Аккумулятор. Брать новый или реанимировать имеющийся?

[Armeec]

Идея насчёт вилки и проверки в магазине хорошая. Только проблема в том что врядли продавцы в магазине скажут "заряжай, и не парься! А у нас ничего не покупай. Не надо тебе это. У нас и так продажи зашкаливают!"

[Bad Boy]

Генератор не меньше 90 ампер, наверное, стоит на Пассате, а то и 120 поди?

Да ну а 180 цифра вас приятно удивит По крайней мере у меня такой стоит!

Ну я так и думал, что не меньше 120 должно быть. Так чего тогда думать, ставить аккум на 75 А и не париться, этого вполне должно хватать для двигателя до 3 литров. Лишь бы по месту подошёл.

[pashustic]

Ну я так и думал, что не меньше 120 должно быть.

Сча позырил бензинки( вины их) стоят на BSE, BVY гены на 140 согласно вина!

[Vlasov063]

у мну 140 BVY

[andruxa77]

Вроде на пассат всего 3 варианта ген ставились 110, 140 и 180А. Причем 110 наверное только на гольфы или для южных стран. Бош и Варта нынче одно и тоже? Оригинал Молл, даже не слышал такой фирмы.

pashustic
77А не мало для дизеля? На А4 дизельной 95А стоял при 140А гене.

А так 60А конечно пора менять, для зимы и такого возраста. Я свой BVY сегодня еще нормально завел на заводском 72А при -18. Правда до меня были скорее всего больше трассовые поездки.

[Armeec]

А история эксплуатации авто сильно влияет на "боеспособность" аккумулятора? Насколько мне известно, то предыдущий хозяин мало эксплуатировал авто за первые 5 лет. Намотал всего 40т. км.
Или на аккум сказываются только недавние поездки. Я имею ввиду их длительность.

[Bad Boy]

Бош и Варта - реально одно и тоже, причём делаются на одном заводе. Мелкие технические нюансы - не более, чем маркетинговый ход. На предыдущем авто ставил в том году Варту, очень понравилось и если бы менял, то на такую же.

[pashustic]

77А не мало для дизеля? На А4 дизельной 95А стоял при 140А гене.

так по вину ваще 68.. я бы и более поставил..а смымсл.. пусковой 770 ..посмотрим как покажет он себя в эту зиму!

[Vlasov063]

Варта,собирается в России на заводе Аком в Жигулевске из тех же пластин и заливают их той же кислотой ,конверты на них те же проверяют также как и Аком-ие,только корпуса привозят и в крышках глазки -все отличие,В прямую продажу они у нас не поступают их увозят раз в 2 недели

[andruxa77]

Bad Boy
Ясно, значит ходим по магазинам, смотрим на дату изготовления и ищем где посвежее.
Armeec
У меня знакомый на таком же моторе уже поменял штатный 60А, тоже был маленький пробег около 60 тысяч 2007 год. Хотя старый еще живой но при городской эксплуатации видимо быстрее убивается. Я стараюсь совершать более длинные поездки по выходным, от сети еще не заряжал.

[Armeec]

Варта,собирается в России на заводе Аком в Жигулевске из тех же пластин и заливают их той же кислотой ,конверты на них те же проверяют также как и Аком-ие,только корпуса привозят и в крышках глазки -все отличие,В прямую продажу они у нас не поступают их увозят раз в 2 недели

Вывод?
"Сделано в Германии" и "Сделано в России" это всё-таки разница...А про MOLL или MUTLU ничего не известно? Откель они?

[Armeec]

У меня знакомый на таком же моторе уже поменял штатный 60А, тоже был маленький пробег около 60 тысяч 2007 год. Хотя старый еще живой но при городской эксплуатации видимо быстрее убивается. Я стараюсь совершать более длинные поездки по выходным, от сети еще не заряжал.

Так и я тоже езжу на машине в основном на более-менее длинные поездки. И проблем не было с недозарядом...а тут 3 дня простоя и морозов и усё...приплыли.

[pashustic]

А про MOLL

Этот точно из джермани..( знакомый земляк также на пассате б6 катается,состоти в клубе б6 , продавец аккумов., хвалил его..не с позиции продать..а с позиции долговечности..) про второй не знаю

[Vlasov063]

Armeec
это как Европа сделанная в Китае,думаю не кто не скажет что в Росси
знаю одно что на заводе в Жигулевске,клеймо пробивается не ровно а в раскорячку и первая идет буква -А В С-означает смену

[SEAT]

купил сёдня бош за 4500.кому дохлую варту впарить занедорого?

[Armeec]

хвалил его..не с позиции продать..а с позиции долговечности..)

Вот с этой позиции мне и нужен совет.
Ещё раз спасибо!

[andruxa77]

Armeec
Ну 60А считаю все таки мало для "северных" стран. Тем более уже 5-6 летний возраст.

Сейчас глянул у дилера скидки на акумы- 72Ач "эконом" класса стоит 100 евро, гарантия 2 года. Правда у него вроде пусковой ток меньше чем у полноценного оригинала. А так у нескольких человек спрашивал оригиналы независимо от марки авто до 7-8 лет ходят при нормальной эксплуатации. Но если 10 лет не собираемся на одной машине ездить то нет смысла крутой брать.

[pashustic]

Вот с этой позиции мне и нужен совет.

НУ ты прикинь он одноклубников нае***тт ..ему же это не простят Сказал что 5 лет отходил..ни разу не подвел..

[Armeec]

Вот с этой позиции мне и нужен совет.

НУ ты прикинь он одноклубников нае***тт ..ему же это не простят Сказал что 5 лет отходил..ни разу не подвел..

Не, одноклубников нехорошо...

[Slava73]

Скажите, за три недели простоя автомобиля, аккумулятор разряжается полностью, это нормально?

[Armeec]

Скажите, за три недели простоя автомобиля, аккумулятор разряжается полностью, это нормально?

Вообще в ноль разряжаться не должен.

[Slava73]

Лампочку на клеммы вешаю, даже не тускнеет.

[Vlasov063]

Slava73
Сигналку ставили,музыку меняли?

[Slava73]

Автомобиль купил уже с сигналкой, музыку не менял, аккумулятор новый. Зарядил аккумулятор, поставил на машину, 3 недели и опять сел. Решил снять, зарядить и до весны на машину не ставить, возник др. вопрос, на электронике авто это не отразится?

[Armeec]

Проехался сегодня по магазинам. Varta, Bosh - продавцы в грудь бьют, говорят Чехия. Не наши и не Китай, Чехия и всё тут! Верить или как?
Moll не нашёл вообще нигде. Нету говорят, не было и не будет. Присмотрелся к Mutlu 75 А/ч? ток холодной прокрутки 720 А.
Что скажете???