Кнопка для включения регистратора, нужен совет

[dimk]

Добрый день. Нужен совет электротехника, т.к. школьный и институтский курс физики давно позабыт...
Подключил регистратор на постоянный плюс, и приходится выдергивать шнур питания на ночь. Хочется сделать кнопку вкл/выкл, но не колхозную, а реализовать это через штатную кнопку на панели КПП. Насколько я понимаю эта штатная кнопка не имеет фиксации, и замыкается только в нажатом состоянии.
Задача следующая: сел в машину - плюса на регике нет, нажал на кнопку (или удержал несколько секунд) - ключ замкнулся, пошло питание; дальше нужное число раз заглушил, завел машину, закрыл-открыл - питание есть. Вечером приехал на стоянку, нажал на кнопку (или удержал) - питание пропало.
Возможно ли реализовать данную задачу?
Почитал про различные реле, нужного варианта не нашел, они все размыкаются при падении напряжения. Думается мне, что такая вещица есть, просто я не знаю о ее существовании

[dimk]

Импульсный блок управления - это случаем не то, что нужно? Например, такой http://www.12v.ru/site.xp/0520560521240 ... 56124.html

[Юрий М]

Импульсный блок управления - это случаем не то, что нужно? Например, такой http://www.12v.ru/site.xp/0520560521240 ... 56124.html

Привет!
Прикольная штучка, не видел таких раньше. Можно с его помощью организовать. А можно обычным реле за 50р, а не за 300.
Себе сначала делал так: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=11&t=1090&start=375
Ткнул кнопку обогрева заднего стекла - включилось, двигатель заглушил - выключилось. Только там в схемке ошибка есть, потом пришлось ставить диод на управляющий вход, подпитка на обогрев стекла пошла.
Можно отдельной кнопкой, где-то видел, принцип и схема те же, только кнопка стоит негуманно.
Поскольку я частенько забывал эту кнопку нажимать - переделал.
Правда, у меня инвертор 230В. На разъем инвертора приходит провод, на котором "+" при работающем генераторе. Я этот провод на включение реле приспособил. Теперь красота: Завел двигатель - включилось, заглушил - выключилось.
Вот еще темка: http://b6club.ru/viewtopic.php?f=6&t=6702

[dimk]

В том то и дело, что мне нужно, чтобы регистратор работал и при заглушенном двигателе. Чего и всем советую сделать - когда мне стукнули на парковке прошлую машину с выключенным регистратором, толку от него было ноль!!!

[Юрий М]

Я его снимаю, чтобы не лишиться регистратора и стекла, видел случаи.
Если так - сложнее, на прикуривателе питание пропадает, надо отдельное тянуть.
И импульсный блок управления - самая тема тогда.
Кнопку нужно отдельную ставить. Если универсал - я бы рассмотрел вариант задействовать кнопку открытия багажника, она не нужна.

[dimk]

Кнопку отдельную - это само собой. Ну т.е. этот импульсный блок как раз то, что нужно для моей задачи? Удержал пару секунд кнопку - он замкнул ключ до следующего нажатия?

[Юрий М]

чтобы регистратор работал и при заглушенном двигателе. Чего и всем советую сделать...

"Не оставляйте включенные электроприборы без присмотра"
Мое мнение.

[Юрий М]

Ну т.е. этот импульсный блок как раз то, что нужно для моей задачи? У

Именно то. Причем ему полярность импульса не важна, а сам факт его наличия. Т.е. можно или кратковременно подавать на него питание, а можно кратковременно снимать. Я таких не видел, может и применил бы. По сути это триггер.

[Юрий М]

Как-то так.

[dimk]

чтобы регистратор работал и при заглушенном двигателе. Чего и всем советую сделать...

"Не оставляйте включенные электроприборы без присмотра"
Мое мнение.

Ну если все грамотно сделать то "чего ему сделается" . У меня в цепи 3 преда разных номиналов стоят для спокойствия

[dimk]

Юрий М, спасибо за отклик

[Comm]

Возможно ли реализовать данную задачу?

Я бы запилил через простенький контроллер и мосфет

[dimk]

Возможно ли реализовать данную задачу?

Я бы запилил через простенький контроллер и мосфет

Эх, только я успокоился с импульсником, так теперь изучать теорию по мосфетам

[Юрий М]

Я бы запилил через простенький контроллер и мосфет

Зачем? От простого к сложному?

[Пят@чок]

Разве питание не пропадает, через определённое время, на всех потребителях? Если автос не "уснёт", то и все вспомогательные устройства и приборы, будут активны и аккум высадится за пару дней, как происходит с нештатными магнитолами.

[dimk]

Разве питание не пропадает, через определённое время, на всех потребителях? Если автос не "уснёт", то и все вспомогательные устройства и приборы, будут активны и аккум высадится за пару дней, как происходит с нештатными магнитолами.

есть "места" где + есть всегда

[Skang]

Может сделать проще, пусть регистратор работает постоянно? Есть интересный контроллер http://car-dvr.info/forum/index.php?topic=82.0
Больше года стоит такой все ок.

[Юрий М]

Если прибор вдруг взорвется, спалит вам машину, а от машины загорится гараж, а от гаража - ваша дача, а дача сожжет весь
дачный поселок, то все это - исключительно ваша личная ответственность.

Обнадеживает, мля...

[pspapp]

Я делал себе такую кнопку для саба.
Я думаю схема таже, за исключением что тебе нужен плюс постоянный.
http://www.drive2.ru/l/696888/

[Skang]

pspapp
Елки-палки, точно, сам же подключал эту кнопку и совсем забыл про нее viewtopic.php?f=11&t=1090&start=25

[Captain V]

Я подпаял к прикуривателю доп. разетку и вывел в перчаточный ящик. При заводе включается, при глушении выключается. Машину могут стукнуть и не впределах обзора регистратора, тогда и смысл работы на не заведенном двигателе.

[Юрий М]

pspapp
Елки-палки, точно, сам же подключал эту кнопку и совсем забыл про нее viewtopic.php?f=11&t=1090&start=25

Во, вот тут я и видел что с кнопки делали включение.

[dimk]

Блин, друзья, ну вы не читаете, или невнимательно читаете первый пост! Отключение при выключении зажигания НЕ НУЖНО. Спасибо конечно за наводки, но подключение через релюху нивы - это отдельная тема, и в принципе разъяснена достаточно подробно и к моему вопросу относится только косвенно.
То, как нужно мне, я не нашел, чтобы кто-то сделал, поэтому и разместил тему. В принципе идея уже появилась, попробую подключить через импульсный блок, по результатам размещу отчет тут.

Машину могут стукнуть и не впределах обзора регистратора, тогда и смысл работы на не заведенном двигателе.

Вопрос скорее философский, можно попасть в аварию в трехсекундную паузу между окончанием одного файла и началом другого (причем один раз я попал в очень стремную ситуацию, при просмотре оказалось, что она случилась именно в эту задержку, и ничего не было снято). Знакомый отжал 40 кусков с помощью регистратора, который заснял на парковке, как пьяный мудила разбил ему весь передок и благополучно свалил. Как то так...

[pspapp]

dimk
Мне кажется все поняли твою задумку-хотелку.
Мне не понятно только, чем не устраивает схема с реле от нивы?

[dimk]

dimk
Мне кажется все поняли твою задумку-хотелку.
Мне не понятно только, чем не устраивает схема с реле от нивы?

тем, что после выключения зажигания реле переключается в положение выкл., и регистратор не работает. Или я чего то не так понимаю?