Срок службы родного аккума

[J.B.]

| +

VIN: XW8ZZZ3CZ8G000618

[evgen-212]

по вину такой 000915105DG и можно эконом JZW915105A

[J.B.]

по вину такой 000915105DG и можно эконом JZW915105A

странно , а стоит тот код, который я писал выше - Эх, калужане блин(

[Glotov]

я поставил exide очень доволен. купил если не изменяет память за 3400 рубасов, емкость 72 АЧ.

[Cmihail]

Поставил гелевый с родными параметрами, обошелся около 7 тыс.

[Daniliv]

а я реально подумал что у тебя бабосы карман жмут.

[Daniliv]

если 500 баксов,то нафиг аккум оригинал за такие бабки.варту посмотри.

Так оригинал и есть Варта

[evgen-212]

я бы взял оригинал эконом

[тегеран]

если 500 баксов,то нафиг аккум оригинал за такие бабки.варту посмотри.

Так оригинал и есть Варта

у меня да варта стоит в оригинале.но писали цену 15 тыс руб,так я и написал варта-хороший выбор.

[J.B.]

чем отличается оригинал от эконома?

[andruxa77]

J.B.
Если верить данным то только меньшим пусковым током. Хотя оффы мне говорили ничем не отличаются но такого не может быть; гарантия столько же действует как и на полноценный оригинал. Зимой во время кампании в районе сотки стоили "экономные", оригинал где-то 200 но никак не 15000 рублей если конечно за полгода цены вдвое не подскочили. Варта/бош неоригинал но 74ач и больший пусковой ток стоила примерно как "экономный" и поэтому вопрос что из них лучше варта с лучшими показателями или более скромный но типо оригинал У меня в оригинале "Banner batteries" вроде как.

[тегеран]

если у кого слабоват аккум,то сейчас самое время купить новый.потом и выбора и времни может быть меньше и чуть дороже будут.

[bogomol]

В Немецком доме, мастер цеха мне сказал, что срок службы НЕ ОБСЛУЖИВАЕМОГО ГЕЛЕВОГО оригинального аккумулятора составляет 4 года. Эт по рекомендации завода. Подзаряжать желательно раз в полгода медленным током. Ну а по сути ХЗ, по личным ощущениям

[m@us]

Мой на Б5+ дизеле прослужил 8 лет

[SEAT]

родная варта на предыдущем авто отслужила 5 лет.на теперешнем 3 года.сейчас купил бош за 4300р.

[тегеран]

родная варта на предыдущем авто отслужила 5 лет.на теперешнем 3 года.сейчас купил бош за 4300р.

вот млин ,у мну тоже варта стоит и 5 зима на носу.еще не заряжал и не снимал клеммы.скоро писца ждать по-ходу).посмотрим.если буду кататься на дальняк зимой,то все будет гут.

[Cmihail]

В Немецком доме, мастер цеха мне сказал, что срок службы НЕ ОБСЛУЖИВАЕМОГО ГЕЛЕВОГО оригинального аккумулятора составляет 4 года. Эт по рекомендации завода. Подзаряжать желательно раз в полгода медленным током. Ну а по сути ХЗ, по личным ощущениям

А что бывают оригинальные гелевые аккумуляторы? Я себе поставил гелевый Варту с параметрами оригинального. И мне кажется что все оригинальные аккумуляторы не обслуживаются. Я не прав?