лампочка износа колодок

[PAMA]

на самом деле на перед нагрузка больше, да и срабатывают они раньше
у диллера говорят что вообще первый раз видят что задние сносились быстрее, на передних еще половина...

[welding]

Загорелся соответствующий индикатор об износе колодок. Причем уже недели две как, но визуально рабочая поверхность порядка 5-6 миллиметров. Что за хрень такая? Вижу, естественно только наружную часть колодок. Может-ли быть стерта вноль внутренняя часть, при то, что внешняя на уровне, указанном во втором предложении моего поста??

[isaev57]

welding
может, именно внутренняя часть стирается быстрее наружной. Меняй - пока диски не повредил. Пробег после индикации о замене примерно 1500-2000 км.

[welding]

isaev
Я уже и колодки купил, причем не дешевые, но как не посмотрю, прям жаба душит это-же примерно половина рабочей поверхности
Датчик этот вообще надежен? Горит, сцука, постоянно, без перебоев:)
Да и погодка не позволяет самому заняться, придется в сервис гнать. Просто я думал, что колодки симметрично изнашиваются, хотя мотор не новый брал, шо там до меня ставили хз
P.S. если колодки стерлись вноль звук будет соответствующий при торможении или не факт?

[Pool]

Зачем ждать звук - услышите звук - меняете тормозные диски. Уж проще поменять колодки когда уже датчик сработал. А то что изнашивается внутренняя так это потому что поршень с внутренней стороны находится, а внешняя только скобой притягивается за счет прижима внутренней.

По износу задних быстрее чем передних - Авто Холд используется и сколько народу в авто ездит?

[isaev57]

Pool
+1!

[welding]

Pool
речь только о передних, задние менял тысяч 6 назад, визуально определив, что пора. Износ внутренней и наружной части был аналогичен
P.S. в общем ясно, надо заняться заменой в ближайшие дни, спасибо за отзывчивость

[Pool]

Про задние это был вопрос к Earlic

[olya]

welding
может, именно внутренняя часть стирается быстрее наружной. Меняй - пока диски не повредил. Пробег после индикации о замене примерно 1500-2000 км.

Когда у меня загорелся индикатор "передние колодки", мой мастер сказал, что у меня в запасе еще 2 000 км. Я, конечно, экспериментировать не стала, поменяла через три недели. Они когда их сняли, измерили, сказали, что они вполне еще пригодны и оставили себе.

[Pool]

welding
может, именно внутренняя часть стирается быстрее наружной. Меняй - пока диски не повредил. Пробег после индикации о замене примерно 1500-2000 км.

Когда у меня загорелся индикатор "передние колодки", мой мастер сказал, что у меня в запасе еще 2 000 км. Я, конечно, экспериментировать не стала, поменяла через три недели. Они когда их сняли, измерили, сказали, что они вполне еще пригодны и оставили себе.

Износ колодок передних при больших пробегах чреват последствиями из-за износа самого диска. Уменьшается толщина диска увеличивается расстояние на которое выходит поршень. Износ колодок до максимума и соотв диска приводит к перегреву этих деталей, и возможному заклиниванию поршня т.к. он выходит на большее расстояние.

Система тормозов не терпит компромиссов...

[olya]

welding
может, именно внутренняя часть стирается быстрее наружной. Меняй - пока диски не повредил. Пробег после индикации о замене примерно 1500-2000 км.

Когда у меня загорелся индикатор "передние колодки", мой мастер сказал, что у меня в запасе еще 2 000 км. Я, конечно, экспериментировать не стала, поменяла через три недели. Они когда их сняли, измерили, сказали, что они вполне еще пригодны и оставили себе.

Износ колодок передних при больших пробегах чреват последствиями из-за износа самого диска. Уменьшается толщина диска увеличивается расстояние на которое выходит поршень. Износ колодок до максимума и соотв диска приводит к перегреву этих деталей, и возможному заклиниванию поршня т.к. он выходит на большее расстояние.

Система тормозов не терпит компромиссов...

Да, понятно, с тормозами шутить стремно. Мастер еще предлагал мне убрать индикацию колодок с приборной доски, чтобы я могла ездить "спокойно" еще какое-то время, но я оказалась не такой хладнокровной!

