Топливный насос !

[Ksandr]

По всем симптомам похоже на его смерть. Давление не проверял, при чем, кинул напрямую напряжение, так с трубки фонтанчик пошел. И машина завелась. Но мне сказали, что с ними такое часто. То работает, то нет. Мол ты туда полез, он заработал, а потом по дороге может снова отказать или не завестись после простоя.

Все симптомы проверяются по ELSA, а не с чьих-то слов. Там всё четко прописано : давление, производительность, ампераж.
Только исходя из этих данных можно судить о работоспособности насоса, а не по измышлениям всяких "умников".
Если насос то работает, то не работает - проблема не в насосе, а в проводке.
Из личного опыта : была Ауди А4, родной бензонасос сдох в одночасье; заменил на китайский - тот умирал медленно. Ну, как умирал : он сначала нормально работал, затем давление создавал такое, которого хватало только на х.х.
Все таки лучше перепроверить родной, согласно мануалу.

[Dzirt]

Все симптомы проверяются по ELSA, а не с чьих-то слов. Там всё четко прописано : давление, производительность, ампераж.
Только исходя из этих данных можно судить о работоспособности насоса, а не по измышлениям всяких "умников".
Если насос то работает, то не работает - проблема не в насосе, а в проводке.
Из личного опыта : была Ауди А4, родной бензонасос сдох в одночасье; заменил на китайский - тот умирал медленно. Ну, как умирал : он сначала нормально работал, затем давление создавал такое, которого хватало только на х.х.
Все таки лучше перепроверить родной, согласно мануалу.

Да, согласен с тобой. Все правильно. Но уже как есть, я когда свой доставал, патрубок на нем сломал, под замену же все-равно) теперь пути назад нет)) проверить то его можно, но поставить назад уже нет)

[Ksandr]

Я бы взял б/у оригу. Возможно этот модуль стоял и на Б7.

[Dzirt]

Я бы взял б/у оригу. Возможно этот модуль стоял и на Б7.

Возможно. А возможно, что он проехал столько же, сколько и мой) Сам понимаешь, б/у всегда лотерея)

[Dzirt]

Возможно. А возможно, что он проехал столько же, сколько и мой) Сам понимаешь, б/у всегда лотерея)

Пытаюсь найти в Европе. Может привезут. Сам вот в раздумьях, что делать?) Пока не определился.

[Ksandr]

Возможно. А возможно, что он проехал столько же, сколько и мой) Сам понимаешь, б/у всегда лотерея)

Возможно. А, новый Китай это армянская лотерея.

[Dzirt]

Возможно. А, новый Китай это армянская лотерея.

А теперь вопрос знатокам, какой насос стоит в данном узле?) это все, что сейчас у нас есть в наличии)
Получается, что лучше тогда оригинал б/у)

[Ksandr]

А теперь вопрос знатокам, какой насос стоит в данном узле?

Отвечает Друзь : китайский, из российского там только буквы.

[Dzirt]

Отвечает Друзь : китайский, из российского там только буквы.

Вот и я так думаю)

[Dzirt]

Итак, что мы имеем на данный момент. Нашел я насос. Patron PFP581. Но он бензиновый и на давление 3 бар. При этом, он конструктивно полностью подходит под мой модуль. Такой же по размерам, такой же по фишке, такой же по конструкции дна (крепится сетка-фильтр и трубка топлива). Т.е. ставь вместо старого и радуйся. Но вот вопрос, чем может грозить такая замена? Бензиновый насос на дизель и давление 3 бар, вместо 0.5 бар в оригинале.
К сожалению, это единственный вариант сейчас у нас на рынке из нового. Но и б/у пока тоже нет. Был сегодня на разборке, ничего. Говорят, я не первый уже ищу.
Если есть мнения по такой замене насоса, то хотелось бы услышать)