Насколько надёжен штатный иммобилайзер Пассата???

[figarevich]

Привет одноклубникам!!!
Как я уже писал в теме "Встречи в Питере",11 июня,на стоянке,в Репино,на нашей машине сканером сосчитали код и в наше отсутствие(буквально в течении 5 минут)вскрыли машину и вытащили из багажника фотик,ценой около Полтоса Больше ничего не взяли,т.к. лезли именно за фотиком,потому,как видели,что я его туда убирал. Про то,что сработано профессионально,говорить даже не стоит,в этом нет сомнений.Виноват сам,в следующий раз буду умней
Был я не на Пассате,и код сосчитали с обычной сигнализации Томагавк с обратной связью.Ну,не в этом дело.
А теперь-внимание! Вопрос знатокам: Можно ли таким же сканером сосчитать код со штатного брелока Пассата?
Я не говорю про угон машины,а просто про вскрытие.

[Amplify]

Теоретически можно при наличии ссответствующего оборудования, но на практике пока ещё не слышал такого.

[figarevich]

А что скажет наш Мега-флюгер???
РАМА,ты где??? Озадачил что ли???

[Babay]

В 2007 году пассат Б6 был в группе риска по угонам в РФ по базам ГИБДД. Так что угоняется он легче легкого, но при маленьком условии......установлена дополнительная "блатная" сигналка с возможностью управления ЦЗ. Делайте выводы господа.

[figarevich]

Babay
Не,ты не понял...Можно ли сосчитать сканером код со штатного брелока VW?
Потом,далее по твоему посту.А как же чип?Даже,если машину вскрыли,как её завести???

[alexx_ka]

В 2007 году пассат Б6 был в группе риска по угонам в РФ по базам ГИБДД. Так что угоняется он легче легкого, но при маленьком условии......установлена дополнительная "блатная" сигналка с возможностью управления ЦЗ. Делайте выводы господа.

на блатных сигналках можно отключить управление центральным замком и оставить открытие/закрытие дверей/багажника только для штатного ключа....
p.s. Вероятно те сигнализации, о которых вы говорите, предусматривали возможность дистанционного запуска двигателя, и при этом "жертвовался" один штатный ключ для обхода иммобилайзера???

[SLON13]

В какой то автомобильной программе слышал, что проблематичней угонщикам считать на расстоянии код, если вы будете закрывать машину с брелка, держа руку (с брелком) как можно ближе к машине (10-15 см примерно).
Ну это так, для справки я так и стараюсь делать, особенно на парковках больших ТЦ...

А так тоже интересно, что скажут наши знатоки по теме

[figarevich]

Вероятно те сигнализации, о которых вы говорите, предусматривали возможность дистанционного запуска двигателя, и при этом "жертвовался" один штатный ключ для обхода иммобилайзера???

Скорей всего...

А так тоже интересно, что скажут наши знатоки по теме

Да что то Мега-флюгер куда то пропал... А тут такая тема интересная РАМА

[Cyborg]

Где-то дилеры втирали, что чуть ли у всех моделей концерна примерно одного уровня защита и что при наличии нормального оборудования скорее полезут за более дорогими машинами, чем за Passat'ом.

Я вот думаю о датчике периметра и пищалке... надоело каждый вечер палить из окна, не пришел ли кто за моими туманками

[figarevich]

надоело каждый вечер палить из окна, не пришел ли кто за моими туманками

Проще их снять...

[PAMA]

я тут
собственно я не явлюясь знатоком этой области науки, так-что нового ничего не скажу
насчет "считать код" про пассаты ничего подобного не слышал и не встречал (именно про Б6)
чисто теоретически - думаю можно
но на практике есть много препятсявий, основное из них это дальность действия штатного ключа - по сравнению с сигнализациями она на порядок меньше (особенно те что с обратной связью, там чуть ли не 1км дальность), так-что надо при считывании находиться очень близко к машине

[figarevich]

насчет "считать код" про пассаты ничего подобного не слышал и не встречал (именно про Б6)

Может потому,что смысла в этом нет?Ну вскрыть то вскроешь,а смысл?Завести всё равно не заведёшь...Если только такая ситуация,как у меня...

[PAMA]

насчет "считать код" про пассаты ничего подобного не слышал и не встречал (именно про Б6)

Может потому,что смысла в этом нет?Ну вскрыть то вскроешь,а смысл?Завести всё равно не заведёшь...Если только такая ситуация,как у меня...

скорее всего да
потому-что для "просто вскрыть" есть более дешевые и доступные простому народу способы

[Comm]

Может потому,что смысла в этом нет?Ну вскрыть то вскроешь,а смысл?Завести всё равно не заведёшь...

Авторитетные сигнальщики с Дрома говорят, что завести пассата довольно просто при наличии спец-оборудования

[Василий Черников]

Думается если под заказ, то любой авто найдут как увести. Если сигнализация сделана человеком а не инопланетянином то человек сможет ее обойти как бы не шифровались разработчики. Другой вопрос -а надо ли?? Есть много машин как дорогих так и не очень, которые на раз вскрываются, заводятся и уходят..

