничего не горит!

[natasik-suuper]

Спасибо за инфу,я в Москве.Понятно что нужно что то добавить,а где сделать и что купить вот вопрос?Телефончик мастера было бы супер.

[VitPan]

natasik-suuper
ВОТ ЗДЕСЬ МНОГО ИНФЫ viewtopic.php?f=54&t=9299

[rivvik]

Спасибо за инфу,я в Москве.Понятно что нужно что то добавить,а где сделать и что купить вот вопрос?Телефончик мастера было бы супер.

В наличии 4 вида мультирулей нового образца!Подрулевые с поддержкой 12-кнопочных рулей, установка. короче все. что нужно для полного счастья!

[Hauptmann]

Поздравляю всех с наступившими/прошедшими праздниками! Возникла проблема, уже постил ее на пассат-клубе, но ответа не дождался, видимо, все гуру отдыхают). Буду признателен, если кто откликнется. Недавно пытался на своем авто (b6, 2006, BVY, АКПП, круиз, гейтвей заменен на 3С0930570Q, цветная приборка) заменить старый мультируль (8 кнопок) на новый р-лайн (12 кн.) и заодно подрулевой 3C0953549К на 3C0953549AJ. В итоге, после установки всего и кодирования нового подрулевого, на этапе адаптации G85 (кстати, так и не удалось адаптировать), заметил, что брелок (штатный ключ) не закрывает машину. Затем, после ряда заводов/снятий клеммы (это все в ходе попыток адаптации указанного датчика), машина стала заводиться и сразу глохнуть – по вагкому ошибка в моторе «некорректный ключ иммобилайзера», не стирается. Опять снимаю клемму, жду немного, одеваю, в итоге – не включается зажигание, даже вагком не подключить. Реакции на вставленный ключ нет вообще, но вместе с тем заработали кнопки закрывания/открывания машины на ключе. Ставлю назад подрулевой «К» - все ожило, но естественно, кнопки на новом руле не работают. Кто-то сталкивался (или имеет представление) о проблеме? Установку проводил по не раз описанной схеме: кодирование блока, стирание ошибок, адаптация датчика – прокатиться, покрутить влево-вправо и т.д.
ЗЫ: Уже решил для себя, что это, вероятно, дефект подрулевого. Но наткнулся тут на ряде сайтов на похожие симптомы, правда, решения так и не обнаружил. Если кто силен в инглише, вот ссылки:
http://www.vwwatercooled.com.au/forums/ ... 70028.html
http://www.passatworld.com/forums/74-vo ... stion.html

[rivvik]

А кодировка блока?

[iridium]

А кодировка блока?

а кодировка за него не отвечает, как вы должны знать...
кодировка ответает за круиз-мультируль -автомат-мфа+

Hauptmann - возвращай блок владельцу (здесь явный косяк по блоку, блокировка колонки и иммо
работают вообще без кодировок), пока не спалил ELV как один из комрадов
и ищите фашисткий блок, а не косоглазый.

[rivvik]

а кодировка за него не отвечает, как вы должны знать...
кодировка ответает за круиз-мультируль -автомат-мфа+

Спасибо, что объяснили мне сирому....
Теперь буду знать!!
Блок АJ косоглазый?? Маркировка DE, это, наверное, так... Просто буквы..

[iridium]

Спасибо, что объяснили мне сирому....
Теперь буду знать!!

да не за что, подтягивайтесь.
только прежде чем давать советы - потренируйтесь на своей машине и все...

Блок АJ косоглазый?? Маркировка DE, это, наверное, так... Просто буквы..

за 5 лет работы я видел только 1 раз блок AJ на машине.
зато из китая их везли горами. сейчас также и AH везут.
а собственно откуда инфа о DE ?
где собственно на блоке такая маркировка?
и откуда без фотографий вы знаете что она есть на этом блоке?

[Hauptmann]

О как! Спасибо за быстрый компетентный ответ! Честно говоря, сам был в шоке, не думал, что подрулевой способен полностью обескровить авто... Да, видимо, нужно возвращать, но терзали сомнения - сначала работал (в т.ч. кнопки на руле), кодировался (изначальная кодировка в AJ блоке....была 001111 (это тоже смутило - новые блоки вроде не кодированы и № мастерской должен быть пустым, а тут нет). Я поменял кодировку по подсказке в соответствии со своей компл. - круиз и т.д...сейчас точно не вспомню, могу позже уточнить. Т.е. блок принял кодировку и около получаса с ней проработал, пока я адаптировал g85. А потом ахтунг. Самое смешное - еле снял, когда все встало руль не поворачивается, зажигание не включается, а подушка пристегнута и обшивка рулевой колонки прикручена). Еще вопрос, у приятеля есть пассат цц с рестайловым рулем и штатно установленным блоком AJ, думаю, может уговорить и попробовать ему подкинуть мой блок. Но теперь боюсь, после комментария Iridiuma...или не стоит оно того, что скажете? Англичане на форуме писали, такое бывает из-за паленых гейтвеев....но у меня отлично работают на Q гейтвее рнска с цветной приборкой по протоколу ВАР...
Добавлю фото

[rivvik]

а собственно откуда инфа о DE ?

