VW Passat b6 2006г. , не работают 1,2,3 скорости печки

[loginza27411]

VW Passat b6 2006г. , не работают 1,2,3 скорости печки , 4 скорость работает хорошо .
Подскажите в чем может быть неисправность !

[3D_max]

в щетках

[loginza27411]

В самом моторе вентилятора ?

[Igor'OK]

Если климатик, то дело в терморезисторе, если климатроник, то в блоке управления вентилятором, т.е. в самом вентиляторе, он вроде встроен в него.

[loginza27411]

Если климатик, то дело в терморезисторе, если климатроник, то в блоке управления вентилятором, т.е. в самом вентиляторе, он вроде встроен в него.

Подскажи где терморезистор находиться ?

[Igor'OK]

Если климатик, то дело в терморезисторе, если климатроник, то в блоке управления вентилятором, т.е. в самом вентиляторе, он вроде встроен в него.

Подскажи где терморезистор находиться ?

Точно не скажу, уже не помню, ....... Рядом с салонным фильтром, должна такая белая фигня торчать
Вот тут посмотри http://forums.tdiclub.com/showpost.php?s=ff61ee5e5193bd9f6cbe46c9ccc062b5&p=3662932&postcount=9
Горит сам резистор на торце. Как правило это происходит из-за большого тока поступающего на вентилятор. типа грязный стал, туго крутится. Я пробовал менять на новый, все равно горит. тупо поставил вместо него перемычку. Вот уже год как езжу.
Но еще раз повторяю, это только для климатика.
P.S. Вот нашел https://www.youtube.com/watch?v=mLWn3J6QUXk

[loginza27411]

Если климатик, то дело в терморезисторе, если климатроник, то в блоке управления вентилятором, т.е. в самом вентиляторе, он вроде встроен в него.

Подскажи где терморезистор находиться ?

Точно не скажу, уже не помню, ....... Рядом с салонным фильтром, должна такая белая фигня торчать
Вот тут посмотри http://forums.tdiclub.com/showpost.php?s=ff61ee5e5193bd9f6cbe46c9ccc062b5&p=3662932&postcount=9
Горит сам резистор на торце. Как правило это происходит из-за большого тока поступающего на вентилятор. типа грязный стал, туго крутится. Я пробовал менять на новый, все равно горит. тупо поставил вместо него перемычку. Вот уже год как езжу.
Но еще раз повторяю, это только для климатика.
P.S. Вот нашел https://www.youtube.com/watch?v=mLWn3J6QUXk

Благодарю , завтра буду пробовать

[loginza27411]

Если климатик, то дело в терморезисторе, если климатроник, то в блоке управления вентилятором, т.е. в самом вентиляторе, он вроде встроен в него.

Подскажи где терморезистор находиться ?

Точно не скажу, уже не помню, ....... Рядом с салонным фильтром, должна такая белая фигня торчать
Вот тут посмотри http://forums.tdiclub.com/showpost.php?s=ff61ee5e5193bd9f6cbe46c9ccc062b5&p=3662932&postcount=9
Горит сам резистор на торце. Как правило это происходит из-за большого тока поступающего на вентилятор. типа грязный стал, туго крутится. Я пробовал менять на новый, все равно горит. тупо поставил вместо него перемычку. Вот уже год как езжу.
Но еще раз повторяю, это только для климатика.
P.S. Вот нашел https://www.youtube.com/watch?v=mLWn3J6QUXk

Благодарю , завтра буду пробовать

Сам резистор должен греться ?

[Igor'OK]

Сам резистор должен греться ?

Я думаю да.... На то он и терморезистор. просто в определенный момент, когда ток слишком большой он горит.....

[loginza27411]

Сам резистор должен греться ?

Я думаю да.... На то он и терморезистор. просто в определенный момент, когда ток слишком большой он горит.....

Спасибо