[Pool]

Тормоза придумали трусы!!!

[olya]

Тормоза придумали трусы!!!

Ага, именно это сказал мне мастер!

[isaev57]

olya
правильно что отказалась! нах тогда вообще нужен датчик и индикатор износа колодок, уровня масла, охлаждающей жидкости, тормозной и т.д. - кто всю эту хрень вообще придумал???

[E439KT]

Тормоза придумали трусы!!!

Ага, именно это сказал мне мастер!

Оль, я бы задумался о смене этого "мастера"...

[Stig]

Камрады, нужен ваш совет. Пару дней назад загорелся индикатор износа торм.колодок, горит до сих пор.Колодок,по крайней мере с наружней стороны еще половина. В чем может быть проблема? Кто сталкивался? может датчику пипец? тормоза работают, скрежета нет.

[Amplify]

А с внутренней стороны как колодки ? они вроде как раньше достают, чем внешние...

[Stig]

да вот времени нет посмотреть,хотя с трудом верится что они стерлись-тогда по ходу пришло время менять суппорта!

[PAMA]

да вот времени нет посмотреть,хотя с трудом верится что они стерлись-тогда по ходу пришло время менять суппорта!

а при чем тут суппорта? ини тоже стираются чтоли
датчик стоит всего один, изнутри на левом колесе
износ может быть неравномерным, но если ты говоришь что снаружи еще половина, это означает только одно - колодки твои гумно!
либо стерлись внури, либо отгнил проводочек от колодки
датчик на разрыв работает, если диски подточены сильно то краем могло перебить привод
еще как вариант в разъеме контакт плохой
на шиномонтажке посмотреть можно все

[Stig]

да вот времени нет посмотреть,хотя с трудом верится что они стерлись-тогда по ходу пришло время менять суппорта!

а при чем тут суппорта? ини тоже стираются чтоли
датчик стоит всего один, изнутри в левом колесе
износ может быть неравномерным, но если ты говоришь что снаружи еще половина, это означает только одно - колодки твои гумно!
либо стерлись внури, либо отгнил проводочек от колодки
датчик на разрыв работает, если диски подточены сильно то краем могло перебить привод
еще как вариант в разъеме контакт плохой
на шиномонтажке посмотреть можно все

когда суппорт начинает подклинивать, снутри колодки стираются очень быстро и разниуа с наружными ощутима. Тоже склоняюсь больше к датчику ,,т.к много луж штурмовал, диски менял 30000 назад,износ минимальный, колодки ставил такие как были изначально.
На днях поеду менять масло, там и посмотрю.

[Stig]

РАМА попал в точку, сегодня менял масло и заодно решил проверить колодки-внутренние стерлись в ноль,попал на диски. Что самое интересное наружних оставалась половина,никаких скрежетов не было.У меня такое в первый раз.

[Dima79]

РАМА попал в точку, сегодня менял масло и заодно решил проверить колодки-внутренние стерлись в ноль,попал на диски. Что самое интересное наружних оставалась половина,никаких скрежетов не было.У меня такое в первый раз.

это обычное явление, как и неравномерный износ по осям, да и задние могут быстрее уйти, поэтому говёный датчик износа на колодке - это лажа и надеяться на него не стоит, надо периодически осматривать колодки и особенно внутренюю поверхность

[VadimChe]

а у меня стоят 3C0615415В тоже без датчика
на колодках написано TRW но сам номерок по экзисту не пробивается...
мож кто подскажет в чем дело что это за номер?

Это номер одной колодки, внутренней или внешней! Продают, оригинал, только в комплекте 4шт.

[VadimChe]

я менял на 55000км. Задние - внутренние 1мм - остался, передние - прошли бы еще 10000км. Внутренние колодки изнашиваются в два раза быстрее из-за приводного цилинра суппорта, а задние колодки изнашиваются раньше передних из-за работы системы стабилизации и системы распределений тормозных усилий т.к. эти системы, в основном, работают на заднюю ось автомобиля.

[Антоха]

подскажите а эта лампочка износа авто только на передних дисках срабатывает?так как у меня задние стёрлись в ноль и я себе диск запорол щас менять буду скоро жрёт колодки задние теперь раз 15 тысяч меняю их но предупреждение не загоралось ни разу!