В Китае не делают подрулевые блоки для Пассата поколения 3С
На запчастях из поднебесной стоит маркировка CN
В качестве справки: есть такое понятие - степень локализации производства, относится к производству автомобилей для конкретного рынка сбыта, поэтому и на Поло седан теперь ставят шины отечественные!
Это я к тому веду, что если сборка авто производится на конкретном заводе, это не значит, что все запчасти местного производства! Раскрою Вам страшную тайну- В Китае минимум четверть! запчастей из Германии- подтягивайтесь!
Блоки AJ ставились на авто 9-го модельного...

[rivvik]

Проще не этот пихать, а другой тебе подкинуть блок!

[iridium]

О как! Спасибо за быстрый компетентный ответ! Честно говоря, сам был в шоке, не думал, что подрулевой способен полностью обескровить авто... Да, видимо, нужно возвращать, но терзали сомнения - сначала работал (в т.ч. кнопки на руле), кодировался (изначальная кодировка в AJ блоке....была 001111 (это тоже смутило - новые блоки вроде не кодированы и № мастерской должен быть пустым, а тут нет). Я поменял кодировку по подсказке в соответствии со своей компл. - круиз и т.д...сейчас точно не вспомню, могу позже уточнить. Т.е. блок принял кодировку и около получаса с ней проработал, пока я адаптировал g85. А потом ахтунг. Самое смешное - еле снял, когда все встало руль не поворачивается, зажигание не включается, а подушка пристегнута и обшивка рулевой колонки прикручена). Еще вопрос, у приятеля есть пассат цц с рестайловым рулем и штатно установленным блоком AJ, думаю, может уговорить и попробовать ему подкинуть мой блок. Но теперь боюсь, после комментария Iridiuma...или не стоит оно того, что скажете? Англичане на форуме писали, такое бывает из-за паленых гейтвеев....но у меня отлично работают на Q гейтвее рнска с цветной приборкой по протоколу ВАР...
Добавлю фото

если штатно - значит можете перекидывать, меняться
я сам ездил несколько раз к таким бедолагам, благо у меня был рабочий блок


(пишу не для рекламы, так как свои блоки я отдельно от рулей не продаю, я знаю цену своим блокам)

англичане не совсем конкретны, просто и гетвеи такие же бывают.
не будет общения по кан-приводу, и не заведете, не разблокируете....
видимо не просто дешевые китайцы идут, а дешевые и с браком....

мне такая чайнтаун попадалась с браком в кан - инфотеймент, все работало кроме музыки....

[Hauptmann]

Проще не этот пихать, а другой тебе подкинуть блок!

Ок, а другому хуже не станет!? этот же поработал и перестал... Это я к тому, не может быть такого что с чем-то в моей машине он не дружит, гейтвей исключили...может, блок комфорта? На пассат клубе Demainst вообще сказал, что нужен не AJ, а AH...хотя я предварительно изучил вопрос - J более поздний, поддерживает лин2. Была где-то страничка вики-росстех.

[iridium]

Проще не этот пихать, а другой тебе подкинуть блок!

Ок, а другому хуже не станет!? этот же поработал и перестал... Это я к тому, не может быть такого что с чем-то в моей машине он не дружит, гейтвей исключили...может, блок комфорта? На пассат клубе Demainst вообще сказал, что нужен не AJ, а AH...хотя я предварительно изучил вопрос - J более поздний, поддерживает лин2. Была где-то страничка вики-росстех.

главное чтобы за 200 км от города тяжко не стало, а то
эвакуатор съест всю экономию....

поговори об этом с демаинстом, вроде от должен знать как на эвакуаторе от него люди добирались

[Hauptmann]

iridium
Спасибо, попробую, самое страшное запороть что-нибудь на чужой машине... Хозяин не простит) Скажите, я правильно понял, новый блок должен быть не кодирован, в т.ч. wsc, shop и т.д.?

[iridium]

Раскрою Вам страшную тайну- В Китае минимум четверть! запчастей из Германии- подтягивайтесь!
Блоки AJ ставились на авто 9-го модельного...

а раскрыть еще большую страшную тайну?
маркировка на ваших блоках 5k0 (шрифт) в
отличается от произведенных в германии.

[iridium]

iridium
Спасибо, попробую, самое страшное запороть что-нибудь на чужой машине... Хозяин не простит) Скажите, я правильно понял, новый блок должен быть не кодирован, в т.ч. wsc, shop и т.д.?

вот оно как....
ути -пути, боится он.....

а как мы все запарываем?

профессионализм водителя - растет пропорционально вмятинам на корпусе авто.

я о китайцах и переклеиных наклейках не по наслышке знаю
я сам через это все проходил... со своей машины снимал и ставил, чтобы клиент уехал довольный

[iridium]

про "кодировку" - не обязательно это градация нового.

в старых блоках не закрывается wsc, shop
он меняеся до опупения
это касается блоков с длинной кодировкой

новое - старое, это вопрос риторический.
если я закодирую к примеру новое оборудование,
а клиент через день пятками назад пойдет, оборудование старым станет???

[Hauptmann]

про "кодировку" - не обязательно это градация нового.

в старых блоках не закрывается wsc, shop
он меняеся до опупения
это касается блоков с длинной кодировкой

новое - старое, это вопрос риторический.
если я закодирую к примеру новое оборудование,
а клиент через день пятками назад пойдет, оборудование старым станет???

Ок, значит если код "не чистый", значит его точно уже кодировали. Но если нули - не значит 100%, что он новый. Правильно?