Вырезка из интернет:

"Традиционно самые угоняемые в России - "немцы", следом идут "японцы" и "американцы". Не пользуются спросом на черном рынке "французы" и "итальянцы". Продукция отечественного АвтоВАЗа, несмотря на дешевизну, тоже попадает в статистику угонов и после похищения, как правило, разбирается на запчасти. А между тем запчасти Volvo, Mercedes, Citroen и других марок пользуются очень большим спросом на сером рынке. Модель машины часто является главной причиной повышенного риска: чем популярней модель, тем выше шансы ее угона. "

А вот другая интересная инфа
http://www.ech.ru/about/smi/read.php?ye ... =6&ID=1254

[Василий Черников]

Обратите внимание на :
"А угоны VW Passat достаточно ровно распределяются между несколькими поколениями этой модели, из которых только последнее обладает современной противоугонной системой, способной оказать достойное сопротивление злоумышленникам. Да и ту, по последним данным, научились-таки отключать. "

ПС: На момент написания статьи 2009 г последним был Б6

[CraZIK]

Насколько я проинформирован по этой теме могу поделиться следующим.
Все доп. сигналки что то вроде старлайн , тамагавк и т.д. открыть не составляет проблемы следующим образом, имеется в продажах брелок точно такой же как у многих т.е. с экраном и обратной связью, при закрытие вашего авто он считывает код и после вашего ухода может спокойно не напрягаясь нажав всего лишь одну кнопку отрывать ваше авто.
По безопасности - Сравнивая штатную сигналку и доп. установленную безопасней будет штатная. т.к. повторюсь практически любая доп установленная считывается этим банальным брилком. К штатной сигналке его применить нет возможности т.е. не считает. Штатную сигнализацию можно открыть только тем оборудованием которое изготовлено именно для этого авто.
По поводу авто-запуска могу добавить инфо,что его можно не только открыть,а и спокойно без всех ключей уехать на нём...

Делайте выводы между удобством и безопасностью)))

Делюсь тем что знаю,слышал.)

[Олег ator]

Поделюсь небольшим опытом! видел это "серьезное оборудование" , используют его при "заказе" конкретной машины и для угона машин повыше ценовой категории чем пассат (хотя на новый Б7 могут и позарится)! и использовать это оборудование для того что бы "просто открыть" не будут точно! тем кто просто бомбит машины им хватает и тех кто поставил себе сигналки за 200-300 баксов и "спит спокойно" !

[demainst]

На вопрос надежности иммобилайзера говорит статистика угонов. Случаев угона В6 без ключа не знаю, кто знает - поправьте.
Только прошу подтвержденные конкретные факты, слухов и домыслов у нас самих навалом

[Babay]

До 2007-2008 года, можно было угнать любой автос, у которого вин набит на окошке лобового стекла. Просто переписать его, пришлепать в магазин запчастей и заказать себе ключ по вин коду. ВСЕ, приходи открывай уезжай. Потом, приобретение чип-ключей стало разрешено только через ОД с предоставлением документов на право владения данным авто. Вы можете возразить, мол, легко куплю ключ в любом магазине. Да, но он будет просто болванкой, которую еще предстоит прописать, а ранее продавались уже прописанные ключи.

[Comm]

Насколько я проинформирован по этой теме могу поделиться следующим.
Все доп. сигналки что то вроде старлайн , тамагавк и т.д. открыть не составляет проблемы следующим образом, имеется в продажах брелок точно такой же как у многих т.е. с экраном и обратной связью, при закрытие вашего авто он считывает код и после вашего ухода может спокойно не напрягаясь нажав всего лишь одну кнопку отрывать ваше авто.
Делюсь тем что знаю,слышал.)

Извини, но ты бред написал

[figarevich]

Comm
В чём у него бред написан?

[Comm]

Хотя бы в этом:

при закрытие вашего авто он считывает код и после вашего ухода может спокойно не напрягаясь нажав всего лишь одну кнопку отрывать ваше авто

[demainst]

Хотя бы в этом:

при закрытие вашего авто он считывает код и после вашего ухода может спокойно не напрягаясь нажав всего лишь одну кнопку отрывать ваше авто

Да, все далеко не так просто. Уже давно во всех сигнализациях коды переменные. Против этого, конечно, придуманы другие методы и если быть внимательным, всегда заметишь, что код твоего ключа кто-то пытается считать.

[figarevich]

Хотя бы в этом:

при закрытие вашего авто он считывает код и после вашего ухода может спокойно не напрягаясь нажав всего лишь одну кнопку отрывать ваше авто

Видел эту штуку сам в действии.Называется,если не ошибаюсь Автограббер.Брелок,точно такой же,как у обычной сигналки.И работает точно так же,как написал уважаемый CraZIK
Погугли по поиску Автограббер (если интересно) и почитай принцип работы.
Именно автограббером у меня и вскрыли машину.(был не на Пассате)с обычной сигналкой.Томогавк кажется.